8月29日，“自由探索無(wú)限熱愛(ài)—長(zhǎng)安獵手新價(jià)值分享暨K50全系上市發(fā)布會(huì)”在成都車(chē)展舉行。長(zhǎng)安獵手K50正式推出豪華型、領(lǐng)航型及旗艦型等6款車(chē)型，覆蓋兩驅(qū)與四驅(qū)、標(biāo)箱與長(zhǎng)箱多元組合，售價(jià)12.79萬(wàn)元起。

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4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)盛大啟幕。4月24日，以“長(zhǎng)安獵手，智行天下”為主題的長(zhǎng)安皮卡全球發(fā)展規(guī)劃暨長(zhǎng)安獵手K50上市發(fā)布會(huì)正式舉辦，全球首款超級(jí)大增程數(shù)智皮卡——長(zhǎng)安獵手K50上市開(kāi)售，成為第一批搭載L2組合駕駛輔助功能皮卡，搭載最...

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2024年長(zhǎng)安皮卡累計(jì)銷(xiāo)售52,012輛，同比增長(zhǎng)138%，增長(zhǎng)率第一。全球首款超級(jí)大增程皮卡長(zhǎng)安獵手成為新能源皮卡市占率第一車(chē)型。2024年，長(zhǎng)安凱程旅居車(chē)銷(xiāo)售373輛，位列旅居車(chē)銷(xiāo)量第一名。

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本月銷(xiāo)量?jī)H收獲19802輛，比去年同期下滑達(dá)16.38%。不過(guò)即使皮卡市場(chǎng)如此低迷，新能源皮卡竟然再次實(shí)現(xiàn)了高達(dá)81.07%的同比增幅，10月銷(xiāo)售8272輛新車(chē)。

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安獵手御甲版的上市，進(jìn)一步豐富了長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品線(xiàn)，也為消費(fèi)者提供了更多選擇。它的出現(xiàn)不僅展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力，也預(yù)示著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

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我國(guó)地大物博，擁有各種各樣的自然資源，風(fēng)電是其中尤為關(guān)鍵的一項(xiàng)。但風(fēng)電設(shè)施大多布置于山區(qū)、沿海等地質(zhì)或氣候條件惡劣地區(qū)，對(duì)于設(shè)施的維護(hù)是一大挑戰(zhàn)。為此長(zhǎng)安皮卡在北京國(guó)際風(fēng)能展期間特別推出獵手風(fēng)電運(yùn)維版，將新能源車(chē)型的外放電優(yōu)勢(shì)、增程車(chē)型的續(xù)...

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傳統(tǒng)的金九月并沒(méi)有帶來(lái)皮卡市場(chǎng)的火爆。9月皮卡終端銷(xiāo)量最終定格在21146輛，同比2023年9月下滑了15.13%。所幸與今年8月相比環(huán)比微增4.53%。值得一提的是，本月新能源皮卡銷(xiāo)量為968輛，同比大增113.69%，展現(xiàn)出新能源皮卡強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。

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皮卡天生具備多用途屬性，適合根據(jù)需要進(jìn)行個(gè)性化定制升級(jí)。而隨著自駕游熱的興起，越來(lái)越多人開(kāi)始關(guān)注宿營(yíng)車(chē)這一品類(lèi)，其既能滿(mǎn)足對(duì)于詩(shī)和遠(yuǎn)方的追求，又能夠在旅途中享受露營(yíng)、釣魚(yú)等更多維度的用車(chē)場(chǎng)景。為此長(zhǎng)安皮卡推出長(zhǎng)安獵手遠(yuǎn)行版，該車(chē)基于獵手皮卡...

