明天是11月1日，對于汽車行業將是有重大意義的一天。明天起，在深圳市冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記的柴油型汽車應當符合國六標準。這是我國首個實施國六排放的城市，該舉措對其他地區是否提前實施國六排放標準將具有指導性意義，甚至可能引起多個城市的效仿。

然而，目前我國尚未有國六柴油皮卡在售產品，因此，11月份，深圳市的用戶將無柴油皮卡可購，該狀態或將持續很久。

此外，2018年12月31日起，深圳市針對汽油車型也將實施國六的排放標準。

國六排放標準的實施將會加速國內老舊車型的淘汰或進行。目前，我國有十余個地區針對國三柴油車型發布了淘汰政策。具體消息如下：

目前我國記錄在案的國三柴油車有數百萬輛，涉及到的用戶也是數以百萬計，完全淘汰國三車型是一項任重道遠的工作。但不可否認的是，以上針對國三柴油車采取限行、禁行等舉措無非是另一種方式的淘汰，消費者需提前做好準備，以免屆時影響用車。

另外，2009年7月1日之前注冊的柴油皮卡車型目前被劃為“黃標車”的類別，而且我國早有明文定于2018年年底徹底淘汰黃標車。臨近年底，預計接下來的兩個月各地區將加快淘汰黃標車的步伐。因此，正在使用這一類車型的用戶更是要注意。目前，多個地區實施淘汰國三柴油車享補貼的政策，小編認為提前報廢領取補貼未嘗不是一件好事。