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8 月6 日，“韓紅愛心·百人援龍江”大型醫(yī)療援助公益行動(dòng)捐贈(zèng)暨發(fā)車儀式在哈爾濱舉行。在此次儀式上，上汽集團(tuán)榮威品牌聯(lián)合北京韓紅愛心慈善基金會(huì)向黑龍江省衛(wèi)健委捐贈(zèng)30輛全新榮威RX5作為醫(yī)療巡診專用車，攜手為公益慈善注入愛心能量。
全新第三代榮威RX5動(dòng)態(tài)駕駛感受如何，它的加速、操控、底盤質(zhì)感，是否能同它的設(shè)計(jì)、科技那樣符合年輕人的要求呢？這是本次搶先道路試駕第三代榮威RX5，所需要尋找的答案。
自從“賽道級(jí)SUV”這個(gè)梗火了之后，但凡有自主品牌邀請(qǐng)筆者去賽道試駕新SUV，內(nèi)心難免都有一絲疑慮，莫不又是一款“賽道級(jí)SUV”？不知從什么時(shí)候開始，車企也玩起了飯圈文化那一套，我們家凌哥哥什么都優(yōu)秀、外觀動(dòng)力十項(xiàng)全能，生來就是吊打同級(jí)的存在，眼里...
正所謂“一年之計(jì)在于春”，正值虎年春節(jié)之際，上汽榮威發(fā)布了2022年1月的銷量數(shù)據(jù)，以一份亮眼的開年成績(jī)單，取得了2022年銷量“開門紅”，為全年銷量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為即將到來的開工季再添信心。
2020年上汽榮威可謂動(dòng)作連連，品牌煥新后推出了RX5 PLUS、RX5 MAX、iMAX8等多款新獅標(biāo)車型，并且圍繞品牌、產(chǎn)品、服務(wù)、推廣等各方面，進(jìn)行了全面的梳理，其綜合產(chǎn)品力有了大幅提升。其中RX5 PLUS是榮威最熱門的車型之一，新車于今年6月份正式上市，這款車首...
如果時(shí)間倒回到十年前，你會(huì)對(duì)自己當(dāng)時(shí)的審美有什么樣的感想？反正筆者翻開相冊(cè)時(shí)，總是會(huì)對(duì)自己的著裝有種不忍直視的感覺。而放眼當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)，自主品牌汽車在造型上同樣也會(huì)給人這樣的感覺，至少在外形設(shè)計(jì)上鮮有讓人眼前一亮的佳作出現(xiàn)。不過隨著時(shí)間的...
RX5發(fā)布4年后，曾經(jīng)的國(guó)內(nèi)首款智能互聯(lián)網(wǎng)SUV，所表現(xiàn)的中庸設(shè)計(jì)顯然已經(jīng)不能滿足越來越年輕的消費(fèi)群體。RX5 PLUS相比RX5改變?cè)谀模?jí)多少呢？跟隨我們一同搶先靜態(tài)體驗(yàn)。
隨著90后年輕人成了汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)人群，車型必須在設(shè)計(jì)上契合他們的年輕化需求，才能穩(wěn)扎市場(chǎng)。RX5 PLUS是榮威品牌全面年輕化戰(zhàn)略的第一款車型，此次我們受邀請(qǐng)前往上汽設(shè)計(jì)中心，在這場(chǎng)由邵景峰主持的上汽設(shè)計(jì)公開課中，揭開榮威RX5 PLUS的全新面紗。
面對(duì)突如其來的疫情，公共交通出行已經(jīng)無法成為人們的首選，從而也讓消費(fèi)者意識(shí)到了私家車的重要性。即便在后疫情時(shí)代，大家也養(yǎng)成了盡量避免與外界接觸的習(xí)慣，此時(shí)一款擁有健康座艙的私家車自然成了剛需；當(dāng)然這并不代表就得對(duì)其他功能有所取舍，空間、舒適...
