2019年伊始，我國(guó)皮卡市場(chǎng)再傳銷量捷報(bào)！2018年12月，長(zhǎng)城皮卡批發(fā)銷售1.35萬(wàn)臺(tái)；北京地區(qū)銷售突破1200臺(tái)，同比增長(zhǎng)804%；長(zhǎng)城皮卡全年銷售突破13.8萬(wàn)，同比增長(zhǎng)15.2%，在世界范圍銷量位居全球皮卡品牌前十，成為我國(guó)在國(guó)際皮卡領(lǐng)域最具影響力的自主品牌。

連續(xù)21年銷量第一的長(zhǎng)城皮卡于去年11月底推出的全新互聯(lián)網(wǎng)皮卡風(fēng)駿7上市后大獲用戶青睞，2018年12月銷量突破4000臺(tái)，上市40天銷售7326輛，創(chuàng)國(guó)產(chǎn)皮卡新品上市首月銷量新高，為長(zhǎng)城皮卡繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)劍指國(guó)際的計(jì)劃埋下了伏筆。

剛剛過(guò)去的2018年對(duì)于我國(guó)整體汽車市場(chǎng)而言，顯然是不堪回首的，全年銷量負(fù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭恐將隨著時(shí)下的低溫寒流蔓延向2019年。在這樣萎靡的大環(huán)境中，皮卡領(lǐng)域銷量上揚(yáng)勢(shì)頭堅(jiān)挺是我國(guó)汽車市場(chǎng)還保有的唯一一絲驚喜。

而仍受禁限屬于小眾的皮卡能夠逆勢(shì)上揚(yáng)，一方面是受益于車管政策房管的持續(xù)放開(kāi)，更為關(guān)鍵的則是取決于長(zhǎng)城皮卡這樣的行業(yè)領(lǐng)跑者在產(chǎn)品和市場(chǎng)上精心布局，帶動(dòng)著行業(yè)向上發(fā)展的節(jié)奏。

風(fēng)駿7是2018年我國(guó)皮卡市場(chǎng)最為重要的皮卡新品，全新的時(shí)尚外形，豐富的高端配置，引入了智能化車網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，而價(jià)格處于9—12萬(wàn)，使整車具有極高的性價(jià)比。月銷4000臺(tái)，在當(dāng)下國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)穩(wěn)居車型銷量榜三甲，而上市后首個(gè)月取得如此傲人的成績(jī)唯有長(zhǎng)城皮卡能夠做到！可以說(shuō)，風(fēng)駿7自面市之日起便自帶熱銷DNA，并且是全部市場(chǎng)熱銷車型中的優(yōu)等生。

不容忽視的是，風(fēng)駿7不僅僅是一款車型，他的意義在于開(kāi)啟了長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略及3年“5+N”的產(chǎn)品布局，象征著長(zhǎng)城皮卡將帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡行業(yè)進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的新時(shí)代。

與此同時(shí)，長(zhǎng)城皮卡在銷售渠道將同期進(jìn)行變革。在未來(lái)，長(zhǎng)城皮卡將引入更多有實(shí)力的經(jīng)銷商，建設(shè)覆蓋全國(guó)的品牌專營(yíng)店，形成生活展廳、品牌博物館、城市體驗(yàn)廳等多業(yè)態(tài)的渠道互補(bǔ)形式，為皮卡用戶提供更便捷、更專業(yè)的選車、購(gòu)車及售后服務(wù)。

值得注意的是，從歷年數(shù)據(jù)看，北京的皮卡銷量一直是全國(guó)末流，旺季月銷400多臺(tái)，淡季100臺(tái)左右，但從今年7月份就開(kāi)始環(huán)比大幅增長(zhǎng)，今年9月已經(jīng)增至825臺(tái)，10月增至913臺(tái)，而11月直接激增至1961臺(tái)！

從全國(guó)分省銷量看，11月的北京銷量從全國(guó)末流上升至第三位，成為全國(guó)最主要的皮卡市場(chǎng)之一。針對(duì)市場(chǎng)的變化，長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)快速行動(dòng)，提前準(zhǔn)備了足夠數(shù)量的產(chǎn)品，確保了皮卡市場(chǎng)銷量繼去年11月在北京市場(chǎng)的終端銷量環(huán)比增長(zhǎng)142%，成為北京市場(chǎng)銷量第一后，12月再創(chuàng)佳績(jī)，突破1200臺(tái)，同比增長(zhǎng)804%。

2019年，4.5噸以下貨車取消“雙證”，部分限行地區(qū)擴(kuò)大放開(kāi)通行區(qū)域……隨著時(shí)間的推移相信今年還會(huì)有利好政策到來(lái)。

對(duì)此，如果形容利好政策是“硬件”，那么企業(yè)產(chǎn)品就是“軟件”，而諸如風(fēng)駿7這樣在去年年底上市的實(shí)力新車，將會(huì)是今年市場(chǎng)的主角，也是國(guó)產(chǎn)皮卡行業(yè)能否“軟硬兼施”促發(fā)展的關(guān)鍵，從上個(gè)月風(fēng)駿7月銷4000臺(tái)的表現(xiàn)來(lái)看，未來(lái)可期！