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與小卡、輕卡相比，皮卡新能源化的步伐已經(jīng)顯得過(guò)于緩慢了。阻止新能源皮卡銷(xiāo)量爆發(fā)的一大因素還是價(jià)格。皮卡用戶(hù)對(duì)價(jià)格極其敏感，12萬(wàn)元的價(jià)格魔咒難以打破。皮卡廠(chǎng)家需要繼續(xù)卷，把入門(mén)價(jià)格爭(zhēng)取降到更低，配置爭(zhēng)取做到更加豐富。

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我們?cè)俅魏粲酰魇?yīng)該向湖南省看齊，將皮卡納入到補(bǔ)貼范圍！皮卡作為乘用、商用和越野都擅長(zhǎng)的多功能汽車(chē)，適合我國(guó)各行各業(yè)的消費(fèi)者。

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縱觀當(dāng)下國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)，新能源轎車(chē)/SUV占比已近一半，但當(dāng)下的國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)仍以燃油車(chē)型為主。但需要注意的趨勢(shì)是在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)量出眾的吉利、比亞迪、長(zhǎng)安等大廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始推出新能源皮卡車(chē)型，皮卡市場(chǎng)龍頭長(zhǎng)城也即將對(duì)旗艦車(chē)型山海炮推出插混版本，...

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近日，韓國(guó)釜山國(guó)際車(chē)展正在火熱開(kāi)展。起亞全新皮卡Tasman昨天在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)正式亮相了。作為起亞首款大皮卡，Tasman一經(jīng)亮相，引起了非常多媒體和消費(fèi)者的關(guān)注。

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在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)是不可忽視的大廠(chǎng)之一。而就在今年初，長(zhǎng)安超級(jí)增程皮卡獵手以13.99萬(wàn)元的起售價(jià)正式上市。為了驗(yàn)證獵手皮卡的真實(shí)油耗水平和極限續(xù)航實(shí)力，筆者于近期對(duì)其進(jìn)行了實(shí)測(cè)，涵蓋高速、國(guó)道、省道、鄉(xiāng)間小路及上坡路段下不補(bǔ)能極限...

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如果要出遠(yuǎn)門(mén)游玩，最推薦的幾款皮卡有哪些呢？自駕游出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)，一切都要以舒服、方便、安全為主。第一款：長(zhǎng)城乘用炮。第二款：江鈴大道追光者。第三款：長(zhǎng)安獵手。

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6月7日，重慶國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)幕，全球首款超級(jí)增程皮卡長(zhǎng)安獵手在車(chē)展亮相，本次長(zhǎng)安獵手在技術(shù)層面以及用戶(hù)體驗(yàn)和場(chǎng)景應(yīng)用上進(jìn)行了全方位的創(chuàng)新，包括其首創(chuàng)的超級(jí)移動(dòng)發(fā)電站和車(chē)輛的首次OTA升級(jí)。

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長(zhǎng)安獵手迎來(lái)首次OTA升級(jí)，推出超級(jí)移動(dòng)發(fā)電站功能，具備全行業(yè)最大的22kW放電功率，支持在各種場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)邊充電邊放電。長(zhǎng)安獵手發(fā)布4款改裝產(chǎn)品，包括房車(chē)、宿營(yíng)車(chē)、植保無(wú)人機(jī)、消防救援車(chē)。

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今年1-4月，國(guó)內(nèi)新能源皮卡的累計(jì)銷(xiāo)量為2864輛，與去年同期的1092輛相比，同比增長(zhǎng)了162.27%，增長(zhǎng)比較迅猛。雖然銷(xiāo)量的絕對(duì)值還是不夠大，但按照這樣的速度增長(zhǎng)，月銷(xiāo)量突破千輛以上指日可待。

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全球首款超級(jí)增程皮卡長(zhǎng)安獵手將參加重慶國(guó)際車(chē)展。據(jù)悉，長(zhǎng)安獵手將發(fā)布首創(chuàng)的超級(jí)移動(dòng)發(fā)電站和車(chē)輛首次OTA升級(jí)內(nèi)容等。

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作為皮卡車(chē)的主力，柴油皮卡以省油、低速扭矩輸出和易維護(hù)性受到了廣大皮卡車(chē)主的歡迎。但是隨著國(guó)六b+RDE排放的正式實(shí)施，更嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提出了更高的要求，主要問(wèn)題集中在DPF堵塞、頻繁再生等。

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時(shí)至今日，國(guó)內(nèi)皮卡乘用化和新能源的浪潮不斷深入，2024更是被稱(chēng)為皮卡新能源元年，而在這新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，正是長(zhǎng)安皮卡打響了新能源元年第一槍。今年3月1日，長(zhǎng)安增程皮卡獵手以13.99萬(wàn)元的起售價(jià)率先登場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)乃至全球皮卡市場(chǎng)中第一款增程...

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