即日執(zhí)行!取消4.5噸及以下貨車“雙證”不再是空話!
2018年12月,交通運(yùn)輸部宣布2019年1月1日起取消4.5噸及以下普通貨車的道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證。
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自2019年1月1日起,各地交通運(yùn)輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證。同時(shí),對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨物運(yùn)輸活動的,各地交通運(yùn)輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經(jīng)營”和“未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件,駕駛道路客貨運(yùn)輸車輛”為由實(shí)施行政處罰。
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然而,好景不長,雖然全國各地開始陸續(xù)實(shí)施并落實(shí)政策,但由于各地政策落實(shí)時(shí)間不一致,以及下級單位落實(shí)政策不及時(shí),造成不少4.5噸以下的貨車用戶在跨省等情況下被查處。
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網(wǎng)上有人指出,河北取消運(yùn)營證后,當(dāng)河北貨機(jī)送貨經(jīng)過山東時(shí),卻因?yàn)闆]有營運(yùn)證,被當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸局執(zhí)法人員罰款3000元的事情。
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現(xiàn)在貨車用戶再也不用擔(dān)心自己被查,并為一些地區(qū)及下級單位落實(shí)不及時(shí),工作不到位而買單。
日前,國務(wù)院總理簽署國務(wù)院令,公布《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》(以下簡稱《決定》),自公布之日起施行。
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其中提到,《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第二十四條增加一款,作為第三款:“使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的,無需按照本條規(guī)定申請取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證及車輛營運(yùn)證。”
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也就是說,取消4.5噸貨車雙證這件事正式納入法律法規(guī),如果再有人遇到河北車友的問題,完全可以拿出法律的武器保護(hù)自己,沒人再敢利用職權(quán)亂罰貨車車友。
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要知道,我國社會主義法治就遵循“有法可依,有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),違法必究”的原則。
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