10-15萬左右的緊湊級(jí)SUV車型如今已經(jīng)成為各大自主品牌集中發(fā)力的一片區(qū)域，那么看著市面上猶如過江鯽魚的車型，有哪些值得推薦呢？而在近期內(nèi)它們的市場(chǎng)行情又如何？帶著這些疑問，我們一同去研究下。
中國(guó)自主品牌更是將智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和車輛的結(jié)合做到極致。早在2016年，上汽榮威便發(fā)布并上市了全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV——RX5，而后長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪等自主品牌同樣展現(xiàn)出不錯(cuò)的成果，而與榮威RX5同為緊湊級(jí)的長(zhǎng)安CS75 PLUS表現(xiàn)較為突出。這也使得慣有佳績(jī)的現(xiàn)...
2017年榮威RX5憑借著優(yōu)秀的設(shè)計(jì)先是獲得了“德國(guó)紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，緊接著又獲得了“iF DESIGN AWARD 2017”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。榮威品牌代表中國(guó)汽車品牌摘得全球最頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，打破汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)被海外品牌壟斷的局面，從側(cè)面也印證了自主品牌車型的產(chǎn)品力受到了發(fā)達(dá)國(guó)...
近幾年我們時(shí)常聽到“車市下行”這樣的說法，通俗點(diǎn)解釋就是消費(fèi)者的購車欲望降低，車不好賣了。但車企推新車的腳步可不會(huì)停歇，為了刺激消費(fèi)，各種各樣的促銷政策自然是層出不窮。以前我們?nèi)?S店買車，往往只能得到貼膜、腳墊這一類的小禮品；而現(xiàn)在，除了實(shí)...
在汽車市場(chǎng)中，認(rèn)為合資品牌車型在產(chǎn)品力上優(yōu)于自主品牌，也是許多消費(fèi)者的“刻板印象”。今天我們就用2臺(tái)市面上月銷均過15000臺(tái)的緊湊級(jí)SUV——榮威RX5與日產(chǎn)逍客進(jìn)行對(duì)比，看看這種“合資優(yōu)于自主”的刻板印象在2019年是否依然成立。
雖然距離“華為2019年開發(fā)者大會(huì)”已過去4個(gè)月，但鴻蒙OS的熱度依舊不減。正如近幾年的汽車行業(yè)，過去功能單一的車機(jī)系統(tǒng)已被智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以不可阻擋之勢(shì)覆蓋，而這一切均源于2016年上市的上汽榮威RX5。
如果讓筆者來總結(jié)一個(gè)有關(guān)于上半年的汽車流行詞，我想很多讀者和我一樣會(huì)第一個(gè)蹦出的說“國(guó)六”。確實(shí)如此，在剛剛過去的7月1日這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，正是全國(guó)大部分地區(qū)國(guó)五國(guó)六車型上牌緩沖期的交接點(diǎn)。在此之前無數(shù)國(guó)五車型幾乎瘋狂的甩賣折扣，成為了中國(guó)汽車歷史...
車?yán)锍休d了你那么多悲歡的故事，車?yán)镒屇阃耆潘缮硇模嚴(yán)镒屇銚碛辛税踩小悄愫尾粨碛凶约旱囊惠v車，去感受它的舒適與安全，去享受它給你的呵護(hù)和關(guān)愛。
我們身邊有這樣一群人，她們明明是二十出頭的九零后，是應(yīng)該剛剛脫離父母獨(dú)自打拼、通過自己的努力取得回報(bào)、享受自己建立起獨(dú)立空間的年紀(jì)，卻被迫多了個(gè)形影不離，每隔倆小時(shí)就得喂次奶的寶寶，這一群體通常被稱為“辣媽”。單從字面上來理解辣媽我們可以把...
放眼目前的汽車市場(chǎng)，唯有SUV這一細(xì)分領(lǐng)域熱度一直不減。但是今年的“金九銀十”似乎并不順利，各家的車型銷量都不盡人意。在這時(shí)“出生”的廣汽傳祺GS5能否打破銷量不佳現(xiàn)狀？
榮威RX5這款車型想必大家并不陌生，本網(wǎng)對(duì)于這款車型的報(bào)道也確實(shí)不在少數(shù)了，汽油版、純電版以及本次最新推出的智聯(lián)網(wǎng)鉑金版，本次榮威RX5鉑金版共推出了兩款，配置上并無區(qū)別，只是兩驅(qū)和四驅(qū)的不同，新車在外觀上只有進(jìn)氣格柵部分有所改變，其它部分均與普...
