日前，我國(guó)皮卡市場(chǎng)2019年1-5月份銷量曝光。從目前情況來(lái)看，我國(guó)皮卡目前依然展現(xiàn)出穩(wěn)健增長(zhǎng)趨勢(shì)，各廠家的銷量同今年開(kāi)春以來(lái)狀態(tài)保持一致，并未有較大的浮動(dòng)。

從圖表中可以看到，長(zhǎng)城皮卡依然以36%的市場(chǎng)占比領(lǐng)航國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)，可見(jiàn)，風(fēng)駿7的上市已經(jīng)對(duì)長(zhǎng)城皮卡的發(fā)展產(chǎn)生了較大的促進(jìn)作用。而目前，長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)是我國(guó)首家同時(shí)具備國(guó)六柴汽油車型的品牌，已然不會(huì)懼怕國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。另外，豪華家用型大皮卡長(zhǎng)城炮將于今年下半年正式投放于市場(chǎng)中，長(zhǎng)城炮在外觀、內(nèi)飾布局、高端配置、底盤設(shè)計(jì)等多方面將刷新國(guó)產(chǎn)皮卡的定位，長(zhǎng)城皮卡今年的潛在競(jìng)爭(zhēng)力仍然不可小覷。

此外，從圖表中獲知，在我國(guó)排行前幾位的多家主流皮卡企業(yè)在今年1-5月份的市占比都發(fā)生了或多或少的浮動(dòng)。其中，長(zhǎng)城皮卡、鄭州日產(chǎn)皮卡、江西五十鈴皮卡、長(zhǎng)安皮卡、上汽大通皮卡的市場(chǎng)占有率都有所增長(zhǎng)。

長(zhǎng)城皮卡在我國(guó)本來(lái)就已占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，其銷量基數(shù)龐大，在這種情況下，提升2%的市場(chǎng)占比已屬不易。而且，長(zhǎng)城皮卡手中依然擁有“王牌”，這張王牌將在下半年打出來(lái)，使得長(zhǎng)城皮卡正式進(jìn)軍我國(guó)高端皮卡市場(chǎng)。

另外，作為我國(guó)新晉“花旦”，上汽大通皮卡的表現(xiàn)同樣出色。兩年多的時(shí)間內(nèi)，上汽大通僅憑T60一款車型在我國(guó)皮卡行業(yè)中披荊斬棘，突破層層難關(guān)，在行業(yè)中的爆發(fā)力明顯，成為用戶群體中口碑極佳的車型。

今年6月份，上汽大通推出T70國(guó)六車款，成為我國(guó)首款公布售價(jià)的柴油國(guó)六皮卡。上汽大通T70皮卡的推出，能夠充分滿足家用人群的用車需求，也正好切合行業(yè)發(fā)展的新契機(jī)。同時(shí)，在當(dāng)下國(guó)六皮卡產(chǎn)品并未全面爆發(fā)的情況下，上汽大通占據(jù)上風(fēng)，對(duì)其未來(lái)的銷量提升也會(huì)有較大的促進(jìn)意義。

市占比同樣得到提升的還有得益于北京市場(chǎng)的長(zhǎng)安皮卡。今年5月份，長(zhǎng)安皮卡銷量同比增長(zhǎng)35.17%。重慶車展中，長(zhǎng)安凱程F70正式亮相，同時(shí)曝光的還有凱程F70都市版以及越野版。未來(lái)，定位不同的兩系列車型將會(huì)同時(shí)發(fā)力，共同促進(jìn)長(zhǎng)安皮卡的發(fā)展。

從5月份銷量情況中，我們發(fā)現(xiàn)，大部分將實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的省市皮卡銷量受影響不大。其中，河北省銷量呈10.88%的同比增長(zhǎng)，再次坐實(shí)“皮卡大省”之稱。

河南省銷量也是進(jìn)一步發(fā)力，同比增長(zhǎng)14.72%。我們分析了該省具體的品牌銷量情況，發(fā)現(xiàn)該省5月份單月長(zhǎng)城和鄭州日產(chǎn)的銷量呈劇增狀態(tài)。

筆者猜測(cè)，長(zhǎng)城皮卡的銷量上升極有可能與國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有關(guān)。盡管長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)具備國(guó)六產(chǎn)品，但用戶或更加傾向于提前選擇經(jīng)受了市場(chǎng)長(zhǎng)期考驗(yàn)的國(guó)五車型。

有關(guān)以上猜測(cè)，將會(huì)在6月份得到驗(yàn)證。6月份將是皮卡行業(yè)車型銷量的重要月份，同時(shí)也將會(huì)是國(guó)五車型在即將切換國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)最后沖刺的機(jī)會(huì)。哪匹黑馬將會(huì)脫穎而出？我們拭目以待！