2020年（第十六屆）北京國際汽車展覽會于9月26日正式拉開帷幕，來自海內外的眾多品牌均展出了旗下最得意的汽車產品，其中江淮汽車便首次公開亮相了新一代全能高端寬體大皮卡，江淮全新高端皮卡作為江淮汽車順應中國皮卡行業高端化、智能化、乘用化變革趨勢而推出的新興產品，以“天生強悍，勇者征途”作為產品理念，旨在為中國消費者帶來媲美國際一流皮卡產品的用車體驗和皮卡文化。

江淮全新高端皮卡的外觀設計可謂十分個性，車身尺寸為5320(5610)×1965×1920mm，貨箱尺寸為1520(1810)×1520×470mm，軸距為3100/3400mm，接近2米的寬度和超過1米9的高度在國產皮卡當中屬于非常高大威猛的車型，巨大的體型也讓江淮全新高端皮卡在氣勢上很接近坦途、猛禽等美式全尺寸皮卡。

具體細節方面，新車采用了全新牛頭造型前臉設計，霸氣粗獷，不怒自威，剛勁有力的車身線條和輪廓把硬漢美學演繹得淋漓盡致，比目前在售的T8/T6更具視覺沖擊力。大嘴式扁平前臉格柵賦予了整車美式硬漢的形象，酷似最近發布的道奇Ram TRX皮卡，銀黑雙色六幅18寸鋁合金輪輞肌肉感十足。分體式燈組從上到下依次為LED轉向燈/日間行車燈、前大燈和前霧燈，日行燈、前轉向燈采用厚壁流水效果，造型更加炫酷，尾燈采用一字形矩陣式LED光源，造型剛勁簡潔，極具品牌辨識度。

江淮全新高端皮卡的內飾和配置也同樣出色，新車采用了經典T形結構內飾設計風格，采用了瀑布式中控儀表，搭配皮質包覆、金屬、木紋材質，顯得非常簡約大氣，新車車側還擁有專屬銘牌和越野護欄，不失一臺高端皮卡應有的豪華感。此外，接近2米的車身寬度也使得車輛擁有相當豐富的車內駕乘空間，前后排空間相當充裕，座椅采用了26°人體工學靠背角設計，能極大提升駕乘舒適性。

舒適性配置方面，江淮全新高端皮卡擁有10.4寸超大智控豎屏，內置咪咕視頻、車載電視、酷我音樂、智能語音、智能導航、在線天氣、手機互聯、車輛控制等多項智能化功能，可以讓用戶充分感受到智能互聯帶來的全新用車體驗。新車還配備了全新智聆語音系統，可以實現253項智能語音功能，駕乘場景全覆蓋；搭載7寸液晶彩屏儀表，能夠實時顯示行車信息，導航和多媒體信息，更舒心便捷。此外，江淮全新高端皮卡全系標配鯊魚鰭天線、PEPS無鑰匙進入和一鍵啟動系統、定速巡航、智能電腦等智能配置，高配車型還增加了天窗，更加突出實用性。

安全性配置方面，江淮全新高端皮卡采用了超過43%的超高強鋼和“鳥籠式”框架車身結構，應用了五星級安全底盤、霸道同款懸掛、四門防撞鋼梁和超大剎車盤，首先從硬件配置上提升了車輛的安全性。軟件方面，江淮全新高端皮卡擁有博世9.3版ESP穩定系統，集成了ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA等功能，以及前后倒車雷達、高清360全景影像、EPB電子駐車、DAB/PAB/SAB四氣囊、預緊限力式安全帶、四輪盤式制動、TPMS等主被動安全配置，可以全面提升車輛安全性能，讓出行更省心。

在消費者最關注的動力性能方面，江淮全新高端皮卡使用了全新寬體架構技術平臺，采用變截面疊焊梯形車架和全地形越野輪胎，整體性能更強悍，新車接近角30°/離去角23°/縱向通過角26°，最小離地間隙超230mm，通過性相當出眾。動力方面，車展上亮相的車型搭載了榮獲“中國心”十佳發動機稱號的江淮銳捷特HFC4DB2-2E 2.0T柴油發動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，配合博格華納電控分時四驅系統，以及后橋可選配的伊頓機械差速鎖，能夠實現沙漠、雪地、增扭三種駕駛模式，輕松應對各種路況。

據悉，這款外觀強悍、內飾奢華、安全舒適、性能強悍的全能高端寬體大皮卡將在北京車展后正式上市，滿足皮卡用戶對消費升級的渴望。目前江淮全新高端皮卡的正式對外名稱尚未公布，不過可以肯定的是江淮汽車已經為新車取了一個足夠彰顯威猛、全能、安全、越野四大亮點的名字。據說新名稱將彰顯這臺皮卡比悍馬更霸氣，比坦途更強悍的性格特點，根據筆者的經驗來看，我猜這臺車將會叫做悍途，不知道各位覺得會是什么？