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近年來，國(guó)內(nèi)皮卡解禁政策逐步向好，加之皮卡乘用化程度的加深，皮卡已經(jīng)不單單是貨運(yùn)人群的首選，更成為宜商宜家人群或者純粹家用人群的心頭好，種種有利條件都使得我國(guó)皮卡市場(chǎng)方興未艾。但與此同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，新晉品牌層出不窮，老牌企業(yè)也頻發(fā)大招...
國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中高端皮卡占據(jù)越來越大的份額，不過與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)型皮卡熱度并非下降。相比微面、微卡等純工具類車型，售價(jià)七八萬的皮卡在舒適性、動(dòng)力性、承載性等方面更勝一籌。今天，小編來給大家推薦幾款熱門的經(jīng)濟(jì)型皮卡，這些車型近期均有較大的優(yōu)惠，是...
5月29日，“創(chuàng)富皮卡 誰與爭(zhēng)鋒”鄭州日產(chǎn)新銳騏節(jié)油爭(zhēng)霸賽全國(guó)總決賽在河南鄭州舉行。來自全國(guó)各個(gè)區(qū)域賽區(qū)的20名入圍總決賽的參賽選手展開了激烈角逐，在“創(chuàng)富皮卡”新銳騏的硬核節(jié)油和駕駛性能的助力下，全國(guó)總冠軍創(chuàng)下了3.8L/百公里的優(yōu)異成績(jī)。
2021年1月15日，鄭州日產(chǎn)全新創(chuàng)富皮卡新銳騏正式上市。新車售價(jià)7.78萬元-11.58萬元，分為汽油/柴油、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱、兩驅(qū)/四驅(qū)等共計(jì)34款車型。新銳騏標(biāo)軸車型車身尺寸為5085*1820*1725（1805）mm，貨箱尺寸為1395*1390*430mm，軸距為3050mm；長(zhǎng)軸車型車身尺寸為...
銳騏皮卡是鄭州日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典的工具型皮卡車，源自早先的日產(chǎn)D22平臺(tái)，它在經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)中也擁有較高的知名度和口碑。
凡是留意中國(guó)皮卡歷史的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)重要的戶外作業(yè)場(chǎng)所，都能看見鄭州日產(chǎn)的皮卡。長(zhǎng)期以來，提起皮卡，人們就會(huì)想到鄭州日產(chǎn)，鄭州日產(chǎn)儼然已經(jīng)成為了皮卡的代名詞。
皮卡是全球公認(rèn)的多用途全能車型，基于整體橋非承載式的車身結(jié)構(gòu)、具有出色的動(dòng)力，讓它擁有出眾的承載力、通過性和安全性，可以適應(yīng)各種路況。不過，國(guó)內(nèi)多數(shù)皮卡產(chǎn)品的平臺(tái)基于五十鈴D-max或者豐田海拉克斯逆向研發(fā)仿制而成，僅有極少數(shù)皮卡可以采用國(guó)際化...
