過去的2023年，澳大利亞汽車銷售再創新高。澳大利亞作為一個發達國家，對中、高檔汽車的需求非常強勁。然而這個國家卻并沒有發展自己的汽車品牌，因此成為世界各大汽車品牌競技的大舞臺。過去，這里是美國品牌、日本品牌、歐洲品牌和韓國品牌的主戰場。現在中國品牌也站穩了腳跟。MG、比亞迪、GWM長城、上汽大通LDV、JAC江淮等品牌正在澳洲取得越來越好的成績。

2024年伊始，澳大利亞媒體盤點了今年即將上市的新車。GWM長城、上汽大通LDV、JAC江淮、比亞迪等多個中國品牌預計都將在澳洲市場推出新皮卡。澳洲作為世界上最重要的皮卡市場之一，歷年來都是各大皮卡品牌必爭之地。

GWM長城 山海炮

澳媒預計長城將在2024年第一季度投放山海炮車型。山海炮作為目前長城最高端的皮卡車型，引入澳洲必將引發關注。只是目前還不知道引進的山海炮是否包含近期上市的山海炮性能版。

山海炮屬于中國首款大型高性能豪華皮卡，基于全球領先的智能專業越野坦克平臺打造，配備中國最強、全球領先的高性能3.0T V6＋9AT動力系統。全系標配博格華納4A+MLOCK四驅系統，實現智能四驅與分時四驅的功能疊加。此外，山海炮采用寬體豪華設計，并打造高級商務豪華座艙，NVH性能優越。國內售價為22.88萬元-30.18萬元。

而山海炮性能版則定位國產高性能豪華大皮卡，憑借硬核產品實力成為國內越野皮卡市場的標桿級產品，國內售價為27.98萬元。更大、更強、更豪華是它的標簽，強勁的產品力配合親民的售價，成為長城皮卡又一破圈之作。

GWM長城 CyberPickup

澳媒表示長城正在考慮在今年將這款皮卡引進到澳洲。 CyberPickup是一款6X6皮卡，是長城和超境共創的新品類。該皮卡通過匠心獨運的設計，實現極端狂野的”3軸6驅”布局，標配5把電控差速鎖、氮氣減震器；采用非承載高扭轉剛度車架，匹配前雙叉臂獨立懸架+中后五連桿整體橋懸架，33寸超大越野輪胎，成就全場景、全地形超級越野能力。

上汽大通LDV 新電動皮卡

澳媒預計上汽大通將在今年引進這款新電動皮卡到澳洲。這款新電動皮卡應該就是此前亮相上海車展的GST概念皮卡。

GST概念皮卡最近在國內申報了專利圖。新車基于全地形智能底盤打造，配有智能全地形反饋系統ATS，支持12種全場景地形模式，搭載ESP車身電子穩定系統、DMDS分布式驅動系統等。整車搭載前后四電機，最高馬力可超1000匹，零百加速可達3秒級，配合CTC電池，最高續航可達1000km，并支持11kW車外放電。

這款車型最大的看點在于其搭載的全新半固態電池。目前半固態電池的研發如火如荼，但是真正開始大規模商用還未見。純電動汽車的電池續航仍然成為致命桎梏。如果半固態電池能夠輕松實現超過1千公里的續航，那還有燃油車什么事。

JAC江淮

澳媒預計JAC江淮 T9（對應國內的悍途）將在2月上市，T9純電動版將在6月上市，T9混動版將在2024年底上市。

國內，江淮全新悍途2023年已經上市，外觀威猛大氣，內部空間充裕，貼合乘用潮流，座艙主打豪華智能。全新悍途搭載安康技術全新2.0CTI黃金動力，匹配采埃孚8AT自動變速箱；汽油車型搭載藍鯨2.0TGDI發動機。在13.18-16.48萬元的這一價格區間，全新悍途展現出了極高的性價比和產品實力。

而在去年年底的廣州車展，江淮悍途EV車型也重磅亮相。江淮悍途EV配備寧德時代88.02kWh磷酸鐵鋰電池，續航里程達到500公里，配有直流快充。電池工作溫度達到-30~65攝氏度，還采用液冷技術，能夠大幅提升使用壽命。悍途EV配備了永磁同步前后雙電機，其中前電機最大功率70kW，峰值扭矩176N·m，后電機最大功率160kW，峰值扭矩342N·m，做到了8.5秒以內的0-100KM/h加速時間。

比亞迪新能源皮卡

比亞迪在近期已經超越特斯拉成為世界上電動汽車銷量最高的品牌。海外媒體對此進行了大幅報道。比亞迪的知名度也得到了大幅提升。澳媒對比亞迪的新車型非常關注。那么比亞迪即將推出的全新插電混動皮卡也是大家關注的焦點了。預計這款皮卡將在2024年下半年澳洲上市。據報道，這款新皮卡將在國內上半年率先上市，然后才會被引入到澳洲和其他國家。

寫在最后：隨著中國汽車品牌出海越來越深入，預計海外市場將變得越來越重要。中國皮卡車型也應該以更加全球化的視野去規劃，去和美國皮卡、日本皮卡、韓國皮卡展開全面競爭，并反向帶動國內皮卡車型更快速發展迭代。