日前，冰島極地探險車改裝品牌Arctic Trucks北極卡車正式發布了旗下最新改裝作品——長城風駿7 AT35，是其推出的首款基于中國品牌而打造的皮卡車型，新車采用了AT35外觀升級套件，同時對車輛越野配置進行了升級，使其可以應對更復雜的路況。

據悉，風駿7 AT35由Arctic Trucks俄羅斯分公司改裝打造，目前已在俄羅斯開啟了預售。官方信息顯示，新車的改裝需要7天才能完成，而認證過程則需要20天。

Arctic Trucks北極卡車是全球知名的極地探索改裝品牌，1990年成立于冰島，追求極簡主義實用化改裝風格，提供AT33、AT35、AT37、AT38、AT44、AT44 6×6共六種改裝方案。其中，AT33/AT35理論上可以應用于所有越野車或SUV，AT37/AT38是目前Arctic Trucks改裝體系中民用最頂級的方案，AT44/AT44 6×6則是專業科考探險級別的改裝方案。AT33/AT35作為最基礎、最常見的改裝方案，其實并不適合進行極地環境使用，當然如果有AT38級別以上的后援車也可以嘗試進行極地穿越。

風駿7 AT35采用了35英寸泥地胎，與之相配的是17英寸合金輪轂，以及明顯外擴的Arctic Trucks標志性輪眉，讓整車視覺效果更具沖擊力，同時也讓車身寬度增加了230mm。為了能夠安裝大尺寸輪胎，Arctic Trucks還對風駿7的懸架系統進行了增強，并對多處關鍵組件進行了防腐處理，使得新車底盤得到了升高，離地間隙提高至276mm，升高后接近角可達36°，離去角達到了29°，擁有更為出眾的通過性。此外，Arctic Trucks北極卡車官方還提供硬派越野裝備選裝組件，包括車頭加裝前絞盤、自動發動機加熱器（極寒地區）和附加隔熱材料（極熱地區），用戶可以根據自己的需求進行選裝。

動力方面，Arctic Trucks北極卡車向來喜歡保持原廠動力，不對其進行大幅度調整。因此風駿7 AT35搭載長城原廠2.0T渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率107kW，匹配6速手動變速箱，采用博格華納分時四驅系統，并加裝了后橋差速鎖。