21年，青春也敵不過時光的飛逝，永恒不變在歲月變遷中似乎難以找尋，但卻并非無跡可尋。

截至2018年，長城皮卡連續21年穩居中國皮卡品牌國內銷量第一、出口銷量第一，全球累計銷量已突破150萬輛。僅去年，長城皮卡便在全球售出13.8萬輛，銷量同比增長高達15.2%，海外出口量同比猛增20%。

21載穩居行業第一！長城皮卡含金量最高

當汽車成為大眾消費品后，一個品牌能夠在國內的車型產品細分領域連續21年保持銷量第一，只有長城皮卡做到了！而且21載，長城皮卡均是以絕對領先優勢奪得的國產皮卡銷量王。

據權威統計，政策放開、新品輩出使2018年國產皮卡市場競爭最為激烈，全年市場終端銷量達357226輛。其中，長城皮卡份額達到33.70%，銷量數據兩倍于第二名企業。

無獨有偶，放眼全球汽車市場，能20年以上占據國家銷量頭把交椅，遠遠甩開第二名的車型也是皮卡，那就是北美市場大名鼎鼎的福特F系列。可以說，長城皮卡就是中國的福特皮卡！而相較于用車沒有束縛的美國，我國對皮卡仍有嚴苛的限制，產品是剛需，多作為生產資料疲勞使用，因此長城皮卡能夠21載穩居行業第一的含金量更高，是產品力強的體現。

37個國家地區熱銷！長城皮卡成功含義更深

21年，在國內蟬聯銷量冠軍可貴，在國際連續出口最多則更為不易。

作為第一批走出國門的中國汽車品牌，長城皮卡20余載陸續走進了歐洲、澳洲、非洲、亞太等地區的一百多個國家，是首個通過歐盟WVTA整車認證、南非SABS認證、海灣GCC認證等多個海外市場認證的中國皮卡品牌，憑借過硬的產品品質和高性價比，贏得了海外用戶的信賴和口碑。

曾與豐田、福特一同被國外權威雜志《BAKKIE&TRUCK》 評為世界三大皮卡，被新西蘭最有權威的汽車雜志之一《Driven》評為“對于未來有收藏價值的五款汽車之一”，形象被印刷在古巴貨幣上……21年來，長城皮卡征服海外市場的案例不勝枚舉，不斷為中國汽車制造業樹立良好形象。作為民族企業，長城是非常成功的，是民族的驕傲。

目前，長城皮卡出口覆蓋歐盟、澳洲、中東、南美、東南亞、非洲等市場，并在其中37個國家和地區銷量領先。其中，長城皮卡在英國市場取得了非常不錯的口碑，尤為值得一提。

在英國，無論是汽車消費者還是行業媒體對于國外產品都會以高傲的姿態面對，近乎苛刻地去審視每一款車型。在那里，長城風駿皮卡收獲認可難能可貴。

一位來自劍橋郡的當地農民對長城皮卡這樣評價：“風駿皮卡真的不錯，更重要的是風駿皮卡證明了中國進步和革新的速度比你想象的快，長城品牌可能沒有保時捷或者雙龍在英國的名氣大，但它的實力不容小視。自1998年以來，風駿一直是中國最暢銷的皮卡，也是第一個進軍英國的品牌。”對此，BBC這樣說道：“The Chinese aren’t quite here yet,but they’re coming.No joke.（中國人也許還沒在英國走的更遠，但是他們氣勢洶洶地來了。不開玩笑。）

