今年3月，自動(dòng)擋皮卡的終端狹義銷量為12389輛，而手動(dòng)擋銷量為16599輛，自動(dòng)擋占比為42.74%，仍在40%以上運(yùn)行。在全國房價(jià)普遍下跌的影響下，部分消費(fèi)者汽車消費(fèi)也趨于保守，因此性價(jià)比更高的手動(dòng)擋車型占比稍微有所回升。但與去年3月份的36.41%相比，本月自動(dòng)擋車型仍在大幅增長。

先看一下自動(dòng)擋的柴油皮卡和汽油皮卡，3月手動(dòng)擋柴油/汽油皮卡大幅下滑，自動(dòng)擋柴油皮卡小幅下滑，而汽油自動(dòng)擋皮卡則頑強(qiáng)增長6.45%。自動(dòng)擋汽油皮卡已經(jīng)成為難以撼動(dòng)的新銳增長點(diǎn)。皮卡乘用化的趨勢不可逆。

再從自動(dòng)擋皮卡的驅(qū)動(dòng)形式方面來看，3月手動(dòng)擋兩驅(qū)、自動(dòng)擋兩驅(qū)皮卡大幅下滑，手動(dòng)擋四驅(qū)皮卡有所下滑，四驅(qū)自動(dòng)擋則逆勢增長9.65%。皮卡變得更加越野。消費(fèi)者越來越愿意為皮卡的四驅(qū)功能痛快掏錢。

從上面兩組數(shù)據(jù)可以看出，四驅(qū)自動(dòng)擋車型應(yīng)是皮卡廠家的主力熱銷車型。汽車廠家在進(jìn)行皮卡的升級換代、新品開發(fā)時(shí)，應(yīng)該將四驅(qū)自動(dòng)擋放在最主要的位置。而自動(dòng)擋汽油皮卡則是皮卡廠家的新銳熱銷車型，占比還不夠主流，但增長非常迅猛。

以下是從不同廠家和車型進(jìn)行分析。

長城皮卡3月自動(dòng)擋銷量為6945輛，市占率達(dá)到了56.06%，占比再創(chuàng)新高。具體到車型來看，長城炮排車型自動(dòng)擋銷量第一，3月銷售5735輛，市占率高達(dá)46.29%。金剛炮自動(dòng)擋本月銷量為1099輛，同比增長0.92%。前3個(gè)月自動(dòng)擋銷量為2566輛，同比增長93.66%。值得一提的是金剛炮在3月底上市了全新8AT自動(dòng)擋車型，不少消費(fèi)者等著購買8AT車型，4月份其銷量有望進(jìn)一步?jīng)_高。

江鈴皮卡3月自動(dòng)擋銷量為1956輛，同比增長53.77%，市占率為15.79%。3個(gè)月累計(jì)銷售4656輛，同比增長44.78%。具體到車型來看，江鈴大道自動(dòng)擋車型本月銷售1429輛，排名第二，市占率達(dá)到11.53%。江鈴皮卡憑借江鈴大道車型在自動(dòng)擋市場搶下一大塊蛋糕，并牢牢站穩(wěn)了腳跟，反映出這款新車的市場認(rèn)可度很高。域虎7自動(dòng)擋銷量為527輛，排名第5。

江鈴福特皮卡3月自動(dòng)擋銷量為1158輛，旗下僅一款車型福特游騎俠Ranger，市占率達(dá)到了9.35%。3個(gè)月累計(jì)自動(dòng)擋銷量達(dá)到4210輛，累計(jì)排名第二。福特皮卡的金字招牌銳不可當(dāng)。

福田皮卡本月自動(dòng)擋銷量為655輛，同比增長達(dá)184.78%。3個(gè)月累計(jì)銷量為1785輛，增長達(dá)157.95%。本月自動(dòng)擋銷量排名仍然牢牢鎖定第四名。具體到車型來看，福田火星本月銷量為490輛，福田將軍系列銷量為140輛。福田火星全新的汽油車型和其他新車型剛剛于4月在西藏珠穆朗瑪峰上市，有望給福田火星皮卡的銷量帶來更大助力。

江西五十鈴本月自動(dòng)擋銷量為708輛，3個(gè)月累計(jì)銷量為1741輛。具體到車型來看，江西五十鈴鈴?fù)刈詣?dòng)擋銷量為453輛，江西五十鈴D-MAX銷量為255輛。

鄭州日產(chǎn)本月自動(dòng)擋銷量為471輛，3個(gè)月累計(jì)銷量為1172輛。具體到車型來看，鄭州日產(chǎn)銳騏7自動(dòng)擋銷量為307輛，納瓦拉銷量為91輛，銳騏6銷量為73輛。

江淮皮卡本月自動(dòng)擋銷量為260輛，其中江淮T8銷量為141輛，江淮悍途119輛。

寫在最后：在自動(dòng)擋領(lǐng)域，長城、江鈴、江鈴福特和福田皮卡等品牌表現(xiàn)非常優(yōu)秀。這些品牌在這幾年來推出了非常優(yōu)秀的自動(dòng)擋新車型，產(chǎn)品力非常強(qiáng)大，因此能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。