此前工信部申報的上汽大通星際X終于在近期正式亮相，該車針對動力系統、底盤結構和外觀等核心部分均進行了全新設計，成為又一款定位高端乘用化的中大型皮卡。尤其是在動力方面再次刷新了國產柴油皮卡的扭矩上限，將成為高性能柴油皮卡新標桿。
通過銷量表現，我們發現智利市場是一個中級皮卡車占據主導地位的市場，和澳大利亞消費者的消費偏好是比較一致的。它并不像巴西、墨西哥等拉丁美洲其他國家。中國品牌在這片市場百花齊放，成績特別突出，甚至可以說已經占據主導地位。
相較于柴油皮卡的低扭強勁省油，汽油皮卡在動力加速方面的表現，具有著十足的優勢。而汽油發動機的升功率衡量一輛皮卡的發動機功率和燃油經濟性的重要指標之一。筆者對該數據進行了一個整理，整合出了在汽油皮卡中升功率前5的皮卡，看看有沒有你的愛車。
在現有的動力體系中，升功率這個詞是衡量一款發動機整體動力性能及其強化程度的關鍵指標之一。雖然這個詞的存在感比較低，接下來將簡單的介紹一下，其主要作用是整車升功率的數值越大，意味著這款發動機的強化程度越高；同時，一款發動機的升功率高低在影響發...
而從已經公布的5月巴西車型銷量的前30名可以發現，中國品牌汽車大量進入30名榜單。其中的佼佼者要屬于奇瑞、比亞迪等車型。我們還能明顯地發現，巴西市場的皮卡車型很受歡迎。連銷售冠軍都被皮卡摘取。這說明巴西市場對于中國皮卡品牌來說是非常值得重點開發...
據悉，日本汽車工業會于1月31日正式公布2023年日本汽車出口量為442萬輛。這標志著中國汽車出口在2023年正式打敗日本躍居全球第一。全球媒體和消費者驚呼，原來中國汽車出口不知不覺這么厲害了！眾多出口強勁的汽車自主品牌也隨之浮出水面。自主品牌越來越向跨...
過去的2023年，燃油皮卡涌現出一大批優秀動力系統。國六B大山壓頂，大排量發動機越來越罕見。然而，消費者因此用不上更大功率和扭矩的發動機了嗎？完全沒有。排量是降下來了，但是最大功率和峰值扭矩數值飆升。
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今年7月，上汽大通星際系列皮卡于貴州震撼上市，為國內皮卡市場注入了一股強有力的新鮮力量。昨日，筆者受邀參加了上汽大通星際皮卡的試駕活動，深度體驗了科技性能皮卡星際H的強大產品實力，無論是國內頂尖的500N·m扭矩儲備還是突出的乘用化特征和越野實力...
