“初一早，初二早，初三睡到飽”，大年初三真是一個(gè)愜意的日子。按照我國(guó)傳統(tǒng)習(xí)俗，大年初三這一天人們要做的就是“宅”在家里，既不要外出，也不能迎客，甚至所有家務(wù)活都不必干，只需要晚起早睡，舒服至極。

這種習(xí)俗的形成，具有神話色彩：老一輩認(rèn)為大年初三是赤狗日，赤狗是熛怒之神，遇之則有兇事，因此諸事不宜。雖然定下的習(xí)俗都是為了避兇，但實(shí)則是為提早就寢，好好休息，緩解一年的疲勞找的借口。

為了緩解用戶疲勞，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)皮卡也在增進(jìn)技術(shù)，提高舒適性。2016年至今，幾乎所有新款皮卡均采用了車身寬度超過(guò)1800mm的寬體大車身設(shè)計(jì)，以增大車內(nèi)乘坐空間，讓乘坐更舒適。

而隨著購(gòu)車群體的年輕化， 80后、90后成為汽車市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體，在購(gòu)買皮卡的人群中，25-45歲的用戶占比高達(dá)82%，直接促使皮卡車必須要有更舒適的駕乘體驗(yàn)。以2018年上市新車中的兩款為例，我們能夠感受到國(guó)產(chǎn)皮卡在舒適性及舒適性配置上已處于較高水平。

首先是長(zhǎng)城風(fēng)駿7。該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用了液壓懸置技術(shù)，能夠大幅減少車輛的震動(dòng)，給內(nèi)部提供一個(gè)靜謐的環(huán)境。遠(yuǎn)操變速箱可有效地改善車的擋把晃動(dòng)不止的現(xiàn)象，提供一個(gè)更加舒適的操控環(huán)境。風(fēng)駿7全系采用皮革座椅，座椅填充度高，包裹性好，能夠給人提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

在配置方面，風(fēng)駿7全系標(biāo)配多功能方向盤，并設(shè)有盲操作按鈕，行駛過(guò)程中對(duì)多媒體等的控制更加便捷。同樣為標(biāo)配的定速巡航，可增加駕駛員對(duì)車輛的控制樂(lè)趣，在高速路上還可以減少駕駛員控制油門踏板的時(shí)間，緩解疲勞。

除此之外，風(fēng)駿7在高配車型上出現(xiàn)了前排側(cè)氣囊、兒童座椅接口、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈和車窗防夾手功能，用來(lái)進(jìn)一步滿足駕駛者對(duì)舒適性要求。而風(fēng)駿7八款車型標(biāo)配懸浮式液晶屏，科技時(shí)尚，在目前國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)品中，該配置是超前的。

再者是鄭州日產(chǎn)銳騏6。為了使舒適性出色，銳騏6座椅的乘坐感已經(jīng)很接近納瓦拉“零重力座椅”的感覺(jué)，具有很好的支撐力和包裹性，舒適性在同檔次的產(chǎn)品中首屈一指。

在配置方面，銳騏6在高配車型上出現(xiàn)了胎壓監(jiān)測(cè)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)互聯(lián)、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、車載空氣凈化器功能等配置，確保駕乘舒適性。

除了要舒舒服服休息一天，大年初三還有“燒門神紙”的傳統(tǒng)，要把年節(jié)時(shí)的松柏枝及節(jié)期所掛門神門箋等一并焚化，以示年已過(guò)完，又要開(kāi)始營(yíng)生。“燒了門神紙，個(gè)人尋生理”這寓意著到了年初三，又有新開(kāi)始。借此之際，皮卡車市也希望我國(guó)皮卡市場(chǎng)在新的一年中借助政策東風(fēng)迎來(lái)新的開(kāi)始，繼續(xù)快速發(fā)展，讓廣大皮卡車友能夠在更為開(kāi)放的環(huán)境中用車！