澳大利亞9月新車銷量數(shù)據(jù)出爐，福特Ranger再次屈居第二。冠軍又一次被豐田RAV4摘得。豐田RAV4今年已經(jīng)四次榮登榜首了。不過從前9個(gè)月的累計(jì)銷量來看，目前福特Ranger仍然處于第一的位置。但豐田RAV4正在縮小銷量差距，最終全年澳大利亞的銷量冠軍歸屬于誰(shuí)，目前仍未被鎖定。

本月澳洲新車銷量為99881輛，同比下滑達(dá)到9.8%。而1-9月澳大利亞新車?yán)塾?jì)增長(zhǎng)4.1%。但有專家預(yù)測(cè)，全年澳洲新車市場(chǎng)或?qū)⑾禄?%至10%。

雖然整體市場(chǎng)是下滑的，但不同車型之間差異很大。油電混動(dòng)汽車同比增長(zhǎng)了34%，插電混動(dòng)汽車同比增長(zhǎng)了89.9%。受特斯拉銷量大幅下滑的拖累，純電動(dòng)汽車銷量下降了27.2%。所以我們可以發(fā)現(xiàn)，混動(dòng)汽車是增長(zhǎng)的，但燃油和純電汽車是下滑的。

本月新車銷量前10名完全被皮卡和SUV奪得，沒有任何傳統(tǒng)的“乘用車”——掀背車、轎車、轎跑車等等。

以下來看本月皮卡車型具體銷量。

福特Ranger本月銷量為4485輛，位列皮卡榜第1，總車型榜第2。同比下滑17.4%。與上月5431輛環(huán)比，降幅也比較大。其中四驅(qū)車型為4187輛，兩驅(qū)車型為298輛。福特Ranger蟬聯(lián)皮卡冠軍，但已有4個(gè)月被豐田RAV4搶走總車型冠軍。等到Ranger插混版上市以后，當(dāng)油電混動(dòng)和插電混動(dòng)正面交鋒時(shí)，消費(fèi)者會(huì)選哪一種呢？

豐田HiLux本月銷量為4313輛，同比下滑25.3%，位列皮卡榜第2，總車型榜第3。此銷量與福特Ranger銷量差距非常小。其中兩驅(qū)車型銷量為768輛，四驅(qū)車型銷量為3545輛。兩驅(qū)車型的銷量為皮卡兩驅(qū)車銷量冠軍。大家可以發(fā)現(xiàn)，在發(fā)達(dá)成熟的汽車市場(chǎng)，四驅(qū)車的銷量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于兩驅(qū)車型的。

五十鈴D-MAX本月銷量為2612輛，同比下降9.5%，位列皮卡榜第3，總車型榜第5。其中兩驅(qū)車型銷量為504輛，四驅(qū)車型銷量為2108輛。五十鈴D-MAX的兩驅(qū)車型銷量占皮卡兩驅(qū)車型第二名。其售出的兩驅(qū)車型所占比例甚至超過了豐田HiLux。

三菱Triton本月銷量為1475輛，同比大增50.36%，位列皮卡榜第4，總車型榜第14。其中，兩驅(qū)車型銷量為285輛，四驅(qū)車型銷量為1190輛。三菱Triton本月銷量表現(xiàn)突出。

馬自達(dá)BT-50本月銷量為1265輛，同比增長(zhǎng)19.72%，位列皮卡榜第5，總車型榜第17。從環(huán)比方面來看，比上月也有微增。兩大日系皮卡二線品牌，本月表現(xiàn)都很亮眼。

長(zhǎng)城皮卡本月銷量為858輛，同比增長(zhǎng)達(dá)29.61%，位列皮卡榜第6。其中，山海炮Cannon Alpha本月銷量為141輛，持續(xù)保持在百輛以上。

其他車型，日產(chǎn)納瓦拉本月銷量為803輛。大眾Amarok銷量為663輛。大通LDV皮卡本月銷量為411輛。RAM 1500銷量為241輛，福特F-150銷量為191輛，雪佛蘭索羅德1500銷量為199輛，Jeep角斗士銷量為87輛，豐田坦途銷量為9輛等。

寫在最后：澳洲本月皮卡銷量表現(xiàn)較好的要屬三菱Triton、馬自達(dá)BT-50和長(zhǎng)城皮卡，均實(shí)現(xiàn)了逆市增長(zhǎng)。從長(zhǎng)城皮卡的多月銷量表現(xiàn)來看，已在澳洲市場(chǎng)擁有比較穩(wěn)固的基本盤。澳洲皮卡市場(chǎng)也成為長(zhǎng)城皮卡越來越重要的海外市場(chǎng)。