在國內的皮卡市場中，主流的皮卡企業對于產品的品控要求都非常高，尤其是市場中的領軍企業。作為擁有25年合資生產經驗的鄭州日產就是最具代表性的企業之一，旗下的皮卡車型均是備受市場...
當下，在進城解禁試點工作的帶動下，皮卡在我國迎來眾多利好政策，使曾經只能跑工地的“泥腿子”受到城市家庭用戶的關注。自2016年至今，皮卡在我國汽車市場成為了銷量唯一逆勢上揚的...
消費者對于車輛用途的需求日益有變，這種現象在目前我國的皮卡行業中尤其顯現！從此前的“皮實耐用”到如今的“商乘兩用”，從此前的“手動擋”到如今的“手自一體自動變速箱”，從此前的...
近日，小編整理了7月1日我國即將實施國六排放標準的省市，有19個省市已經出臺了具體的國六排放實施細則。但實際上，還有很多地方“不急著”實施國六，而且在不限跨省掛牌、不限外地牌...
市場中的產品愈加豐富，對于消費者來說既是一件好事，也是一件壞事。好事是產品更多，貨比三家可以買到更心儀的款式；但另一方面，由于產品太過豐富，消費者也被搞得眼花繚亂，選擇恐懼癥...
在銳騏6的許多網絡論壇中，筆者發現不少車友都稱呼它：藍胖子。為什么車友們會給銳騏6取這么一個可愛的名字呢，原因不言而喻，那就是銳騏6體格寬大，整車尺寸達5290mm*1850...
皮卡是全球公認的多用途全能車型，基于整體橋非承載式的車身結構、具有出色的動力，讓它擁有出眾的承載力、通過性和安全性，可以適應各種路況。不過，國內多數皮卡產品的平臺基于五十鈴D...
近期，小編通過各種關系和途徑了解到全新車型的信息，今天整理出來，以便讓大家參考。據悉，未來將有至少又有15款新車上市。來一起了解一下吧！
從本期工信部公布的新車中，我們發現銳騏6電動版皮卡。仔細觀察該車，真是一款集“高配置、高顏值、高動力”于一體的車型。銳騏6電動版沿用現款銳騏6的外觀，車身尺寸為5290*18...
2019年5月13日，一年一度的鄭州日產納瓦拉環塔（國際）拉力賽出征儀式在河南鄭州正式開幕。 作為亞洲第一、國內最大的權威品牌越野國際賽事，環塔（國際）拉力賽以賽程距離長、...
“皮卡，沒有人把它當好東西看！”對這句話耿耿于懷的我坐上了從北京飛往云南西雙版納的飛機，不曾想，四個多小時后，我的心結被一座山村，一位村民，一群皮卡人和一個皮卡品牌徹底打開了！
日產Silvia擁有過一個時代，是一臺擁有傳奇歷史的跑車，至今甚至還能影響與她同時代的汽車愛好者。日前，國外一名汽車發燒友將自己的日產Silvia改裝成了皮卡。
通過近期我們對市場中新款皮卡車型的梳理發現，在2019年1-5月期間，皮卡市場中竟有22款皮卡車型曝光，其中包括4款已上市車型，2款進口皮卡以及十余款工信部新款車型。詳細的新...
該車可選裝前置式排氣管，并帶限速裝置，限速80km/h，接近角/離去角（°）為28/25，具有出色的通過性。另外該車還將提供不同式樣的加油口蓋，可選裝前后泊車雷達。
在我國皮卡領域，提起以品質搶占市場的典范，不得不提鄭州日產。鄭州日產皮卡真的特別貴嗎？以貴州為例，我們不妨用銳騏和銳騏6與當地熱銷的瑞邁以及域虎對比一下。
