6月19日，濟(jì)南市公布的一條“全面開放皮卡車進(jìn)城”的消息在整個(gè)行業(yè)引發(fā)熱議，這對我國皮卡行業(yè)的發(fā)展具有較大意義。

今天我們來回顧一下目前我國皮卡解禁的歷程及現(xiàn)狀。

自2016年至今，我國共有6個(gè)省區(qū)成為官方公布的皮卡解禁省份，包括河北、河南、湖北、遼寧、新疆、云南。

三年多的時(shí)間，這些省份中的皮卡解禁工作起伏不定。地級市放寬了皮卡進(jìn)城，但很多省會城市依然對皮卡車型拒之門外。

此前，石家莊幾乎全面解禁皮卡，僅槐安路主路（時(shí)光街至東二環(huán)段）實(shí)行每日7:00~19:00禁止皮卡通行，可以說用戶幾乎不受影響。但日前，石家莊為了加強(qiáng)市區(qū)道路通行管理、改善大氣環(huán)境，發(fā)布了最新的市區(qū)道路通行管理通告，在每天的交通高峰期時(shí)間段增加了對皮卡車型的限行。可以說，石家莊在放寬皮卡進(jìn)城一段時(shí)間后，又將歡迎皮卡的大門緊閉了。

鄭州市，近年來的皮卡銷量逐步攀升。去年年初，鄭州市除了一條主干道限時(shí)禁行皮卡外，其他路段均不限行。而去年下半年，鄭州市正式發(fā)文，全面限制皮卡通行，該舉措對于鄭州的皮卡用戶無異于晴天霹靂。目前該市的皮卡限行政策如下：京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速-鄭云高速以東、北四環(huán)以南區(qū)域內(nèi)（以上道路均不含本路、區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行），總質(zhì)量4.5噸以下且國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的廂式貨車每天6時(shí)至22時(shí)禁止駛?cè)耄渌黝愝d貨汽車（純電動輕型、微型貨車除外）、掛車、牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)全天24小時(shí)禁止駛?cè)搿?/p>

去年，遼寧省進(jìn)一步擴(kuò)大了皮卡通行范圍，多數(shù)省內(nèi)城市可全區(qū)域全天不限行。據(jù)目前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在沈陽和大連兩座大城市中，除個(gè)別交通主干道全天限行、市中心交通早晚高峰時(shí)段對皮卡限行外，其他大面積區(qū)域仍保持全天不限皮卡通行。

而目前，湖北武漢、云南昆明以及新疆烏魯木齊等三大解禁試點(diǎn)省會并未對皮卡解禁做出實(shí)質(zhì)性工作。皮卡車車主依然需要按照輕型貨車行駛條例進(jìn)行駕駛車輛，皮卡解禁的工作任重而道遠(yuǎn)。

從山東濟(jì)南完全開放皮卡進(jìn)城來看，解禁皮卡是民之所向的。濟(jì)南放開皮卡進(jìn)城有望帶動山東省其他城市全面開放皮卡進(jìn)城。這是具有歷史性的，并將給我國其他城市的皮卡解禁工作帶來指導(dǎo)性意義。我們期待更多的城市可以打開歡迎皮卡的大門，讓所有的皮卡用戶無憂用車！