新冠肺炎疫情的突襲，讓我國各行各業都遭受著巨大的影響。汽車制造業尤其受到了重創，想要正常復產還不知需等待多少日，短期內產能、銷量無疑將同比大幅下滑。
日前，《求是》雜志發表的中央層面有關疫情的綱領性指導文章，成為了各大媒體的頭條。該指導文章旨在對于疫情的防控以及對于當前經濟的穩定，其中文章中還涉及多項利好汽車市場中的指導方...
面對疫情的發生，我國車企紛紛表現出強烈的社會責任感，向重災區捐錢捐物、面對經銷商推出減壓政策、給消費者制定各種補貼、為用戶啟動愛心通道……在疫情防控的關鍵時期，各大皮卡車企同...
大載重量皮卡的春天也不遠了，今天我就為大家盤點了一下國產皮卡的最大載重量，如果你所在的區域也在大載重量皮卡的解禁地段，不如來挑一款大載重量的皮卡，畢竟咱們皮卡的優勢就是比別人...
近日，皮卡車市獲得了南美極其重要的皮卡市場——阿根廷的皮卡銷量，讓我們一起來看一下，在阿根廷什么車型最受歡迎，中國品牌又在阿根廷有著什么樣的表現。
10月25日，鄭州日產新款銳騏6正式上市。該車柴油版車型搭載來自雷諾日產聯盟打造的M9T發動機，排量為2.3L，動力參數峰值為120kW/380N?m，在國六柴油動力產品中屬...
連續數十年，國內皮卡市場始終以柴油車型為主。面臨2019年我國實施的全球最嚴格的汽車尾氣檢測標準—國六排放的實施，柴油皮卡產品的升級更令行業關注。
在11月末，鄭州日產對銳騏6柴油國六版皮卡正式發布預售，新車預售價格為10.68萬元起。近日，我們從相關渠道獲取信息，該車或將在本月25日正式上市。
今年，鄭州日產銳騏6換裝了全新的發動機，即M9T 2.3T動力系統，以應對更加嚴格的國六排放標準。12月16日，我們首次試駕了全新升級的銳騏6皮卡，體驗了該車煥然一新的配置和...
今年11月國內皮卡終端銷量為30284輛，1-11月皮卡終端總銷量為335843輛，1—11月期間，國內皮卡終端總銷量同比去年增長4.3%。盡管在面對行業內國六排放標準的升級...
日前，11月皮卡市場終端銷量曝光，除長城和江西五十鈴以外，其他多家企業均沒躲過銷量下滑的“魔咒”。單從車型來看，有幾款去年上市的皮卡表現還是不錯的，長城旗下的風駿7、江鈴旗下...
12月6日，鄭州日產皮卡冠軍體驗營活動來到了廣東深圳。在本次體驗營活動中，我們我們體驗了納瓦拉賽車版皮卡，首次接觸升級國六的QR25發動機，且更進一步了解銳騏6國六柴油產品的...
在伴隨著國六排放標準執行5個月之后，市場中的國六型皮卡的可選車型越來越豐富，其中市場在售車型已經超過15款。而在進入2019年最后一個月后，皮卡市場中還將再次迎來多款國六車型。
在國內，鄭州日產銳騏6素來有“小納瓦拉”之稱。日前，搭載全新2.3T動力的銳騏6國六柴油版正式發布預售，預售價為10.68萬起。
在國內，合資皮卡車款并不多。皮卡用戶耳熟能詳且口碑較高的當屬柴油版江西五十鈴D-MAX和汽油版鄭州日產納瓦拉。即便這兩款皮卡分別部署不同燃油類型的細分市場，但兩者之間也存在著...
