根據(jù)第358期工信部新車公告，鄭州日產(chǎn)銳騏7版帕拉索過審，新車基于近期上市的銳騏7打造而來。帕拉索能夠滿足中國皮卡市場日益多元化的用車需求，同時乘用車身份也使其可以避免遭受當(dāng)前皮卡政策的限制，擁有更開放的路權(quán)。

新款帕拉索沿襲了傳奇車型帕拉丁的設(shè)計風(fēng)格，車身線條相當(dāng)硬朗，整體造型相當(dāng)具有層次感，18寸剛毅輪轂、時尚車頂行李架及金屬迎賓踏板/側(cè)踏板等外觀組件使其擁有媲美中高端SUV的氣質(zhì)。新車車頭完全復(fù)制了銳騏7的設(shè)計，與新款海外版納瓦拉有著相似的神韻，采用面積更大的前進氣格柵，V型中網(wǎng)部分采用金屬漆+啞光鍍鉻組合，X型運動風(fēng)格前臉營造出更夸張的視覺效果。

前臉燈組采用了更加凌厲的虎瞳式大燈設(shè)計，且全系標配LED日間行車燈、霧燈，霧燈區(qū)域通過從中網(wǎng)部分延伸出來的橫幅式鍍鉻條裝飾，整體觀感更加時尚年輕。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，新款帕拉索車身尺寸為5252×1864×1989mm，軸距為3150mm，輪胎規(guī)格為255/70R16和255/60R18兩種，貨箱部分采用了封閉式高頂設(shè)計，搭配上掀起式后尾門。

動力方面，帕拉索搭載了三菱最新研發(fā)的2.0T 4K31TD汽油發(fā)動機，最大功率168kW/峰值扭矩360N·m，傳動系統(tǒng)配備8AT和6MT變速箱，排放可達國6b排放標準，在各種工況下動力表現(xiàn)都十分強勁，后懸依然為傳統(tǒng)的5片鋼板彈簧樣式。