今年7月，上汽大通星際系列皮卡于貴州震撼上市，為國內(nèi)皮卡市場注入了一股強有力的新鮮力量。昨日，筆者受邀參加了上汽大通星際皮卡的試駕活動，深度體驗了科技性能皮卡星際H的強大產(chǎn)品實力，無論是國內(nèi)頂尖的500N·m扭矩儲備還是突出的乘用化特征和越野實力都給筆者留下了深刻印象。

星際戰(zhàn)甲外觀，濃濃硬派未來感

上汽大通星際H的外觀設(shè)計原創(chuàng)度極高，采用星際戰(zhàn)甲設(shè)計美學(xué)，整車設(shè)計豪邁大氣。矩陣式中網(wǎng)格柵視覺沖擊力極強，與北斗之眼分體式LED大燈融匯相交，展現(xiàn)出了濃郁的未來感，突出的前包圍既帶來了更強的硬派感又能夠給予車身更好的保護。

車側(cè)部分設(shè)計也很出眾，旋風(fēng)式輪轂?zāi)軌虻谝谎圩プ⊙矍颍诘妮喢紕t突出了硬派特征，側(cè)踏板的配備則一方面便于上下車且又能夠在極限越野時很好的對車身進行保護。整車尺寸為5395x1960x1870mm，軸距則是3165mm。

車尾設(shè)計同樣不俗，大尺寸的MAXUS標(biāo)識與車頭相呼應(yīng)，卡隼式全息尾燈更是增添了尾部張力，突出的后包圍同樣能夠?qū)囄策M行有效防護。星際H的貨箱尺寸為1485x1510x530mm，同時也有長貨箱版本可以選擇。

星際智慧座艙，科技與豪華并存

上汽大通星際H的內(nèi)飾設(shè)計是其一大亮點，進入車內(nèi)映入眼簾的便是皮卡中不多見的雙12.3寸高清大屏，為整車內(nèi)飾氛圍定下了基調(diào)。尤其要給予好評的是中控大屏配備了CarPlay，筆者一直認(rèn)為最好的車機系統(tǒng)就是沒有系統(tǒng)，連接CarPlay后無論是導(dǎo)航還是播放音樂都變得十分便利，當(dāng)然星際H原生的車機系統(tǒng)也非常優(yōu)秀，流暢度能夠得到保障。

值得一提的是，星際H還采用了懷擋設(shè)計，這就為中央通道區(qū)域預(yù)留出了足夠的空間放置雜物，手機充電面板也是有角度的設(shè)計防止顛簸時移位，種種這些細(xì)節(jié)之處都體現(xiàn)出了星際H在設(shè)計之初的人性化考量。

星際H內(nèi)飾部分另一方面值得表揚的便是并沒有為了過分追求科技感而將所有設(shè)置都集成在車機屏幕，而是將空調(diào)、2/4驅(qū)切換、尤其是AUTO HOLD等實體按鍵進行了保留，非常便于駕駛員操作。筆者的駕駛習(xí)慣是正常行駛時開啟AUTO HOLD，而在停車時關(guān)閉以便于使用剎車踏板控制車速。很多車型為追求極致的科技感將AUTO HOLD集成在中控屏幕操作，對于首次駕駛來說相對不便，而星際H是將其放置在了駕駛員左側(cè)面板，做到了科技感與實用性的完美融合。

星際雙渦輪動力，國內(nèi)柴油皮卡扭矩天花板

動力部分，本次試駕的車型搭載了榮獲“中國心”十佳發(fā)動機的上汽π2.0T柴油發(fā)動機，依托VGT+WGT雙增壓加持，使其達(dá)到了500N·m的峰值扭矩，這在國內(nèi)柴油皮卡中無出其右。試駕過程中筆者也真切的的體驗到了這一點，深踩油門便能感受到源源不斷的動力輸出，充沛的低扭完全可以滿足越野需求。值得注意的是，作為一臺柴油皮卡，星際H的高速表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，80-120KM/h提速順暢有力。

與強大動力相匹配的便是行業(yè)標(biāo)桿采埃孚8AT變速箱，這款國際一線變速箱與星際H的發(fā)動機相得益彰，帶來了極好的傳動效果。試駕過程中展現(xiàn)出了極其絲滑的換擋感受，低速狀態(tài)下不會出現(xiàn)明顯的頓挫感，而高速行駛需要超車時也能夠迅速降擋給予充沛的扭力支持。

星際武裝底盤，越野舒適雙體驗

底盤方面，星際H配備了前雙叉臂+后五連桿式懸架，多連桿的加持便為其公路舒適性打下了硬件基礎(chǔ)，山路試駕過程中車身姿態(tài)較為平穩(wěn)不會出現(xiàn)多余彈跳影響駕乘體驗。但同時底盤良好的支撐性也為激烈駕駛提供了信心，雙車道借道超車時連續(xù)快速變道車頭指向精準(zhǔn)，車尾隨動也很靈活不會拖泥帶水，而車身整體的側(cè)傾控制也非常優(yōu)秀不會出現(xiàn)開大船的不適感。

不僅在公路行駛質(zhì)感極佳，星際H的越野實力也不容小覷。其配備了博格華納適時+分時四驅(qū)系統(tǒng)。通過一般非鋪裝路面及搓衣板路、單邊橋等基礎(chǔ)越野路況時僅需適時四驅(qū)AUTO模式便能夠輕松應(yīng)對，車內(nèi)也不會出現(xiàn)過多搖晃。而在面對連續(xù)炮彈坑、上大坡、過斜坡等極限越野場景時切入4H模式也均能夠順利通過。作為一臺皮卡車型，基礎(chǔ)越野實力是必備的，這一點星際H走在了行業(yè)前列。

星際五星安全，充分保障車內(nèi)人員

安全也是星際H著重強調(diào)的部分，整體車身采用潛艇式設(shè)計，并且整車超高強度鋼材占比達(dá)到70%，使其成為為數(shù)不多同時達(dá)到A-NACP和C-NACP五星安全標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型。出眾的被動安全就使得星際H即使不慎出現(xiàn)交通事故也能夠最大程度上保障車內(nèi)人員安全。

不僅于被動安全，星際H的主動安全配置也是十分齊全，達(dá)到了L2+級自動駕駛輔助。星際H配備了LDWS車道偏離預(yù)警以及LKAS車道保持功能，體驗過程中，車輛若發(fā)現(xiàn)車身偏離道路中心便會響起提示音提醒駕駛員，而若即將壓線則方向盤會主動糾偏將車輛“掰”回車道中央。這樣設(shè)計的好處在于LKAS既不會頻繁介入給駕駛員帶來搶方向盤的不適感又能即使進行提醒避免出現(xiàn)事故。

寫在最后:

作為國內(nèi)皮卡中的生力軍，上汽大通星際H可以說是名副其實的全場景多面手。作為乘用家用來說擁有科技感與豪華舒適性并存的智慧座艙以及舒適的公路駕乘體驗；作為越野玩樂來說強勁的動力儲備以及優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)足以滿足絕大多數(shù)越野愛好者的需求，對于越野老炮來說也只需對輪胎、避震等進行必要升級便足夠進行一場深度極限穿越之旅。除此之外，星際H還支持C2B用戶共創(chuàng)定制，通過蜘蛛定制平臺隨心所欲設(shè)計只屬于自己的專屬上汽大通星際H。