2016年，工業和信息化部、國家發展改革委、公安部聯合發布《關于放開皮卡車進城限制試點促進皮卡車消費的通知》，確定河北、遼寧、河南、云南四省開展放寬皮卡車進城限制試點，隨后新疆和湖北也加入皮卡解禁試點行列。由此開始，中國皮卡行業迎來發展變革的重要契機。中國皮卡市場僅用六年時間便由“小眾化市場”升級為全民關注的“大眾化市場”，潛力得到了極大釋放，一躍成為全球第二大皮卡市場。

如今，中國皮卡行業再度迎來關鍵發展節點。國務院辦公廳發文提出要進一步放寬皮卡車進城限制，皮卡全面解禁指日可待；《多用途貨車通用技術條件》正式實施，皮卡行業正式步入標準化、規范化時代。皮卡全面解禁可期與行業標準化發展兩相利好的加持下，皮卡市場蘊含的巨大發展潛力將會加速釋放。作為皮卡行業的領導者，長城皮卡以高端化、乘用化、智能化拉開了中國皮卡行業向上進發的序幕，助力行業高質量發展。

解禁政策與行業發展聯動，相互促進，釋放市場潛力

4月25日，《國務院辦公廳關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》（以下簡稱《意見》）正式發布。其中，第四條第一項明確提及“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制”。這是自2016年皮卡試點解禁政策頒布后，有關“放寬皮卡進城限制”相關議題的討論再度上升至國務院層面，預示著皮卡市場將獲得強有力的政策支持，加快實現全面解禁。

過往六年中，皮卡解禁得以由限定地區試點轉為全國大范圍施行，再到如今融入國家基本發展方針。除了各方對于皮卡市場發展潛力的普遍認可外，市場主觀能動性的充分發揮同樣起到了重要的作用，其中作為行業領導者的長城皮卡的重要性最為顯著。

首先，中國皮卡市場是明顯的政策導向型市場，政策是左右行業發展的首要因素，長城炮引領的多元乘用化發展格局使得市場要素的重要性大幅提升，成為助推政策調整，引領行業改革的關鍵現實依據。長城炮創造的乘用化、高端化、智能化、多元化浪潮，開拓了皮卡行業發展新生態，成功讓皮卡打破“貨車”桎梏，轉變為多用途定位的大眾化車型。這一創建性戰略不僅成功激活了龐大的潛在消費需求，改變了消費者用車觀念，更扭轉了管理部門對皮卡的固有印象，為皮卡脫離貨車序列提供了理論支持和現實基礎。

其次，長城皮卡一直以來都積極推動解禁政策落地，推廣符合中國消費者需求的皮卡用車文化，構建良性市場循環。2019年6月濟南解禁后，長城皮卡率先登陸濟南，加速政策落地傳播速度并宣傳推廣皮卡用車文化，助力市場擴容。隨后的2020年4月，重慶成為首個放寬皮卡通行限制的直轄市后，長城皮卡積極響應，通過展銷宣傳等多種方式，助力當地皮卡用車生態建設。此外，武漢、上海等一線城市的皮卡管理政策調整過程中也有長城皮卡的身影，長城皮卡的一系列舉措實質上助推加快了皮卡解禁速度。

重塑皮卡功能定位，引導行業規范化、標準化發展

皮卡解禁重要性再度上升的同時，行業標準化訴求也終于迎來歷史性突破。5月1日，《多用途貨車通用技術條件》正式實施，確立以多元乘用、宜商宜家為核心的皮卡發展要求，為皮卡企業生產研發與管理部門制定政策提供科學依據。

《多用途貨車通用技術條件》作為我國首個皮卡國標文件，是中國皮卡行業標準化過程中的重要節點，但卻并非行業整體標準化的開端。長城皮卡早在此之前便已布局乘用化、高端化、多元化方向，并成功引領了行業發展方向，其諸多思維與舉措已成為行業共識。可以說，長城皮卡作為頭部皮卡企業，和行業一起共同助推了皮卡技術標準的出臺。

