面對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的乘用化浪潮，市場(chǎng)中的乘用化皮卡新車(chē)迎來(lái)了集中爆發(fā)。今年江淮皮卡針對(duì)旗下的車(chē)型進(jìn)行全面煥新，從年初的2023款江淮T6皮卡，到上海車(chē)展期間的江淮悍途8AT自動(dòng)擋版，6月上市的全新T8PRO8AT，再到成都車(chē)展期間首次亮相的江淮悍途乘用版皮卡。

江淮悍途乘用版皮卡是在悍途8AT車(chē)型進(jìn)行乘用屬性加強(qiáng)，旨在車(chē)輛的操控能力，車(chē)輛的乘坐體驗(yàn)，以及車(chē)輛智能配置的提升和多功能貨箱能力的強(qiáng)化。關(guān)于江淮悍途乘用版皮卡的產(chǎn)品實(shí)力究竟如何，我們也將通過(guò)本篇文章進(jìn)行詳細(xì)的解讀。

匹配多連桿后懸，提升操控與舒適性

江淮悍途乘用版皮卡是江淮皮卡下轄車(chē)型中首次配備多連桿后懸，實(shí)現(xiàn)操控性能和乘坐舒適性的整體提升。結(jié)合該車(chē)配備的采埃孚8AT變速箱，讓其乘用化特征更加鮮明。

整體橋多連桿懸架配合螺旋彈簧，能夠?qū)春吠境擞冒嬖谟密?chē)時(shí)賦予輪胎更好的抓地力能力，使得車(chē)輛在各種路況行駛時(shí)，輪胎都能最大程度的接觸路面，實(shí)現(xiàn)操控能力的提升。同時(shí)，該車(chē)后懸結(jié)構(gòu)煥新之后，車(chē)輛在通過(guò)不平整路面時(shí)，能夠更好的吸收振動(dòng)，減少貨箱彈跳幅度，提升乘坐舒適性。

以五星安全底盤(pán)的特征標(biāo)簽，江淮皮卡整車(chē)底盤(pán)的實(shí)力在皮卡行業(yè)中始終擁有著非常高的口碑。江淮悍途皮卡依托2縱9橫的高強(qiáng)度鋼疊焊式車(chē)架，能夠滿(mǎn)足重載的需求以及高速行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，高速開(kāi)車(chē)不發(fā)飄。而該車(chē)多連桿后懸加持后，也將會(huì)為用戶(hù)帶來(lái)更好車(chē)輛駕控體驗(yàn)。

人性化配置強(qiáng)化，用車(chē)體驗(yàn)提升

江淮悍途乘用版皮卡在整車(chē)人性化用車(chē)體驗(yàn)方面，有著明顯的提升，增強(qiáng)了用戶(hù)對(duì)于該車(chē)的期待值，以及后續(xù)用車(chē)過(guò)程中幸福值。

首先，該車(chē)新增電動(dòng)側(cè)踏，方便孩子與老人上下車(chē)。在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)過(guò)程中，電動(dòng)側(cè)踏反應(yīng)靈敏，無(wú)論是打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)側(cè)踏伸出，還是關(guān)門(mén)后的收起，都能實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)。側(cè)踏踏板尺寸較寬，且踏板上設(shè)計(jì)有防滑條。

該車(chē)標(biāo)配自動(dòng)大燈、感應(yīng)無(wú)骨雨刮，實(shí)現(xiàn)駕駛過(guò)程中便利性的提升。例如，自動(dòng)大燈加持后，在山區(qū)路段經(jīng)過(guò)隧道時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)前大燈的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉；感應(yīng)無(wú)骨雨刷，實(shí)現(xiàn)雨刷在雨天自動(dòng)開(kāi)啟，提升行車(chē)安全性和便捷性。

悍途乘用版標(biāo)配PEPS（無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)），實(shí)現(xiàn)用車(chē)智能便捷。而自動(dòng)恒溫空調(diào)，通過(guò)對(duì)于溫度的設(shè)定后，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速，且后排標(biāo)配出風(fēng)口，提升后排乘客的乘坐舒適性。此外，該車(chē)還配備了電動(dòng)天窗，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)光線的提升，以及在中高速駕駛過(guò)程中可以有助于提升空氣流通。

澎湃動(dòng)力，配備中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

悍途乘用版皮卡擁有柴油和汽油兩種動(dòng)力選擇，且對(duì)應(yīng)的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)曾多次榮獲中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。

該車(chē)柴油版車(chē)型搭載了安康技術(shù)2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率輸出125KW，最大扭矩410N·M。根據(jù)官方數(shù)據(jù)信息，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)即可輸出峰值扭矩。汽油版車(chē)型采用了藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最大功率170KW，最大扭矩380N·m。而在傳動(dòng)匹配方面，該車(chē)柴油版車(chē)型搭載了采埃孚8AT變速箱。

需要強(qiáng)調(diào)說(shuō)明的是，兩款動(dòng)力系統(tǒng)核心零部件均來(lái)自全球一線知名品牌 ，例如博世、霍尼韋爾、蓋茨、森薩塔、博格華納、天納克等全球頂尖供應(yīng)商，以全球品質(zhì)背書(shū)，讓用戶(hù)在用車(chē)過(guò)程中更加放心、安心。

