全新第三代榮威RX5動態駕駛感受如何，它的加速、操控、底盤質感，是否能同它的設計、科技那樣符合年輕人的要求呢？這是本次搶先道路試駕第三代榮威RX5，所需要尋找的答案。
全新第三代榮威RX5/超混eRX5采用了該品牌最新的設計風格，外觀和內飾的視覺效果更加精致，但其實除了視覺方面的提升，新車在空間、靜謐、舒適、駕乘四方面也以“多一點”的匠心精神進行了精雕細琢的設計，所以接下來我們就通過以下幾件事看看它都有哪些值得關...
作為榮威品牌的熱門SUV產品，榮威RX5在暢銷多年后也終于即將推出升級版車型榮威RX5 PLUS。從之前亮相的造型來看，新車在設計上確實帶來了很多不一樣的看點，不過作為一款重磅的升級產品，其改進之處顯然遠遠不只視覺感受上。據廠家介紹，這款車還對底盤進行了...
如果時間倒回到十年前，你會對自己當時的審美有什么樣的感想？反正筆者翻開相冊時，總是會對自己的著裝有種不忍直視的感覺。而放眼當時的汽車市場，自主品牌汽車在造型上同樣也會給人這樣的感覺，至少在外形設計上鮮有讓人眼前一亮的佳作出現。不過隨著時間的...
RX5發布4年后，曾經的國內首款智能互聯網SUV，所表現的中庸設計顯然已經不能滿足越來越年輕的消費群體。RX5 PLUS相比RX5改變在哪，升級多少呢？跟隨我們一同搶先靜態體驗。
隨著90后年輕人成了汽車市場的主導人群，車型必須在設計上契合他們的年輕化需求，才能穩扎市場。RX5 PLUS是榮威品牌全面年輕化戰略的第一款車型，此次我們受邀請前往上汽設計中心，在這場由邵景峰主持的上汽設計公開課中，揭開榮威RX5 PLUS的全新面紗。
面對突如其來的疫情，公共交通出行已經無法成為人們的首選，從而也讓消費者意識到了私家車的重要性。即便在后疫情時代，大家也養成了盡量避免與外界接觸的習慣，此時一款擁有健康座艙的私家車自然成了剛需；當然這并不代表就得對其他功能有所取舍，空間、舒適...
10-15萬左右的緊湊級SUV車型如今已經成為各大自主品牌集中發力的一片區域，那么看著市面上猶如過江鯽魚的車型，有哪些值得推薦呢？而在近期內它們的市場行情又如何？帶著這些疑問，我們一同去研究下。
中國自主品牌更是將智能網聯系統和車輛的結合做到極致。早在2016年，上汽榮威便發布并上市了全球首款量產互聯網SUV——RX5，而后長安、奇瑞、比亞迪等自主品牌同樣展現出不錯的成果，而與榮威RX5同為緊湊級的長安CS75 PLUS表現較為突出。這也使得慣有佳績的現...
2017年榮威RX5憑借著優秀的設計先是獲得了“德國紅點”設計獎，緊接著又獲得了“iF DESIGN AWARD 2017”設計大獎。榮威品牌代表中國汽車品牌摘得全球最頂級設計大獎，打破汽車設計大獎被海外品牌壟斷的局面，從側面也印證了自主品牌車型的產品力受到了發達國...
近幾年我們時常聽到“車市下行”這樣的說法，通俗點解釋就是消費者的購車欲望降低，車不好賣了。但車企推新車的腳步可不會停歇，為了刺激消費，各種各樣的促銷政策自然是層出不窮。以前我們去4S店買車，往往只能得到貼膜、腳墊這一類的小禮品；而現在，除了實...
在汽車市場中，認為合資品牌車型在產品力上優于自主品牌，也是許多消費者的“刻板印象”。今天我們就用2臺市面上月銷均過15000臺的緊湊級SUV——榮威RX5與日產逍客進行對比，看看這種“合資優于自主”的刻板印象在2019年是否依然成立。
雖然距離“華為2019年開發者大會”已過去4個月，但鴻蒙OS的熱度依舊不減。正如近幾年的汽車行業，過去功能單一的車機系統已被智能網聯系統以不可阻擋之勢覆蓋，而這一切均源于2016年上市的上汽榮威RX5。
如果讓筆者來總結一個有關于上半年的汽車流行詞，我想很多讀者和我一樣會第一個蹦出的說“國六”。確實如此，在剛剛過去的7月1日這個時間點，正是全國大部分地區國五國六車型上牌緩沖期的交接點。在此之前無數國五車型幾乎瘋狂的甩賣折扣，成為了中國汽車歷史...
我們身邊有這樣一群人，她們明明是二十出頭的九零后，是應該剛剛脫離父母獨自打拼、通過自己的努力取得回報、享受自己建立起獨立空間的年紀，卻被迫多了個形影不離，每隔倆小時就得喂次奶的寶寶，這一群體通常被稱為“辣媽”。單從字面上來理解辣媽我們可以把...
放眼目前的汽車市場，唯有SUV這一細分領域熱度一直不減。但是今年的“金九銀十”似乎并不順利，各家的車型銷量都不盡人意。在這時“出生”的廣汽傳祺GS5能否打破銷量不佳現狀？
榮威RX5新增了一款全新配置，移植了2.0T車型中眾多豪華高科技配置，提升性價比的同時進一步滿足消費者的更多需求。
6月18日凌晨，從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774航班在飛行途中突遇氣流顛簸，經初步核實機上旅客有26人受傷。一向以最安全交通工具示人的飛機，在馬航MH370事件后，大家也開始關注起飛行安全來。既然飛機也不是那么萬全的出行方式，那我們就在接送的路上想...
大家對國產SUV的接受程度越來越高，已經不單單追求便宜的國產車，廠家也都在逐步升級自己的產品線，都在打造更高級的產品。而目前的比較火的國產緊湊級SUV，榮威RX5又遇上了一位新對手，就是來自江淮的S7，作為目前江淮S系列里最大的車型，而且還是7座車型。...
這年頭，汽車都能上網了。這可能是歲數大些的大爺大媽們的感嘆。不過事實確實如此，汽車也能互聯了。不管是插張4G卡腰身一遍路由器，還是USB接口下個APP。目前很多車型紛紛推出互聯版、4G版的車型。今天我們就為大家帶來了3個派系的3大代表。
