作為國內首個皮卡車友會，長城炮“炮火聯盟”車友會踐行公益有擔當，秉持初心再出發，第一時間組織18臺車50余人，奔襲千里前往牧區，戰冰雪、抗嚴寒，為牧民運輸物資，協助疏通道路。
中國炮，全球炮！近日，長城汽車在坦桑尼亞向經銷商順利交付200輛長城炮，現場媒體、大客戶代表紛紛對長城炮的產品性能表示贊賞。本次批量交付不僅有助于加強中坦之間的合作關系，同時也為長城汽車在非洲市場的進一步發展奠定基礎，將進一步加速長城炮的全球...
經濟轉型下，越來越多的年輕人開始選擇加入創業大軍，直播帶貨、外拍攝影、擺地攤、開民宿……創業方向可謂是五花八門。但無論從事何種行業，有一款專業技能拉滿，還能提升商務格調的“事業伙伴”助力，將會讓創業之路事半功倍。
今年1-8月，國內皮卡市場共計售出新車184336臺，其中前12名共計售出138466臺，占據了市場份額的75.12%，而在皮卡銷量TOP 12車型中，10款車型的起售價均在12萬元以下。也就是說盡管諸如自動擋、四驅以及多連桿等皮卡乘用化特征逐步深入，但用戶對于皮卡的價格...
繼上個月自動擋皮卡月銷量超過手動擋之后，8月自動擋皮卡銷量占比再創新高。7月自動擋皮卡占比達到50.45%（自動擋皮卡占自動擋+手動擋皮卡的比例），本月則上升到了50.56%。8月，自動擋皮卡銷量為9798輛。
今年8月，四驅皮卡銷量為13692輛，而兩驅皮卡銷量為6537輛，四驅皮卡所占比例達到了67.69%。1-8月，四驅皮卡銷量達到124069輛，而兩驅銷量為60267輛，四驅占比67.31%。
商用皮卡是國內皮卡市場的基本盤，而評定一款商用皮卡是否受歡迎的各項指標中，除了動力輸出和燃油經濟性外，貨箱的大小也是評定一款商用皮卡是否能滿足多拉快跑這一核心優勢的重要指標。根據最新出爐的7月銷量數據來看，銷量大頭依舊是商用皮卡為主導，接下...
當時間邁入24年下半年，隨著市場內卷的加深，用戶對于皮卡的要求也更高，不僅要滿足載貨需求，對于動力和乘用化配置的追求也逐步提高，而其中至關重要的一點就是四驅系統。作為帶大梁的非承載式車身皮卡，其天生便具備越野屬性，無論是玩樂冒險、工地拉貨還是...
在商用皮卡領域，“全球高性能商用皮卡”2.4T商用炮冠軍實力再進階，以超燃動力、超強承載、超卓匠心、超級安全四大硬核實力見真章，是商務精英志同道合、攜手同行的最佳事業伙伴，助力他們在激烈的商業競爭中高效創收、“卷”贏對手！
2019年，長城炮橫空出世，率先將多連桿后懸架、采埃孚8AT、L2級智能駕駛輔助系統、智能網聯等乘用車核心技術應用到皮卡上，改變了皮卡被固化的商用特性，開創乘用休閑品類。至今長城炮已形成時尚商用、乘用休閑兩大品類，推出精準適配商用、乘用、越野等不同...
6月12日，全球高性能皮卡2.4T長城炮向中國西極之地帕米爾高原發起挑戰！作為長城炮品牌創新力作，2.4T長城炮凝聚了皮卡之王、冠譽全球的智慧，以全球領先的高性能、高品質駕乘體驗，強勢引領中國皮卡品類價值躍升。
上月末，2.4T長城炮正式上市，以12.58萬元的起售價再次引領全球高性能皮卡潮流。但對于該級別購車用戶來說，用車成本高仍是其一大痛點，在國內汽車市場迅速新能源化的趨勢下，用戶普遍會對燃油經濟性更加敏感。本次筆者駕駛2.4T長城炮由北京延慶出發，途經壩...
國外老舊汽車經過精心改造修復之后再拿去拍賣是一件很平常的事情。真的很羨慕他們無需強制報廢的文化。最近就有一款來自1953年的老皮卡要拍賣。只是這款換發了新生的老皮卡的拍賣價竟然高達35-45萬美元左右。
4月26日，長城炮2.4T商用版與乘用版開啟預售，商用版預售價區間12.58萬-13.88萬元，起售價比2.0T柴油車型貴2.1萬元；乘用版預售價為14.88萬元，比2.0T柴油四驅車型起售價貴2000元。新車尾標增加“2.4T”字樣，針對動力進行調整，更換山海炮同款2.4T柴油發動機...
本次北京國際車展，長城炮、江鈴皮卡、江鈴福特、江淮皮卡、福田皮卡、上汽大通、雷達皮卡等主流皮卡品牌系數亮相。通過對這些皮卡品牌車展亮相品牌和品牌傳遞的信息進行梳理，皮卡未來發展趨勢已經清晰可見。
作為2023年皮卡市場的銷量冠軍，長城炮在2023年累計共售出78,447輛，金剛炮售出27,763輛（數據為狹義皮卡終端銷量），而在今年春節假期之前，長城皮卡便開啟了長城炮全家族新春購車季活動，為用戶帶來一次優惠力十足的開門紅。
就在剛剛，長城皮卡全新炮系列的實拍圖和部分配置信息曝光，乘用炮、商用炮、越野炮均換裝了山海炮同款型號為GW4D24的2.4T柴油發動機，最大額定功率137kW，預計峰值扭矩為480N·m。除此之外，全新乘用炮和越野炮的牽引資質提升至了3噸，相較此前2.5噸的牽引資...
在剛剛過去的2023年12月，國內狹義皮卡銷量為30524輛，同比2022年同期銷量大幅增長，增長比例達到14.38%。在去年12月，終端皮卡市場中呈現出翹尾小陽春的景象，是2023年下半年以來首次實現狹義皮卡終端銷量突破3萬輛，并且該月銷量環比23年11月增長23.06%。
12月18日，甘肅發生6.2級地震，給當地民眾生命財產造成重大損失。災情發生后，長城汽車立即行動，緊急向甘肅地震災區捐贈 500 萬元現金、20 臺長城炮、15 臺坦克 300用于災區搶險救援和災區人民生活救助等工作。
今年10月，自動擋皮卡的終端狹義銷量為10046輛，而手動擋銷量為13084，自動擋占比為43.44%。自動擋銷量占比自今年5月突破40%以后，一直在高位運行。與去年同期相比，10月自動擋皮卡銷量增長高達55.27%。1-10月自動擋皮卡銷量同比增長40.03%。
