龍年春節(jié)剛剛過完不久，皮卡車市已經(jīng)啟動了對2023年度最佳皮卡的評選工作。最終，長城山海炮性能版榮獲《皮卡車市》“2023年度最佳皮卡”獎項。真正的成功者都是那些長期主義者。
今年年初我們便預(yù)測2024年全國的皮卡解禁工作將進(jìn)一步推進(jìn)。昨日，河南省鄭州市公安交通管理局發(fā)布最新消息，從2024年3月15日開始鄭州市取消所有對于輕型多用途貨車（皮卡）的禁限行政策，這也意味著河南全省實(shí)現(xiàn)了皮卡解禁，而皮卡在河南也正式獲得了與普通...
時至今日，國內(nèi)皮卡市場的銷量擔(dān)當(dāng)依舊以柴油為主，但放眼乘用車市場，新能源汽車已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)大的市場份額。除了新能源化以外，智能化與造車平臺化也成為了皮卡行業(yè)的新潮流，本期筆者將對這些影響皮卡行業(yè)格局的技術(shù)亮點(diǎn)進(jìn)行解讀，試分析未來國內(nèi)皮卡市場...
很長一段時間以來，汽車工業(yè)都是我國較為薄弱的部分，至于皮卡來說更是如此，1984年才有了新中國第一臺皮卡紅旗CA770皮卡以及北汽制造121皮卡。那時的皮卡制造技術(shù)可以用手敲腳踢來形容，車身一致性較差，安全性和駕駛性能相比現(xiàn)今更是差距甚遠(yuǎn)。經(jīng)過40年的發(fā)...
全球皮卡的歷史可以追溯到1924年的福特Model TT，對于汽車工業(yè)發(fā)展較晚的國內(nèi)來說，目前有據(jù)可查最早的皮卡是1984年來自一汽紅旗的CA770改裝皮卡以及北汽制造121皮卡。兩款車分別由高級轎車CA770和軍用越野車BJ212改造而來，堪稱中國皮卡行業(yè)鼻祖。
轉(zhuǎn)眼間，2024春節(jié)即將來臨，春節(jié)回家有的不只是花樣催婚，更有滿滿的親情和殷殷的期盼。但在外拼搏一年的你，春節(jié)回家豈能“無聲無息”，山海炮性能版高端大氣上檔次，開上它立刻讓你成為整條街最靚的仔，而且現(xiàn)在購車還可尊享置換無憂禮、金融無憂禮、保
2023年對于國內(nèi)皮卡市場來說是新產(chǎn)品集中上市、內(nèi)卷加劇的一年，皮卡的乘用化進(jìn)程也在不斷推進(jìn)，越來越多的家庭選擇將皮卡作為家庭用車，更好得體現(xiàn)出皮卡的多用途屬性。而縱觀2023全年皮卡市場，兩驅(qū)皮卡的終端狹義銷量為124043臺，相比2022年下降10.8%而四...
來自澳媒的最新報道，長城山海炮或?qū)⒂?024年第三季度中期、大約8月份在澳洲上市。 長城尚未正式確認(rèn)這一消息。澳媒發(fā)現(xiàn)，長城不會將這款車型命名為山海炮，而是注冊了另外一個名字“阿爾法炮（Cannon Alpha）”。
近日，由汽車評價研究院主辦的“龍蟠杯”第七屆十佳變速器評價結(jié)果正式發(fā)布，長城汽車9AT變速器再次上榜，榮膺世界十佳變速器。此次獲獎，不但代表著長城汽車在變速器領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新再度受到行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)認(rèn)可，彰顯硬核領(lǐng)先實(shí)力，也意味著中國汽車品牌...
越野皮卡因其強(qiáng)大的通過能力和全場景多面手的車型定位深受消費(fèi)者喜愛，今天筆者就繼續(xù)給大家盤點(diǎn)最近一段時間國內(nèi)越野皮卡中配備的那些硬核越野配置，看看你的皮卡上有沒有。
皮卡因為其較高的離地間隙和帶大梁的車身結(jié)構(gòu)，天生便適合用于越野，近半年以來國內(nèi)皮卡市場也出現(xiàn)了數(shù)款原廠便配備了豐富越野配置的車型，本期筆者盤點(diǎn)一下這些硬核越野配置，看看它們到底有什么用，哪款硬派越野皮卡有配備。
2023年的中國皮卡市場可謂是百花齊放，百科爭鳴。據(jù)筆者統(tǒng)計，去年總共發(fā)布了60多款新車型，包括上市、預(yù)售、首發(fā)等產(chǎn)品動作。在眾多企業(yè)中，長城皮卡不僅銷量第一，上新車輛也是到達(dá)了17輛，位列國內(nèi)皮卡市場榜首，其余品牌例如江鈴、江西五十鈴、福田皮卡、...
長城皮卡正在不斷創(chuàng)造中國汽車行業(yè)的奇跡。2023年剛結(jié)束不久，長城皮卡2023全球銷量已經(jīng)出爐：202330臺！至此，長城皮卡再次刷新自己保持25年的紀(jì)錄，連續(xù)26年皮卡銷量第一。
今日，筆者從長城官方獲悉，12月全球銷售16032臺，同比增長16.88%；2023年全球銷售202330臺，同比增長8.46%，長城皮卡連續(xù)26年銷量第一。國內(nèi)終端市占率近50%。2023年，長城皮卡海外銷售48262臺，保持中國品牌出口銷量領(lǐng)先。
嶄新的一年已經(jīng)來到，眾所周知皮卡的進(jìn)一步發(fā)展很依賴政策導(dǎo)向，關(guān)于大家關(guān)心的皮卡政策今年會有哪些改變呢？本期筆者給大家做一個新年皮卡政策展望，看看這些與皮卡用車息息相關(guān)的政策有沒有希望在今年做出調(diào)整。
2023年是國產(chǎn)越野皮卡集中爆發(fā)的一年，各廠家正密集推出高性能越野皮卡。尤其是今年下半年，競爭日趨白熱化。今天就來盤點(diǎn)一下，今年下半年，那些新亮相新上市的驚艷絕倫的越野皮卡。
比亞迪首款新能源皮卡預(yù)計將在2024年下半年在澳洲上市。目前它又被路人拍到了！這些天正在澳大利亞的道路上密集測試。
近日，長城汽車申報了一款全新長城炮的車型專利圖，該車為國內(nèi)首個采用HellaFlush為整體設(shè)計語言的皮卡車型，前臉燈組造型與山海炮一致，頭部下保險杠向前延伸，提升了些許抓地感，整車底盤幾乎貼合于地面，有一種十足的“超跑”氣質(zhì)。
每到冬季，滑雪便成了朋友圈里的主旋律，但無外乎是京郊各大滑雪場。作為一名皮卡越野發(fā)燒友，我還是想玩點(diǎn)不一樣的Backcountry越野滑雪。這次我選擇陪我去完成越野+滑雪的伙伴是長城山海炮性能版。
TJM成立于1973年，與1977年成立的巴博斯同為頂級品牌。巴博斯的定位是速度與性能，而TJM專注于越野與戶外。TJM誕生50周年，對合作品牌的越野性能及可靠性有著極為苛刻的要求，其合作產(chǎn)品的大多是越野圈的天花板，如路虎衛(wèi)士、豐田陸地巡洋艦系列等百萬級車型...