從BBC的口吻中，我們能看出英國人的傲慢，但長城皮卡的出現正在改變他們的看法，并且讓這個老牌工業強國感受到了不安。

也許，汽車作為普通消費品并不能代表什么國家層面的東西，但是其蘊藏著的國家的工業實力是不容忽視的層面，這也正是長城皮卡進軍海外市場，并且獲得成功的更深層含義。

3大產品領先優勢！長城皮卡決定行業時代

21個春秋連續攬獲皮卡銷量冠軍，很多人都好奇長城皮卡是如何做到的，這背后是長城皮卡多項行業第一：

首先，從第一代迪爾產品開始，到最新上市的風駿7，長城皮卡皮實耐用、安全省油、性價比高等特點深入人心，這得益于長城汽車對研發的高度投入和對整車質量的堅持始終行業第一。

在研發領域，長城汽車是世界上為數不多的具有發動機、變速器等核心零部件自主研發能力的主機廠，且全球研發布局涵蓋歐洲、日本、北美和印度，在動力總成、材料技術、底盤技術、內外飾研發生產、整車制造工藝等都有自主研發能力及不錯的品質控制體系。

去年3月，長城汽車永川生產基地正式開工，成為長城在國內第四座整車生產基地。投資80億元，占地面積1200畝的永川生產基地有望主要生產皮卡等非承載式車型。如此一來，長城皮卡便坐擁南北兩大專屬制造基地，產能得以保障。

皮卡車型是長城汽車的重要產品矩陣，已成為第四大獨立品類品牌，在研發領域受惠于企業投入，核心技術先進有所保障。

與此同時，長城皮卡的專業品質也體現在對每一個細節的嚴格把控上，與博世、奧托立夫、邦迪、大陸等全球頂級供應商長期合作，使得每一輛長城皮卡從原材料到各個生產環節都有遠高于行業的質檢體系把控，整車質檢環節超過140項。由此看來，風駿7上市僅40天銷量就高達7326輛的銷量佳話絕不是偶然。

再者，長城皮卡始終堅持產品領先。長城皮卡是首款全系標配ABS+EBD、ESP、雙安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測、碰撞自動解鎖功能等主被動安全配備的中國皮卡品牌。

在風駿7上，長城皮卡首搭懸浮屏，并使用與科大訊飛共同研發的智能語音交互系統，語音識別度非常高且廣泛，可以快速識別語音指令，及時實現相應的車機操控，帶來更加便捷的用車體驗，率先將中國皮卡真正帶入了互聯網時代。

在整車安全性配置上，風駿7再次為行業定義，加持了雙重坦克級安全裝備，不僅有倒車影像、倒車雷達、TPMS胎壓監測、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車輔助等六重科技傍身，還有6安全氣囊、CCS定速巡航、跟隨回家功能、高強度籠型車身等安全防護，全方位做到智能安全。

不容忽視的是，風駿7不僅僅是一款車型，他的意義在于開啟了長城皮卡新戰略及三年“5+N”的產品布局，象征著長城皮卡將帶領國產皮卡行業進入乘用化、網聯化、電動化、定制化、智能化的新時代。

第三，長城皮卡服務第一、渠道領先。全國服務網點覆蓋2000+，長城皮卡是國產皮卡服務網點密度最高的皮卡品牌，有25000名專業認證服務人員，提供全天24小時救援服務。2018年，長城皮卡率先提出了無憂服務的理念和多元化營銷的思路。

為此，自去年底保定五洲首家專營店開業后，今年1月20日，成都新耀、普洱超達、陜西超達、邯鄲世盛、襄陽新觀念、邢臺國強、赤峰安舵、懷化永華、臨沂順通、寧德萬國等十家長城皮卡專營店聯動開業，力爭為用戶提供五星級的誠摯服務。未來，長城皮卡將以皮卡專營店為中心，下轄商用車商圈觸點、縣級網點、異業合作網點、網上商城等網絡生態布局，實現目標客戶全覆蓋。

21年蟬聯國內市場、海外出口“雙料冠軍”，對長城皮卡而言是一座里程碑，也是新起點。三年“5+N”款新品，“六星戰略”指引，在國產皮卡行業內一騎絕塵的長城皮卡將繼續締造行業銷量神話，并引領中國皮卡在新時代下做大做強。