日前，長城在泰國地區上市了哈弗H6的混動版車型，此款車型也將會在年內于國內上市。國內混動版的哈弗H6較燃油版車型沒有大的變化，從之前曝光的申報信息中可以看出，新車最大的變化是采用了新的混合動力系統，其他方面較現款燃油版車型變化不大。由于采用混動系統，新車的油耗大幅下降，降至4.9L/100km。

根據此前曝光的申報信息可以看出，國內的哈弗H6混動版相較H6純燃油版車型在外觀和內飾上均無大的變化，只是換裝了一套由1.5T發動機組成混合動力系統，綜合最大功率234馬力，峰值扭矩530N·m。相較于燃油版車型動力數據有較大幅度的升級，同時在加入電動機后新車在起步階段更為順暢，同時帶來了更為優秀的燃油經濟性，百公里油耗降至4.9L。

除了采用了新的動力系統外，哈弗H6混動版的尺寸較燃油版行業有些許變化，車身長度提供兩種車身規格，長寬高分別為4653/4683×1886×1730mm，軸距則保持2738mm不變。這個尺寸在目前的緊湊級SUV中并不算小，比起個性的潮牌SUV風行T5 EVO是要大一些，畢竟風行T5 EVO為了營造潮流運動的外觀，在尺寸上有所權衡，長寬高只有4565*1860*1690mm，軸距為2715mm。

雖說哈弗H6比風行T5 EVO要大一些，但在決定車內空間的軸距上并沒有像車長一樣大很多，只長了23mm，也就一個指節的長度，其實對車內空間影響并不會很大，所以說如果真看空間的話哈弗H6混動版并不會比風行T5 EVO大。

據了解，風行T5 EVO雖然采用了運動化的，但配備了相當多的儲物空間。風行T5 EVO車內布置了37處智慧儲物空間，例如門板儲物槽、超大手套箱、門把儲物槽、中控儲物盒、無線15W快充、隱藏式掛鉤、中央扶手箱（冷藏/加熱）、左下護板儲物空間、儀表臺中央支架；行李箱容積達到了480L，可裝載 8個20寸拉桿箱；后排座椅完全放倒，空間達到 1480L，讓兩個成年人平躺在里面不成問題，可見風行T5 EVO的儲物空間足夠豐富。

寫在最后：哈弗H6在國內的銷量足以說明很多問題，如果H6混動版有一個合適的定價的話，勢必會讓哈弗H6系列的競爭力更強，不過要是想要一個個性的潮牌SUV還是得看風行T5 EVO，畢竟哈弗H6的整體造型相對風行T5 EVO還是有些中庸的，而且風行T5 EVO還有著豐富的儲物空間。