銳騏2018款推出了汽油和柴油兩個(gè)版本，均兼有標(biāo)箱/長(zhǎng)箱以及兩驅(qū)/四驅(qū)車型，細(xì)分為標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型兩種配置，共計(jì)16款車型產(chǎn)品
不同于6萬—10萬元的純經(jīng)濟(jì)型皮卡區(qū)間，筆者今天將為大家推薦10萬—11萬元的四款皮卡產(chǎn)品，這個(gè)價(jià)位區(qū)間的皮卡產(chǎn)品已經(jīng)逐漸向中高端產(chǎn)品靠攏，屬于真正“宜商宜家”的皮卡產(chǎn)品，既能保證一定的商用用途，也能兼顧家用。
隨著國(guó)慶小長(zhǎng)假進(jìn)入第三天，皮卡車市悉心為廣大皮卡用戶準(zhǔn)備的車型推薦系列內(nèi)容也來到了8—9萬元區(qū)間的篇章。步入這個(gè)跨幅一萬元的價(jià)格區(qū)間后，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中可選的車型陡增，用戶可以按兩驅(qū)柴油、兩驅(qū)汽油的分類考慮購(gòu)車。
近日，皮卡車市收到了一位想買皮卡的車友發(fā)來的私信，希望我們能就風(fēng)駿5、銳騏和上汽大通T60給予選擇建議。既然看到了，我便做了這道“三選一”的選擇題。
近些年，隨著皮卡家用屬性的逐漸加重，以及用戶對(duì)新時(shí)代皮卡產(chǎn)品提出了更高的要求，價(jià)格實(shí)惠也同樣擁有比肩乘用車的電子安全配置的車型越來越多。今天，筆者就為大家推薦兩款價(jià)格不超10萬元且配置豐富的皮卡車型。
鄭州日產(chǎn)在我國(guó)有著近25年的歷史，傳承著合資基因的銳騏皮卡誕生于2005年，不僅是結(jié)實(shí)耐用皮卡的代表者，還是我國(guó)車輛拉力賽事中的佼佼者。至今，2018款全新銳騏皮卡經(jīng)過了不斷的改款和升級(jí)，在多方面都有著顯著的提升。
活躍在市場(chǎng)中的國(guó)產(chǎn)皮卡還有三款是具有十年高口碑的常青樹車型，價(jià)格最高鎖定在10萬檔、品系涵蓋標(biāo)/長(zhǎng)貨箱、兩/四驅(qū)車型是三款皮卡的最大共同點(diǎn)。貨運(yùn)用戶可重點(diǎn)關(guān)注。
不過，其實(shí)最早期的皮卡都是主打單排車型的，這是由于早期人們對(duì)皮卡的認(rèn)識(shí)或者說理解是停留在貨運(yùn)層面的，載人等宜家屬性并不突出。所以，在筆者看來，單排皮卡放到現(xiàn)在的皮卡市場(chǎng)仍然是很有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于那些有貨運(yùn)需求或者改裝房車和專用車的用戶來說，單排...
今年3月，鄭州日產(chǎn)推出了銳騏皮卡的全新改款車型——銳騏2018款，新車共包含有16個(gè)細(xì)分車款，新車指導(dǎo)價(jià)為8.58-12.18萬元。在細(xì)分款型上，銳騏2018款皮卡包括兩驅(qū)/四驅(qū)版、汽油/柴油型以及標(biāo)箱和長(zhǎng)貨箱版車型。
皮卡在國(guó)內(nèi)的熱度其實(shí)很高，能跑又能裝，看著還唬人，這讓很多人對(duì)它都有購(gòu)買的意向，只不過那個(gè)“可愛俏皮”的反光條，和車門噴涂的字樣，導(dǎo)致很多人在拋出橄欖枝之后，又開始往回退縮了。
8月23日，“銳不可擋 騏來駕享”——2014鄭州日產(chǎn)銳騏科技環(huán)保體驗(yàn)營(yíng)在福建泉州激情展開。即將征戰(zhàn)中國(guó)越野拉力賽（以下稱為大越野）的鄭州日產(chǎn)用戶車手——邵建輝帶著滿身榮耀的305號(hào)銳騏皮卡賽車蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，與嘉賓共享越野駕馭時(shí)光，演繹賽事精彩片段。這次...
作為美國(guó)車的代表車型，從上世紀(jì)20年代開始，皮卡首次在美國(guó)出現(xiàn)，這種車型深受美國(guó)人民的喜愛，皮卡也是美國(guó)現(xiàn)代牛仔文化的象征，皮卡間具家用車和商用車客貨兩用的特性，讓其在全世界的其他地區(qū)也開始流行起來，雖然在中國(guó)的北京或上海這樣的車市，由于法律...
在中國(guó)市場(chǎng)中皮卡只是個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，對(duì)于大多消費(fèi)者來說，一定會(huì)感到陌生。皮卡車型目前主要應(yīng)用于物流、運(yùn)輸?shù)忍囟ㄐ袠I(yè)。但是在發(fā)達(dá)國(guó)家無論城市還是農(nóng)村，皮卡都是一般家庭最喜愛的代步工具，在各國(guó)汽車工業(yè)中都占有很大比重。下面我們就給您介紹一款出身名門...
