馬自達剛剛發(fā)布了2025款馬自達BT-50皮卡。自2020年推出第三代機型以來，BT-50已經(jīng)改款了四次。然而，本次改款則是近四年以來最大改款車型。外形、內(nèi)飾、安全配置和顯示屏均有較大變化。

新款BT-50 采用了全新的格柵、重新設計的下分離器以及一組帶有CX-5式LED日間行車燈的新型纖細前大燈。SP旗艦款車型的格柵上帶有獨特的紅色條紋，與馬自達2掀背車一致。

新車前保險杠配有“氣幕”，馬自達稱這可以提高空氣動力學效率，進而提高燃油經(jīng)濟性。雖然2025款BT-50將安裝新設計的合金輪轂，但 BT-50 的側面輪廓沒有任何改變。車輛后部的變化還包括后尾門上的新脊狀凹槽和一組全新的尾燈。

2025 款BT-50共有7種新顏色可供選擇，其中新增了3種顏色：土紅色金屬色、航行藍色金屬色和晶洞珍珠白。

新車內(nèi)部，新款BT-50與新款D-Max一樣，信息娛樂屏幕采用了新軟件，在頂配車型上還配備了高達9.0 英寸的顯示屏。新軟件現(xiàn)在新增無線 Android Auto（之前僅有無線 Apple CarPlay），并且包含新的車輛狀態(tài)和設置菜單。中控大屏現(xiàn)在可以顯示實時傾斜和轉向角度、胎壓、差速鎖狀態(tài)和當前地形模式。

現(xiàn)在有 USB-C 充電端口，以及用于調(diào)節(jié)音量和收音機調(diào)的物理按鈕。但觸摸式按鈕取代了其他關鍵信息娛樂功能的物理按鈕。7.0 英寸多功能顯示屏位于儀表盤內(nèi)兩個物理儀表之間，用于顯示速度表、燃油數(shù)據(jù)和轉速表等關鍵駕駛信息。

同樣重要的是 BT-50 安全系統(tǒng)的變化。前攝像頭可以實現(xiàn)比以前更寬的角度檢測區(qū)域，并且后視攝像頭鏡頭涂有防水膜，以便在潮濕天氣下獲得更清晰的視野。

新的主動安全措施還包括自適應巡航控制的交通堵塞輔助，以及與交通標志識別相結合的智能限速輔助。后方交叉交通系統(tǒng)警報系統(tǒng)現(xiàn)在可以針對障礙物進行制動，而不僅僅是警告駕駛員有障礙物存在，而車道保持輔助系統(tǒng)現(xiàn)在可以檢測沒有車道標記的道路邊緣。此外，BT-50 的自動緊急制動系統(tǒng)已更新，包括摩托車檢測以及AEB交叉路口的行人檢測。

新車駕駛艙內(nèi)部材料也發(fā)生了變化。現(xiàn)在采用了黑色真皮座椅，旗艦車型采用陶土色合成皮革外觀的“Maztex”搭配合成絨面革嵌件。中央控制臺周圍的亮黑色裝飾已被啞光黑色塑料取代。

動力方面保持不變，仍搭載四缸3.0T渦輪柴油發(fā)動機，最大功率188馬力，最大扭矩450牛米。在一些市場，還有一款1.9升柴油發(fā)動機可選，最大功率為148馬力，最大扭矩為350牛米。變速器為6MT或6AT可選。

2025款馬自達BT-50的全部具體配置預計將于明年初公布，然后于2025 年第一季度（1 月至 3 月）在當?shù)卣缴鲜械竭_終端。馬自達BT-50和五十鈴D-Max都是在泰國五十鈴工廠共同制造，然后出口到澳洲等其他國家。