此前，筆者熱衷于總結(jié)中國、美國、阿根廷和澳大利亞等地的皮卡銷量數(shù)據(jù)。但是僅僅看到各個地區(qū)的皮卡銷量排名我想對于任何一個皮卡迷來說都是不過癮的。到底什么皮卡全球最受歡迎？什么皮卡賣的最好？我想是每個皮卡車迷想看到的。

近日，筆者從專業(yè)的汽車數(shù)據(jù)整合網(wǎng)站Focus2move上看到了這樣的數(shù)據(jù)，并整理了出來。

不意外，2018年世界最暢銷的皮卡品牌仍然是福特，無論是單品牌還是集團(tuán)銷量都雄霸榜單。而中型皮卡方面則競爭激烈，既有“沙漠之王”豐田海拉克斯、也有日系“肌肉男”五十鈴D-MAX和日產(chǎn)納瓦拉等車型。

在品牌排名上，福特、豐田和雪佛蘭雄霸前三甲。值得注意的是，國產(chǎn)品牌長城上榜并位列排行榜第9位，去年則是11位，長城皮卡2018全年在世界范圍售出14.8萬輛。

而且其全球第一位、高達(dá)16.9%的同比增速更是羨煞旁人。五十鈴則以15.6%的增速位列增速榜第二位。從品牌排名上來看，長城已經(jīng)超越了老牌汽車品牌菲亞特。

從集團(tuán)排名上看，仍然是福特、通用和豐田的天下，不過豐田在集團(tuán)排名上落后于通用集團(tuán)，這與通用的多品牌戰(zhàn)略不無關(guān)系。

國產(chǎn)品牌方面，長城汽車為全球第7位，力壓大眾集團(tuán)。而且16.9%的增速也是集團(tuán)排名增速的第一位。但是，同為國產(chǎn)品牌的江鈴集團(tuán)卻以-10.6%的同比增速，在排行榜上墊底。

注：該數(shù)據(jù)為Focus2move的GAD全球汽車數(shù)據(jù)庫提供，可能與中國各品牌的官方數(shù)據(jù)有出入，國內(nèi)品牌的具體數(shù)據(jù)還是以官方為準(zhǔn)。

在此，感謝Focus2move提供的數(shù)據(jù)并附上原文鏈接，我們尊重版權(quán)并感謝Focus2move所做的辛苦整理工作。（https://focus2move.com/world-best-selling-pick-up/）