在江淮皮卡的車主自駕游活動中，小編認識了來自云南昆明的車友李艷。李艷是江淮皮卡的重度用戶。早在2015年，李艷就購買了一臺江淮瑞鈴。隨著事業的擴大，又購入一輛江淮T6。去年，為了更好地玩越野，他再次私人購入一輛江淮悍途綠魔。這些天，他開著心愛的悍途綠魔從昆明出發，和車隊一路浩浩湯湯開到了西藏地區。

李艷作為一名90后，卻已經是一名成功的連續創業者。冥冥之中，他的名字也預示了他從事的行業。白手起家的他已經建立了自己的玫瑰花王國。60多畝玫瑰花，70多個花棚，每天凌晨帶著新鮮的露珠從枝頭剪下發往全國各地、甚至還出口到其他國家。愛折騰的他還開了一個汽車修理廠，專門修理各種貨車。在普洱和西雙版納，他還入股了一個重汽經銷商服務站。

在連續創業的過程中，江淮瑞鈴、T6和江淮悍途綠魔一路陪伴、見證了李艷的事業一路高飛。說起為什么會買江淮瑞鈴。李艷說汽車修理廠的廠址在礦區附近。周圍的貨車每天上山下山拉礦。惡劣的工作環境讓這些貨車非常容易遇到各種問題。修理廠生意不斷。于是他在2015年的時候為廠子買了一臺江淮瑞鈴。

“那個年代的皮卡也就不考慮什么舒適性了。這輛皮卡買完之后就在礦區的路上來回造。那樣的爛路一顛三尺高。大家都知道那個礦區的路，動不動就會有個大石頭。瑞鈴這個車底盤還高，不用擔心被石頭蹭到。最關鍵是它有比較大的貨箱，將近1.8呢。我們經常拉大貨車的各種配件，比如大輪胎就往上懟。有的人敢拉一噸多的貨，我們礦山的路人也不多，2噸都經常拉來來去。”李艷回憶起這些事情，還記得非常清楚。

當然了，江淮瑞鈴是上個年代的皮卡，買的時候也不貴，天天干臟活累活，小毛病還是不少的。不過，很神奇的是，這款車至今還在頑強地執行著各種跑爛路、拉貨的任務。離退休還遠得很。

因為對江淮瑞鈴的皮實耐用有了切身體會，李艷幾年前馬上又購買了江淮后面新出的江淮T6皮卡。江淮T6一下子就比瑞鈴升級好多，動力比較強勁，座艙也是比較舒服的。一開始還比較愛惜，后面因為修理廠工作繁忙，也都跟瑞鈴一樣干起了累活重活。

“大家都說江淮皮卡的底盤非常扎實，確實是，礦區的路特別顛簸，但皮卡卻穩得很。”李艷這幾年事業做得挺大了，但并沒有當甩手掌柜，仍然跟著工人師傅們一起干活。他很服氣江淮皮卡的地盤。江淮在底盤研發方面確實下足了功夫。得益于江淮專注于底盤技術近60年的經驗，行業內有口皆碑，底盤是江淮基于豐田海拉克斯平臺融入江淮的五星級底盤技術開發而成。

眾所周知，江淮T6是國內首款平底貨箱皮卡，裝載空間和效率倍增。它的上市推動了這一類普通平底貨箱皮卡的發展。比起普通帶鼓包的皮卡，江淮T6可多裝載16%的貨物，對于大體積的紙箱、圓柱體等貨物，用戶也可無憂運輸，噴涂貨箱寶、外繩鉤的加持帶來更多便捷。難怪會被李艷再次相中拉貨。

買了這兩輛皮卡以后，李艷發現江淮的皮卡維修保養也是比較省錢的，出現什么小毛病修理起來也便宜。所以，對于做生意的人來說，成本是比較合適的。雖然李艷現在的收入在同齡人中是比較令人羨慕的。但他一直比較樸實。

對于現在非常多的創業者來說，李艷分享他的經驗是，“創業初期，一切能省錢的地方都要省。因為方方面面都要花錢，如果手松的話，利潤就會無形中被吃掉。原本可以活下來的生意也會倒閉。”像是江淮的瑞鈴和T6，買的時候價格不貴，這就節省了一筆。這些年用下來，沒啥大毛病，保養修理還特別便宜，又省了一大批錢。

云南到處都是美景、美食。李艷這幾年喜歡開著車到處轉悠。3月重瓣櫻花灑一身，寂照庵的齋飯吃到扶墻，碳水集市面包花樣繁多，喜洲的菌子好吃極了，藍月谷藍色的湖水清澈見底，撫仙湖的水甚至可以直接舀一瓢煮魚吃。云南山多，水多，原始森林也多，海拔也高。上山下海的需要一輛好車。

盡管家里已經有了可以越野的SUV，但是李艷仍然給自己私人又添置了一輛江淮悍途綠魔。因為他那兩輛江淮皮卡都開習慣了，第三輛自然還是在江淮皮卡里面挑選。而且根據李艷的玩車經驗，“皮卡玩越野更有優勢。一是皮卡的軸距長不容易翻車，二是國產皮卡的維修保養成本低，所以玩起來更加沒有顧慮，更過癮。”

這次從昆明到西藏，他就是開著這款車跟著車隊一路玩過去的。因為已經有過2輛江淮皮卡，所以李艷對這款更高規格的悍途綠魔更加有信心。有的人膽子小，有的人愛惜車，李艷敢拿著這輛車狠狠地玩越野。他不僅上山下山，還敢玩水。

江淮悍途綠魔是一款原廠的越野皮卡。它的越野配置從出場就已經配置到位。涉水喉、鋼制側踏、磨砂輪眉、龍門架、前/后越野競技杠、泰版穩定桿/平衡桿、3D高強度水箱護板，升高的前懸掛，防脫輪輞，差速鎖，前絞盤，可調氮氣減震全部都配齊了。李艷拿到車以后換了一個更符合自己需求的越野輪胎，其他都沒動。

在李艷的帶動下，周圍的朋友們都對皮卡產生了濃厚的興趣。做生意的朋友看中了江淮皮卡的實用性。愛玩車的朋友看中了江淮越野皮卡的越野性。不得不說，皮卡對男人的吸引力實在是太大了。不少試過李艷皮卡的朋友都紛紛購入了江淮皮卡。平時出去玩，呼朋喚友，一起開著皮卡，好不愜意。

李艷當年沒有隨大流和其他人一樣去北上廣深上班，而是選擇了留在昆明老家自己創業。風險與機遇并存。如今30多歲的他，年富力強，玫瑰花的事業和汽車事業蒸蒸日上。3輛心愛的皮卡陪他走過創業的艱難時光和享受生活的美好時光。如今的他，對事業更有掌控力，對生活也更加篤定。皮卡玩多了，他一眼就能看出來，上山的路能不能一踩油門沖上去，這條河能不能順利蹚過。而生命中遇見的這一切，組成了李艷馥郁芬芳的“玫瑰故事”。