8—12萬元的皮卡車是國內(nèi)皮卡市場中最為熱銷的產(chǎn)品，各大皮卡廠商在該區(qū)間內(nèi)展開有激烈的市場競爭。根據(jù)今年1-10月皮卡市場終端上險銷量，車型排名的前五名均在8—12萬元的售價區(qū)間，其中該5款車型的總銷量為148601輛，占據(jù)總銷量的51.20%。

在1—10月皮卡熱銷車型排名的前三名分別被長城汽車和江鈴汽車所包攬，其中江鈴域虎5皮卡被長城風(fēng)駿5歐洲版和長城風(fēng)駿6夾擊在中間的位置。江鈴域虎5皮卡是江鈴汽車?yán)峡钣蚧⒌闹苯犹娲a(chǎn)品。

盡管域虎5皮卡在當(dāng)前市場中擁有著較高的產(chǎn)品關(guān)注度，但面對皮卡市場中新款車型的層出不窮，該車也迎來了眾多直接競爭車型，比如長城汽車的新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡——風(fēng)駿7在產(chǎn)品實力和品牌實力等方面相比江鈴域虎5擁有諸多亮點。對于這兩款皮卡究竟誰更勝一籌，本篇我將通過雙車對比的方式，向大家對于這兩款車進(jìn)行介紹。

其中，本篇的實拍車型為長城風(fēng)駿7四驅(qū)長軸領(lǐng)航型和江鈴域虎5四驅(qū)長箱豪華型。

一、外觀方面

二、內(nèi)飾方面

三、動力方面

長城風(fēng)駿7和江鈴域虎5皮卡不僅是售價8—12萬元的皮卡車型，而且這兩款皮卡還是國內(nèi)一線皮卡企業(yè)的核心產(chǎn)品。長城風(fēng)駿7皮卡在滿足用戶常規(guī)用車需求的基礎(chǔ)上，還是一款全能的乘用化皮卡，尤其是該車配備智能互聯(lián)系統(tǒng)、懸浮式中控大屏、6安全氣囊、全系標(biāo)配ESP、電動恒溫空調(diào)、座椅加熱等等。

在性價比方面，風(fēng)駿7皮卡的售價區(qū)間為9.58-11.78萬元，購車落地價為10—12萬元之間，這也是絕大多數(shù)皮卡用戶理想的購車預(yù)算區(qū)間。同時，憑借風(fēng)駿7皮卡一系列高端的配置和互聯(lián)網(wǎng)皮卡的產(chǎn)品亮點，成為了當(dāng)前皮卡市場中最具性價比的智能互聯(lián)網(wǎng)皮卡，滿足80后、90后年輕一代購車人群對于多功能、高配置的需求痛點。未來長城風(fēng)駿7集高性價比與高口碑的核心三大件繼續(xù)助力長城皮卡創(chuàng)造新的奇跡。

江鈴域虎5皮卡做為老款域虎皮卡的垂直換代產(chǎn)品，該車的核心部件與老款車型相同，可以滿足用戶在多種情景下的拉貨載物需求。不過，在面對國內(nèi)皮卡車乘用化、高端化的發(fā)展趨勢下，該車在這方面的表現(xiàn)不出，而這也是江鈴汽車皮卡產(chǎn)品共有的問題。同時，江鈴汽車在今年下半年還推出了域虎3皮卡，產(chǎn)品定位低于域虎5，是江鈴汽車主銷走量的車型，而這也將導(dǎo)致域虎5皮卡的市場表現(xiàn)迎來艱巨的挑戰(zhàn)。