5月26日，東風風行T5 EVO狂飚版正式上市，售價區間為9.99萬元-13.99萬元，起售價較T5 EVO下調4000元。新車前臉與蘭博基尼Urus十分相似，尺寸較現款有所加長，中高配車型搭載新1.5T高功率發動機，扭矩提升至300N·m。
網上車市從東風官方獲悉，風行T5 EVO狂飆版將于5月26日上市。新車取消定制版頂配車型，新增一款入門車型，起售價或降至10萬元以下，中高配車型換裝全新1.5T發動機，動力較現款更強勁。
網上車市獲得了一組東風風行T5 EVO純電版的專利圖，新車最大的變化是前臉采用全新的設計，視覺效果相比燃油版更加犀利。參考同級別比亞迪宋PLUS EV（18.08萬元起）、小鵬G3i（16.89萬元起）等熱銷車型的定價來看，同時考慮到東風風行的品牌定位偏低，預計T5 ...
日前，東風風行官方發布了一組風行T5 EVO熱浪新車型的官圖，新車采用專屬“硬核灰”車身配色，營造出更加時尚、動感的視覺效果。此外，新車依舊定位為一款緊湊型SUV，配置與動力系統與現款熱浪車型保持一致。
東風風行5月上險量8,378輛，同比下滑13%；1-5月累計上險量49,974輛，同比下滑4%。盡管風行品牌進入了全系煥新的新階段，但在銷量層面不盡如人意。品牌重要轉型產品風行T5 EVO五月上險量1,178輛，同比大跌66%，1-5月總上險量9,670輛，同比下滑47%。
網上車市獲得了一組東風風行疑似新款T5 EVO的專利圖。與現款車型相比，新款T5 EVO對外觀進行了調整，其中前臉變化最明顯，與蘭博基尼Urus非常相似。參考現款車型的定價策略，預計新車的起售價仍然保持在10萬元左右，有望在年內上市。
4月9日，風行T5 EVO正式上市。不同于以往車企傳統的發布會形式，此次東風風行聯名國漫頂流《伍六七》，首創國漫元宇宙上市發布會。
東風風行乘用車3月銷量15,518輛，同比增長26.21%，環比增長68.02%；1-3月累計銷量41,772輛，同比增長31.96%。去年風行定下了2025年年銷30萬輛的目標，按1季度的銷量情況來看，勢頭較為樂觀。
4月9日，東風風行T5 EVO熱浪版將正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為10.89-13.09萬元。新車長、寬較現款車型都有所增加，動力則并沒有變化。前1,000名購車用戶可參與線上盲盒抽獎，贏取6.6折購車等權益，也就是說中獎后最終購車價格為7.19-8.64萬元。
東風風行官方宣布：T5 EVO熱浪版將于9天后（4月9日）上市。新車與國漫IP《伍六七》進行跨界聯動，尺寸較現款進行了加大，并采用全新亮黃色車漆，造型細節上也有所改動。網上車市從經銷商處了解到：新車基于風行T5 EVO鉆石版打造，售價不變為11.49萬元。
繼2021年實現年銷超13萬輛的成績后，東風風行又在今年1月迎來了開門紅。網上車市從東風風行官方獲悉，品牌1月銷量17,018輛，同比大漲48.3%。接下來，東風風行還將推出多款全新車型，包括全新MPV游艇、風行T5 EVO純電動等。其中游艇將于3月中旬開啟預售，并將...
網上車市獲得東風風行T5 EVO將要量產純電動車型的消息，預計風行T5 EVO純電版的新車售價會超過燃油版，官方售價或在15-20萬元區間，外形酷似瑪莎拉蒂。
網上車市獲得東風風行全新MPV概念車量產版（代號M4）專利圖。新車基于全新EMA架構打造，外觀延續概念車設計語言，但在細節處進行調整。新車軸距達到2.9米，與本田奧德賽、艾力紳一致。此外，新車車內座椅可以做到不同組合變化，滿足用戶的個性化需求。值得一...
日前，網新社獲取到了一組東風風行全新概念車的專利圖。新車基于風行T5 EVO打造，針對外觀增加了大量空氣動力學套件，整車風格更偏向運動化，造型與此前亮相的領克05+有幾分相似。
網上車市獲悉，東風風行今年7月銷量為10,487輛，同比增長67%。1-7月銷量為68,426輛，同比增長44.5%。作為品牌主銷車型，東風風行T5 EVO自3月上市以來一直保持著良好的銷量數據。新產品方面，東風風行將推出兩款新車，其中一款全新MPV量產版將年底亮相，并于明...
早年間自主品牌的SUV一直都以實惠大空間的形象深入人心，但在設計方面卻沒有過多亮眼的表現。不過今時不同往日，經過了這么多年的發展之后，無論是外觀設計還是動力表現均有了飛躍式的進步。尤其是緊湊級SUV當中的風行T5 EVO、長安UNI-T還有奔騰T55更是其中的...
在競爭日益激烈的緊湊級SUV當中，長安UNI-T的出現讓人眼前一亮，它時尚前衛的造型設計堪稱是同級當中的翹楚。不過為了能進一步凸顯整車的運動氛圍，長安專門推出了一款運動版車型，今天咱們就來看看它到底有哪些升級。
上海車展期間，哈弗展出了H6 5G版車型。新車除了如車名一樣采用了5G的車機系統外，還支持整車FOTA，這在燃油車中國是十分少見的。不過，哈弗H6 5G版除了系統上的重大升級外，還采用非常個性個全新外觀設計。
作為自主品牌緊湊級SUV的領軍車型，哈弗H6和長安CS75 PLUS一直都備受消費者的青睞。尤其是哈弗H6做到了連續80多個月穩坐SUV的銷量榜首，是中國市場當之無愧的神車，也只有長安CS75 PLUS曾成功挑戰它的位置。不過在風行T5 EVO推出之后，消費者的選擇似乎又多了...
日前，長城在泰國地區上市了哈弗H6的混動版車型，此款車型也將會在年內在國內上市。國內的混動版的哈弗H6較燃油版車型沒有大的變化，從之前曝光的申報信息中可以看出，新車最大的變化是采用了新的混合動力系統，其他方面較現款車型變化不大。由于采用混動系統...