貨箱實(shí)用屬性更強(qiáng)，配備電動(dòng)卷簾蓋

目前，江淮悍途乘用版皮卡僅有標(biāo)軸版車(chē)型，整車(chē)尺寸為5330×1965×1920mm，相對(duì)應(yīng)的貨箱尺寸為1520×1590×470mm，整車(chē)軸距為3110mm，配備了成山的265/60R18 AT70輪胎。

在貨箱方面，配備尾門(mén)緩降，實(shí)現(xiàn)貨箱尾門(mén)打開(kāi)后不會(huì)過(guò)于突兀，該項(xiàng)配置在當(dāng)前的乘用皮卡普及應(yīng)用程度也是越來(lái)越高。另一方面，該車(chē)尾門(mén)集中在車(chē)輛的中控鎖上，即當(dāng)車(chē)輛落鎖之后，貨箱尾門(mén)同步鎖止。

此外，該車(chē)貨箱還配備了電動(dòng)卷簾蓋，卷簾蓋的控制開(kāi)關(guān)集成在車(chē)輛鑰匙上。其中，當(dāng)雙擊鑰匙開(kāi)鎖鍵時(shí)，實(shí)現(xiàn)卷簾蓋的開(kāi)啟與關(guān)閉，配合尾門(mén)中控鎖，實(shí)現(xiàn)原廠對(duì)于車(chē)輛貨箱的封閉。

另外，需要進(jìn)行說(shuō)明的是，江淮悍途乘用版皮卡增加了拖拽資質(zhì)，牽引質(zhì)量達(dá)到3噸，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)房車(chē)、摩托車(chē)/UTV拖車(chē)的牽引，同時(shí)全系車(chē)型標(biāo)配帶制動(dòng)的拖拽接口。

舒享內(nèi)飾，科技智能配置升級(jí)

江淮悍途皮卡在智能配置方面表現(xiàn)始終是較為搶眼，配備7寸液晶彩屏運(yùn)動(dòng)儀表，并擁有東方祥龍和北極藍(lán)光兩種動(dòng)態(tài)UI皮膚，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)顯示。同時(shí)，在行業(yè)中率先使用的10.4寸豎幅中控大屏，讓人進(jìn)入車(chē)內(nèi)其就是最搶眼的配置，也讓車(chē)主倍感有面兒。

該車(chē)中控大屏集成全車(chē)智能操控系統(tǒng)，標(biāo)配智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)多媒體等多種功能的控制，提升用車(chē)的便利性。車(chē)機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)采用北斗+GPS雙模導(dǎo)航功能，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航路線更加精準(zhǔn)，減少導(dǎo)航信號(hào)弱反應(yīng)遲鈍的狀況發(fā)生。該車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)還標(biāo)配智能遠(yuǎn)程控車(chē)功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車(chē)窗、車(chē)門(mén)落鎖、尋車(chē)、車(chē)況查詢(xún)、啟動(dòng)車(chē)輛以及打開(kāi)空調(diào)和OTA升級(jí)等功能。

需要進(jìn)行重點(diǎn)說(shuō)明的是，江淮悍途乘用版皮卡還可使用J-Watch智能手表鑰匙，讓智能手表也成為該車(chē)的車(chē)鑰匙。該功能集成遠(yuǎn)程控制開(kāi)鎖、關(guān)鎖、尋車(chē)功能集于一身，無(wú)鑰匙也能進(jìn)入車(chē)內(nèi)。此外，通過(guò)原車(chē)鑰匙加密算法，本機(jī)存儲(chǔ)，讓用戶(hù)無(wú)需擔(dān)心安全問(wèn)題。

 

除了科技智能配置，在乘坐舒適性方面，悍途乘用版皮卡車(chē)內(nèi)應(yīng)用大量的軟包覆蓋材質(zhì)和菱形幾何紋理面板，拉升了該車(chē)的乘用豪華氛圍。在中控大屏周邊、變速箱檔桿周邊，還配備了駝灰色拉絲飾板，提升車(chē)內(nèi)氛圍。車(chē)內(nèi)標(biāo)配皮質(zhì)座椅，前排還具有六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅擁有著不錯(cuò)的包覆性。同時(shí)，該車(chē)后排座椅靠背角度達(dá)到26°，乘坐舒適性更好。

寫(xiě)在最后：

江淮悍途乘用版是江淮皮卡在向乘用皮卡轉(zhuǎn)型的升級(jí)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了用車(chē)體驗(yàn)的進(jìn)一步升級(jí)，填補(bǔ)了此前該類(lèi)產(chǎn)品的空白，也為用戶(hù)帶來(lái)更加多樣化的購(gòu)車(chē)選擇。今年是江淮悍途皮卡產(chǎn)品力快速升級(jí)的一年，由上半年的8AT版，再到現(xiàn)如今的多連桿后懸、多項(xiàng)人性化、智能化配置的加持，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的快速提升。

根據(jù)今年1-7月的狹義皮卡終端銷(xiāo)量，主流皮卡企業(yè)中僅有兩家實(shí)現(xiàn)同比去年上漲，而江淮皮卡就是其中之一，并且銷(xiāo)量增幅最大，達(dá)到12%。未來(lái)，隨著江淮悍途乘用版皮卡正式上市投放到市場(chǎng)之后，其也將助力江淮皮卡的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的大幅增長(zhǎng)。