自皮卡的誕生開始，這種界定于乘用車和貨卡之間的車型便被賦予了更多的“玩具、越野“屬性，漸漸的人們貌似不滿足于這種具有酷玩屬性的皮卡在越野途中只有4個輪子，于是6輪皮卡隨之誕生，這類超大型的“皮卡之王”在世界各地都備受關注。直到一款國產的6x6大皮卡正式亮相，此類市場才有了我們的一席之地。

長城CYBERP!CKUP

2023年4月，長城首個6X6超級越野平臺全球首發，據網傳售價為80萬左右。該車搭載可以實現極端狂野的”3軸6驅”布局，標配5把電控差速鎖、氮氣減震器，并采用非承載高扭轉剛度車架，匹配前雙叉臂獨立懸架+中后五連桿整體橋懸架，33寸超大越野輪胎，成就全場景、全地形超級越野能力。

長城CYBERP!CKUP還搭載3.0T超級混動、電動、氫能等超級動力，技術全球頂流。采用大容量高性能電池，電池擠壓、火燒、浸水等全面優于國標嚴苛測試；支持3.3kW反向放電。電池布局大梁之上，離地高度可達750mm，避免越野磕碰，安全可靠。

吉普角斗士6X6（售價170萬）

該車型以GT角斗士皮卡為基礎改裝而來，采用前二后四輪轂設計，整體造型與普通四輪版無太大差別。車內配有圓筒式儀表、懸浮式中控屏、飛機式檔把，采用大量Jeep原廠設計。吉普角斗士6*6提供2.0T渦輪四缸、3.6L V6、3.6T柴油渦輪V6三種動力，最大功率分別為270Ps、285Ps以及375Ps，其中柴油車型的最大扭矩可達637N·m。

軒尼詩迅猛龍6*6（售價290萬）

整車相較標準版的福特猛禽搭載了升級的Fox定制Racing SHOWS減震器、20英寸輪轂、37英寸越野輪胎，以及特殊的前后保險杠來增加通過性，由于6X6版本的重量大幅增加，因此車輛每側加裝了一個承重板簧，可讓車輛裝載更重的貨物。

相較于原版福特猛禽搭載的雙渦輪3.5L V6發動機，軒尼詩在迅猛龍6X6皮卡更換了大排量的進氣系統和新的大尺寸雙渦輪和空對空前置中冷器，用于降低進氣溫度，提升汽油燃燒效率，并加裝了不銹鋼全段排氣；發動機最大功率558馬力，峰值扭矩908N·m，百公里加速4.5秒。此外整車在三個軸上轉配機械差速鎖，與中間分動箱形成四把鎖，比原版的猛禽多了50%的牽引力。

軒尼詩索羅德6X6（售價300萬）

軒尼詩索羅德6X6基于全新2019款雪佛蘭索羅德Z71所打造，匹配6.2L V8發動機，由2.9L增壓器調校，最大功率705馬力，峰值扭矩915牛米，0-60km/h加速時間為4.5秒。整車裝配全新的后懸掛系統、8英寸升降套件。整車搭載20英寸輪轂和37英寸的百鷺馳越野輪胎，并增加了Brambo剎車卡鉗和定制化內飾。該車為定制化車型，全球僅限量24臺。

奔馳XClass 6X6（售價380萬）

奔馳XClass 6*6基于2020款X350D打造，經過重新設計，副車架裝上第三個車軸，此外懸掛提升了10厘米，安裝大型越野輪胎和定制輪轂。搭載3.0T渦輪 V6柴油發動機，可支持最大輸出255馬力，峰值扭矩550牛米，匹配7速自動變速箱。整車前臉裝配MT 2的水箱格柵，尾部配有防滾架，以及碳纖維陶瓷材質的剎車盤。

軒尼詩猛犸象6X6（售價400萬）

本次盤點中著名改裝廠軒尼詩生產的第三輛超級越野皮卡，其特點是體型龐大、設計堅固。搭載了6.2升V8發動機，經過增壓處理，最大功率可達1,012馬力，最大扭矩為1,313牛米。軒尼詩還對發動機進行了多項升級，不僅增加2.65升增壓器，還升級了火花塞高流量燃油噴射器、曲軸箱通風系統和軟件校準升級等。

豐田皮卡LC79 6X6（售價400萬）

豐田皮卡LC79 6X6搭載4.5升渦輪增壓柴油發動機，最大馬力為202匹，最大扭矩650牛米，匹配5速手動變速箱。整車采用了全新的底盤框架。車內采用極簡的家族式設計風格，經典的內飾布局搭配全黑的配色，給人一種扎實感，乘坐空間十分充裕。

悍馬H2 6X6（售價420萬）

圖片僅示意

悍馬H2系列車型在國內雖然停產了，但是，想要購買到6輪的悍馬H2是沒問題的，只需要平行進口。車內可容納8人，車寬2,063毫米，車高2,012毫米，前后還采用17寸輪轂，配備全尺寸備胎，搭載的是一臺6.0L V8自然吸氣發動機，車身匹配6檔自動變速箱，最高車速只有160公里，百公里加速需要12秒，百公里油耗超過30升。

雷茲瓦尼大力神6X6（售價600萬）

雷茲瓦尼大力神6X6搭載1,300匹馬力的7.0LV 8增壓發動機，峰值扭矩為1,341牛米，并配有8活塞制動卡鉗。整車內飾也十分豪華，擁有定制縫制的Nappa皮革和絨面皮革車頂內襯。盡管這輛車的重量超過2.5噸，但其很容易在2.9秒內達到100磅的重量，并且還配備了20英寸的精致鍛造輪轂和37英寸的全地形at輪胎，因此這款汽車在街上的轉彎速度，絕對高于許多超級跑車。

巴博斯6X6（售價1,400萬）

該車是一款基于奔馳G級車型進行改裝的豪華越野車，采用六輪驅動，搭載5.5升V8雙渦輪增壓發動機，經過巴博斯改裝后，最大功率高達630馬力，峰值扭矩高達1千牛米，匹配7速自動變速箱。該車配備全時四驅系統、中央差速鎖和電子限滑后差速器等。整車內飾盡顯高級的奢華感，隨處可見的碳纖維材質，它不僅僅是一款豪華越野車，更是一種奢侈品的象征。

寫在最后：雖然世界上還有很多6X6的皮卡大玩具，但是屬于國內的，并且搭載插電混動系統的6X6皮卡，只有長城CYBERP!CKUP獨一份。相較于其他的6X6皮卡仍采用傳統燃油動力來說，此次長城CYBERP!CKUP的出現可以說是給全球皮卡愛好者打開了一扇新世界的大門，希望未來國內能夠推出更多讓世界眼前一亮的產品。