如果說國內有哪家車企是在新能源皮卡市場的先鋒軍，那么大多數人首先想到的便是雷達汽車，作為2023年新能源皮卡市場的銷冠車型，雷達汽車為該領域細分市場做出了不菲的貢獻。就在今天，雷達汽車推出了首款國內純電四驅皮卡車型——雷達地平線，已經開啟預訂，...
在乘用車領域，新能源產品滲透率已經超過30%，而今年終于迎來了皮卡新能源元年，市場大趨勢已成定局。早在2022年，雷達汽車便率先布局新能源皮卡，其推出的雷達RD6被稱為市場領航員，在銷量方面穩居新能源皮卡榜首，真正做到了讓眾多用戶感受到了新能源皮卡的...
據了解，現代起亞的一款電動皮卡曝光，據最近在澳大利亞提交的商標申請所示，現代即將推出的電池電動皮卡車可能被稱為 Ioniq T10，尺寸將對標福特F-150，前臉燈組造型與理想L系列、雷達RD6十分相似。
目前從銷量來看，皮卡市場的消費主流還是以柴油車型，純電皮卡僅有雷達RD6一款銷量表現較好。而反觀乘用車市場，新能源滲透率已超過40%，無論是轎車還是SUV乃至于MPV和越野車都開始全面擁抱新能源。造成皮卡新能源化遲滯的原因一方面是用戶接受度尚待提高，另...
近日，吉利雷達CEO凌世權宣布雷達RD6四驅車型將今年二季度正式上市。雷達RD6四驅車型的零百加速度將達到4秒級別。
2023年，中國皮卡市場共上市60余款新車型，多個車企持續發力，推出了更多有競爭力的新產品。而對于2023年這“神仙打架”的一年，筆者匯總出了去年12月的狹義皮卡終端銷量，今天我們來就這些數據來進行一些盤點，其中非承載式燃油車型全年銷量破5,000輛共16款...
作為純電皮卡市場銷量的佼佼者，雷達RD6在去年正式申報了四驅版車型，而筆者最近從雷達經銷商處得知，RD6四驅版將于今年3月份上市，現在已接受預訂，交3000元訂金可抵5000元優惠。RD6四驅版搭載雙電機最高時速提升至190km/h。新車支持標準續航和長續航兩種版...
近日，雷達RD6四驅版車型在工信部完成申報，新車搭載雙電機，驅動方式由現款的兩驅車型升級為四驅，車身高度提升了15mm，最大功率提升至315kW，最高時速提升至190km/h，支持標準續航和長續航兩種版本。
如果一輛皮卡具備220V交流電外放電功能的話，那它就變成了一輛移動電站。我們日常可以用到的家用電器統統都可以拿到戶外使用了。照明、給手機充電、吃一頓電火鍋電燒烤、吹電風扇、制冰、看電視電影、煮咖啡煮茶甚至是干農活。
現在購買新能源汽車，能夠享受減免購置稅的政策好處。新能源皮卡作為商用車的一種，可以享受到比新能源乘用車更大的優惠。新能源皮卡包括純電動皮卡、插電式混動皮卡和增程式混動皮卡等。
第378批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示出爐，雷達RD6的雙電機版工信部過審，一共是2款車型。車尾的“4WD”清晰地彰顯這是一款四驅電動皮卡。它的最高車速可達190km/h。
12月2日，海南陵水，吉利雷達針對野外科考場景打造的雷達RD6移動科研工作站，正式交付海南熱帶雨林國家公園和阿拉善SEE自貿島項目中心。
11月24日，廣東省官方正式出臺《廣東省進一步提振和擴大消費若干措施》（以下簡稱《措施》），將汽車消費提到了最重要的位置。家電和電子產品消費排在第二，而住房消費則降至第三的位置。《措施》原文提到，“研究進一步放寬皮卡車進城限制。”
9月22日，第六屆中國農民豐收節之際，吉利雷達針對鄉創人真實使用場景，正式推出雷達RD6科創版，售價XXXX萬元。此外，面向現代農業及未來鄉創發展需求，吉利雷達科創包同步推出，共包含植保無人機鋁合金平臺、一體式電動化藥箱以及雷達專屬放電設備三大組件，...
9月22日，吉利控股集團雷達汽車旗下中型純電皮卡RD6科創版+科創包上市，新車指導價15.38萬元，較現款入門版貴8000元，增3項配置；另外可選專屬科創包，包含220V雷達專屬放電設備、一體式自動化藥箱、鋁合金平臺和定制水箱。新車采用全新高端滾珠驅動軸，搭載...
汽車新能源化已經推進了多年，如今這股春風也吹到了咱們皮卡領域。純電皮卡是當下皮卡市場的一片藍海，在乘用化屬性突出的同時，更具多功能和玩樂特性。而在商用領域，純電皮卡的經濟性是傳統燃油皮卡難以企及的，同時純電皮卡還可以適應目前新時代商業模式的...
無論是我們皮卡還是乘用車領域，購車過程中首要考量的一般都是它的三大件—即發動機、變速箱和底盤，只要這三大件的設計和調教較好那么基本可以斷定這是一臺好車。但如今乘用車領域的新能源進程已經愈演愈烈，皮卡市場中也出現了搭載M.A.P全新純電平臺的雷達...
7月25日，吉利雷達首批海外車型出口儀式在淄博智慧工廠圓滿舉行，山東省商務廳消費促進處二級調研員王春報、山東省商務廳消費促進處副處長孫天舒、淄博市副市長，淄川區委書記田兵兵、淄博市工信局黨組成員、副局長王琳， 淄博市財政局四級調研員周美利、淄博...
據悉，吉利雷達首批海外車型出口儀式于7月25日在淄博智慧工廠圓滿舉行，山東省內領導對本次出口儀式高度重視。山東省商務廳消費促進處二級調研員王春報、山東省商務廳消費促進處副處長孫天舒、淄博市副市長，淄川區委書記田兵兵等多位領導與吉利雷達CEO凌世權...
今年上半年上市的眾多新車中，筆者發現了一個有趣的趨勢，那就是越來越多的廠商開始采用平臺化造車。平臺化造車的優勢在于能夠壓縮成本，不同車型共用一套設計語言、整車工藝、質量把控等，有利于消費者購買到更加物美價廉的優質車型。本期筆者就選出三個代表...
