2018年，長城皮卡全球銷售13.8萬輛，同比增長15.2%，海外出口同比增長20%，連續(xù)21年穩(wěn)居中國皮卡品牌國內(nèi)銷量第一、出口銷量第一，全球累計銷量突破150萬輛。其中，新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡風(fēng)駿7上市僅40天銷量就高達(dá)7326輛。

目前，長城皮卡在售的車型涵蓋風(fēng)駿5、風(fēng)駿6、風(fēng)駿7和房車、旅居車、清障車及準(zhǔn)軍事皮卡等在內(nèi)的多款專用車型，充分發(fā)揮皮卡的國際化多用途價值，引領(lǐng)皮卡文化多元發(fā)展。

品牌獨立，戰(zhàn)略升級，中國第一劍指世界前三

9月28日，長城皮卡新戰(zhàn)略正式發(fā)布，發(fā)布會上，長城皮卡提出“做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌的愿景。

為此，長城皮卡戰(zhàn)略升級，正式成為獨立品類品牌，與HAVAL、WEY、歐拉一起，共同支撐起長城汽車集團的專業(yè)品牌矩陣，推出“六星戰(zhàn)略”，即從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道建設(shè)、服務(wù)能力、營銷模式和海外拓展六大板塊全面發(fā)力，打造領(lǐng)先于行業(yè)的體系競爭力。

未來3年，長城皮卡將推出“5+N”款重磅產(chǎn)品，率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時代，構(gòu)建皮卡“五化新生態(tài)”。

在制造方面，長城皮卡將繼續(xù)優(yōu)化保定工廠，加快重慶新工廠的建設(shè)，形成縱貫?zāi)媳钡纳a(chǎn)布局體系。此外，長城皮卡還將打造覆蓋用戶從看車、選車到有車生活的全生命周期的無憂服務(wù)，針對不同客戶的需求，提供定制化的產(chǎn)品和對應(yīng)的服務(wù)模式。

40天狂賣7326！風(fēng)駿7創(chuàng)行業(yè)記錄

作為長城皮卡“5+N”產(chǎn)品布局及新戰(zhàn)略發(fā)布后的首款車型， 2018年11月22日，新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡風(fēng)駿7上市，柴油車型官方建議零售價為9.58－11.78萬元。截至2018年12月31日，上市僅40天的風(fēng)駿7銷量就高達(dá)7326輛，證明了長城皮卡品質(zhì)過硬的冠軍實力和行業(yè)領(lǐng)軍地位。

風(fēng)駿7是2018年我國中高端皮卡市場的重磅新品，主要面向國際化多用途皮卡用戶，在造型設(shè)計上全面升級，一體式晶鉆LED感應(yīng)大燈、鍍鉻六邊形中網(wǎng)、獅口式保險杠勾勒怒獅前臉，下沉式前側(cè)窗、一體式張力輪眉為鋒利腰身，打造出獨特的“怒獅式”車身設(shè)計。

作為新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡，風(fēng)駿7搭載與科大訊飛共同研發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，語音識別度非常高且廣泛，可以快速識別語音指令，及時實現(xiàn)相應(yīng)的車機操控，帶來更加便捷的用車體驗。對著屏幕說“風(fēng)駿你好＋指令”，內(nèi)置的語音控制系統(tǒng)就被喚醒，可以通過它進(jìn)行音樂播放、路線導(dǎo)航、開啟空調(diào)、查詢天氣、閱讀新聞等。

風(fēng)駿7把內(nèi)飾設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)提升到乘用車級別的皮卡車型，首款懸浮屏、環(huán)繞包覆式座艙、自動恒溫空調(diào)等舒享配置，以及怠速時低至45分貝的噪音控制，打造出圖書館級靜謐座艙及高端SUV級駕乘感。

在整車安全性配置上，風(fēng)駿7加持了雙重坦克級安全裝備，不僅有倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、TPMS胎壓監(jiān)測、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車輔助等六重科技傍身，還有6安全氣囊、CCS定速巡航、跟隨回家功能、高強度籠型車身等安全防護(hù)，全方位做到智能安全。

環(huán)比同比增長爆表！長城皮卡在首都最受歡迎

2018年11月，北京汽車市場的皮卡銷量從全國末流上升至第三位，成為全國最主要的皮卡市場之一。因為限制柴油皮卡，北京皮卡銷量完全是汽油皮卡，成為了全國排名第一的汽油皮卡市場。

針對市場的變化，長城皮卡快速行動，提前準(zhǔn)備了足夠數(shù)量的產(chǎn)品，11月皮卡北京終端銷量環(huán)比增長142%，12月突破1200臺，同比增長804%，成為北京市場銷量第一的皮卡品牌。

同比增長20%！長城皮卡21年出口銷量第一

自1998年正式進(jìn)軍海外市場，成為第一批走出國門的中國汽車品牌后，長城皮卡憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和高性價比，贏得了海外用戶的信賴和口碑，是首個通過歐盟WVTA整車認(rèn)證、南非SABS認(rèn)證、海灣GCC認(rèn)證等多個海外市場認(rèn)證的中國皮卡品牌，同時也是首款搭載ABS+EBD、標(biāo)配ESP的中國皮卡。

目前，長城皮卡出口覆蓋歐盟、澳洲、中東、南美、東南亞、非洲等市場，并在其中37個國家和地區(qū)銷量領(lǐng)先。

2018年，長城皮卡連續(xù)21年穩(wěn)居國內(nèi)銷量第一的同時，也連續(xù)21年出口銷量第一的中國皮卡品牌，累計出口32萬輛，創(chuàng)造中國皮卡行業(yè)記錄，繼續(xù)蟬聯(lián)中國品牌皮卡出口量第一，并實現(xiàn)同比增長20%的業(yè)績。

在未來，長城皮卡將采取“164海外戰(zhàn)略”。聚焦“1”個目標(biāo)，繼續(xù)鞏固在海外市場的領(lǐng)軍地位；深耕歐洲、澳洲、南美、東南亞、中東、非洲“6”大重點市場，進(jìn)一步完善海外市場的全面布局，成為“一帶一路”上中國品牌中的排頭兵；通過產(chǎn)品、銷量、品牌和服務(wù)“4”個方面的全面領(lǐng)先，讓世界認(rèn)可“好皮卡中國造，中國皮卡長城造”，向“世界前三皮卡品牌”的目標(biāo)發(fā)起沖擊。

2018年度最佳皮卡！風(fēng)駿7斬獲多項行業(yè)榮譽

2018年底，一上市便獲得了業(yè)內(nèi)外一致認(rèn)可的風(fēng)駿7，接連斬獲了網(wǎng)上車市－皮卡車市、汽車總評榜、中國汽車金V矩陣、中國道路運輸網(wǎng)等多家媒體頒發(fā)的年度皮卡車型大獎。

由于抓住了互聯(lián)網(wǎng)、皮卡解禁和產(chǎn)品升級等大趨勢，契合國內(nèi)皮卡用戶群體向年輕化、城市化方向發(fā)展的趨勢，已不再是單純從A點到B點拉貨的工具車，而是兼具用戶時尚、科技、潮流生活所需的新時代皮卡，可以勝任各種不同用戶的用車需求，是一款性價比超過的皮卡車型，被網(wǎng)上車市－皮卡車市評為年度最佳自主品牌皮卡，極力推薦國人購買！