近日，鄭州日產正式官宣全新皮卡基本信息。該皮卡最終命名鄭州日產Z9。Z9采用了鄭州日產全新研發的造車平臺——全新硬核越野平臺。從“全新產品序列非凡登場”信息可以判斷，該平臺將誕生一系列新皮卡。

此前對于Z9燃油版的柴油機推測峰值扭矩或許將達到500牛米，現在信息得到確認，確實是500牛米。該動力還將匹配12種全場景/全地形模式。柴油機采用新一代M9T發動機，排量是2.3T。該發動機的最大功率為140kW，相比目前在售的銳騏系列發動機，功率提升18千瓦以上。

縱觀目前已經上市的柴油動力，峰值扭矩達到500牛米目前僅有上汽π雙渦輪增壓發動機可以達到。而本月上汽大通星際X即將上市，搭載扭矩高達520牛米的柴油發動機。

鄭州日產Z9的車身尺寸為5520x1960x1950mm，軸距為3300mm，屬于中大型皮卡，貨箱尺寸則是1520x1600x550mm，屬于標箱車型。從車身尺寸來看，在標箱皮卡里面屬于表現非常突出的。除了火星皮卡以外，和江鈴大道敢探者、上汽大通星際R越野版處在同一尺寸陣營，都是超大車身設計，空間更加寬敞。另外，這款車高達1950mm，目前在售車型中僅有長城火炮能達到這個高度。而貨箱寬度達到1600mm，也屬于貨箱里面的超寬貨箱，僅有火星、中興威獅等個別皮卡車型達到該寬度。這就意味著新皮卡將擁有更大的裝載容量，裝載效率將提升不少。

鄭州日產Z9還將搭載28項智駕功能。這說明新車將更加乘用化、智能化，配置非常豐富。結合上面的裝載空間大，可以發現這款新車將很好地兼顧乘坐家用需求和裝載商用需求。

另外，據鄭州日產表示，Z9新車型還進行了200萬公里的極限測試，經過了高原、高寒和高溫等極限地區的嚴苛測試，能夠更加保障新車型的安全性、可靠性和穩定性。

從鄭州日產“越野化、新能源化、國際化”的宣傳語中我們還能發現，這款新皮卡將擁有非常豐富的越野配置，燃油版和PHEV插電混動版等多種動力系統，而且新車型還將積極出海，作為全球車型一起出口到海外多個國家。

寫在最后：世界唯一不變的規律是變化。自2019年長城皮卡正式啟動全新皮卡造車平臺以來，多個皮卡品牌已經在這幾年陸續推出了各自全新的造車平臺。而目前熱銷的皮卡陣容中，絕大部分都已經被新平臺的新皮卡所占據。本次鄭州日產攜全新平臺的全新皮卡強勢入局，勢必將進一步改變未來的皮卡熱銷格局。