這是一輛車，也是一個2.5米大床！在2024年4月25日開幕的第十八屆北京國際汽車展覽會上，啟辰VX6以其百變大空間引起廣泛關注。

媒體日當天，東風日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部市場部副部長許友天做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合展臺。

“有網(wǎng)友覺得啟辰VX6的車身偏短，但當你真正體驗后就會發(fā)現(xiàn)，它的內(nèi)部空間絕對超過了你的想象，67%的得房率，比理想L7、L9還要高。”許友天表示。

以下為采訪實錄：

網(wǎng)上車市&智電出行：此次車展，東風啟辰帶來哪些亮點？

許友天：啟辰今年帶來了一款啟辰VX6的車型，在東風集團的展臺展出。我簡單介紹一下這個車，它有幾個特點：

首先，空間非常大。它是目前同級市場上唯一一款可以把主副駕駛180度折平，同時第二排座椅可以跟隨底座下沉到整體地板上的車型。我們一般家里的床，大概是2*1.8米，或者2*1.5米，而這個車折疊全放平后，可以得到2.5*1.5米的大空間。

我們有一個真實的典型車主的使用場景案例，有一個車主是貴州人，有兩個孩子，以往春節(jié)回家的時候每天晚上還要到縣城找酒店住。他買了這個車之后，發(fā)現(xiàn)晚上完全可以一家人住在車里，并且還有空調(diào)。他們夫妻兩個人豎著睡。因為是2.5米，上面還有很大的空間，兩個孩子就在頭上休息，整個場景我覺得還是挺能打動人的。

第二個特點是百變，除了剛才的場景，還有一些露營場景。這個車后備廂背門檻高度是64厘米，跟家里床沿高度差不多，小朋友也能很輕松上下。車內(nèi)垂直空間跟火車臥鋪的下鋪基本是一樣的，1米8身高的大漢坐上去盤腿，他的頭不用彎著。整體空間還是非常好的。

還有一個場景，當前排主副駕駛座椅翻平之后，跟后排座椅中間放個桌子，就變成了迷你會客廳。可以在這里打一打摜蛋，玩一玩桌游，都是非常不錯的體驗。

如果把主副駕往后放平，就會變成影院模式，可以看電影、K歌。

它還有一個點也值得說一說。雖然其只有4658mm的車長，但軸距達到2850mm。2850mm跟4658mm之間的比率是無限接近0.618的，是一個黃金分割比例。

還有一點，按照目前流行的得房率來說，它的得房率可以達到67%，比理想L7、L9的得房率都要高。

第四點是安全、品質(zhì)，啟辰作為合資、自主品牌，在安全、品質(zhì)方面都有非常深厚的底蘊。

我覺得整體還是非常有特點的，是有比較清晰的目標和客戶群體的車型。

網(wǎng)上車市&智電出行：從VX6開始，啟辰品牌進入了新的時代。這款產(chǎn)品也給我們一種非常新鮮的感覺，相比以往的啟辰產(chǎn)品，變化很多。那么未來在新能源領域，我們還有什么樣的規(guī)劃？

許友天：對于啟辰品牌來說，2023年是開啟新能源的元年，啟辰已經(jīng)形成了純電、插混、氫能源3條技術路線。在平臺層面，它有依托于自己的技術中心自研的Vita原生純電平臺，還有V-Joy的智能空間，以及魯班電池。

在產(chǎn)品層面，2023年推出了啟辰大V DD-i插混，也包含了剛才提到的純電的啟辰VX6，還有氫能源車大V氫境。在產(chǎn)品層面，布局是很完整的。

未來3年，啟辰會推出6款新能源的產(chǎn)品，涵蓋轎車、SUV、MPV，基本實現(xiàn)了全覆蓋。在動力路徑上，涵蓋插混、純電、氫能源幾條路徑，整體的新能源布局還是有一定的想象力的。

網(wǎng)上車市&智電出行：啟辰和東風日產(chǎn)之間的血脈關系一直是存在的，這也是啟辰的優(yōu)勢，它有很多日產(chǎn)的基因。和日產(chǎn)目前主推的e-POWER相比，啟辰的插電混動或增程式有哪些差異？

許友天：差異化還是比較大的，因為對于日產(chǎn)品牌來說，e-POWER是一條全新的技術路線，是在中國沒有的路線，它跟增程有一定的相似，但原理是完全不一樣的。坦白說，e-POWER目前在市場接受度上，還是需要東風日產(chǎn)更加努力的。啟辰相當于合資自主的品牌，有更強的靈活性，因為它可以依托東風的技術、依托日產(chǎn)的技術，這些都可以去選擇，可以選擇一個更符合中國消費者需求的技術路線。啟辰是沒有考慮把e-POWER放到自己品牌身上的。

網(wǎng)上車市&智電出行：不久前啟辰發(fā)布了一個新的IP“快樂小城”，這個概念對我們來說還有點陌生，請您介紹一下這個IP誕生的初衷，以及它背后的故事。

許友天：啟辰的品牌理念是向快樂啟辰，把品牌理念具象化有兩個考慮。第一，坦白說“快樂”這個詞是描述一種心情，但是沒有那么鮮活，所以我們在品牌理念會給快樂啟辰組一個CP，就是快樂啟辰、快活啟辰。因為快活了，就會發(fā)現(xiàn)荷爾蒙或多巴胺讓他興奮起來。在線下的落地層面，就決定做一個快樂啟辰的IP，為什么做這個呢？第一是基于對啟辰目標客戶、目標受眾的洞察。第二是我們發(fā)現(xiàn)尤其在后疫情時代，大家對于旅游更傾向于特征比較鮮明的，比較具有觀感的小地方。同時你會發(fā)現(xiàn)，小城其實是中國城市的基石、基礎，發(fā)現(xiàn)小城的人不僅數(shù)量很大，而且他們很鮮活，跟啟辰的目標用戶非常吻合，而且國家也在重視文旅、鄉(xiāng)村振興等元素。我們從自身品牌理念出發(fā)，響應目前國家政策的引導，未來會把快樂小城的IP持續(xù)落地，更好地做下去。

4月20日，我們已經(jīng)在寧德開啟了今年快樂小城的第一站，接下來也會在全國去找一些比較有特色的、有鮮明特征的快樂小城，能夠讓整個啟辰的標簽在小城更加鮮活起來，我們會堅持去做的。

網(wǎng)上車市&智電出行：首站的地點挺有意思，選了寧德時代的老家。

許友天：因為啟辰VX6用的電池是寧德時代的，我們斟酌之后，發(fā)現(xiàn)大家對寧德時代，尤其是對客戶來說，覺得有一定的“我想去看一下”的感覺。我們跟寧德時代做了溝通，帶著這些車主、潛客一起去寧德時代做了相應的參觀，大家的興奮感還是挺強的，真的能夠快活起來、鮮活起來。