行業發展思維層面，長城皮卡推動行業進入乘用化3.0時代，確立了以乘用多元為主的行業發展主線。皮卡由于歸屬輕型貨車類別，產品特性受到制約，功能定位狹隘。長城皮卡提出乘用化發展戰略后，旗下長城炮品牌以乘用、越野、商用三大基礎類別與“純貨車”形成了差異，又憑借跨界圈層拓展讓皮卡成功進入大眾視野，打開了行業發展新方向。如今，長城炮品牌又提出發力時尚商用和乘用休閑兩大進階品類，不僅使自身從單純的生產者向多元出行服務者轉變，同時也進一步深化了市場發展思路。

產品研發標準層面，長城皮卡推動行業確立了以科技化、智能化、全球化為核心的技術發展路線。長城皮卡在產品研發和技術應用方面始終處于行業前沿，多次打破常規采用新技術，制造標準立足全球市場。高精尖思維主導下，長城皮卡旗下長城炮品牌在國內最早引入采埃孚8AT、TOD四驅、智能駕駛輔助、多連桿后懸等前沿領先技術，并受到行業內部的廣泛借鑒與參考。在長城皮卡的帶動作用下，中國皮卡行業開啟了技術化發展時代，優秀設計和領先技術不斷涌現，行業整體研發制造水平逐步邁向國際一流。

全領域創新突破，促進皮卡行業持續優化升級

除皮卡解禁與行業標準化外，加快建設全國統一大市場的國家大政方針同樣關乎中國皮卡市場未來的發展。建設全國統一大市場的主要目的，就是削弱地方保護主義和品牌保護主義，打破現有經濟社會發展的時間、空間界限，促進市場良性競爭的產生，達到淘汰優化落后產能，促使創新思維不斷涌現，推動優質市場經濟實體可持續發展的目的。長城皮卡在支持全國統一大市場方面同樣有所建樹，其中最貼切的便是在新零售方面的創新營銷舉措。

在品牌維度和產品維度，長城炮助力2020珠峰高程測量，書寫中國智造新高度；支援河南暴雨救災，彰顯大國品牌的社會責任感；斬獲2021 ANCAP五星，展現中國品牌硬實力。長城皮卡通過一系列硬核項目，展現了中國頂級皮卡品牌對社會責任的擔當、對極致品質的追求，以及對中國汽車產業的引領與自信，皮卡之王形象進一步深入人心。

在用戶維度，長城皮卡積極地推動品牌與用戶間的交流溝通。過往三年，長城皮卡通過線上APP粉絲聚合、線下用戶深度聯結，率先在行業內構建了線上購車、線下交車的售賣模式，更實現了粉絲圈層的建設，攜手用戶構建了共創、共享、共贏的互聯網用戶生態。

目前，長城皮卡炮火聯盟車友會已在全國成立31個省隊，長城炮APP粉絲也已突破80萬，在玩車改裝、越野露營、農林物產等多個領域匯集了一批共創官，將每位長城皮卡車主都變成了研發、生產、創造的合作伙伴，匯聚萬千車主粉絲的思維結晶，推動長城皮卡發展。

長城皮卡的一系列創新營銷，得以在品牌、產品與用戶的全維度上，構建了屬于長城皮卡自己的“專屬發展生態”。這對于皮卡行業突破桎梏，實現全行業進化發展，實現皮卡市場不斷向外部拓展提供了新思路。

寫在最后

作為中國皮卡行業的領導者，長城皮卡引領了國產皮卡的品類創新風潮，是皮卡文化深度傳播的先鋒，讓長城皮卡成為中國皮卡改革發展的龍頭。基于利好政策的不斷推出，在未來長城皮卡也將和越來越多的皮卡企業共同推動中國皮卡行業的向上發展，不斷挖掘市場潛力，為行業帶來新的發展。