此前我們已經(jīng)報(bào)道過五十鈴正在研發(fā)最新的2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以取代現(xiàn)有的RZ4E 1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和4JJ3 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

前段時(shí)間全新五十鈴D-MAX在泰國(guó)正式上市，但僅僅是對(duì)外觀進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)依然承襲了上一代的總成。大家期待的全新2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并未亮相，但根據(jù)外媒可靠消息，五十鈴正在積極開發(fā)新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。排量為2.2升，約2,200cc，配備渦輪增壓空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，并通過細(xì)節(jié)微調(diào)以在2個(gè)級(jí)別的強(qiáng)度中提供最大功率，預(yù)計(jì)這款新型2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將投入使用。代替目前存在的發(fā)動(dòng)機(jī)代碼 RZ4E-TC 柴油 1.9 升渦輪增壓 150 馬力和發(fā)動(dòng)機(jī)代碼 4JJ3-TCX 柴油 3.0 升渦輪增壓 190 馬力。

五十鈴D-MAX現(xiàn)有的4JJ3 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槠鋸?qiáng)大的動(dòng)力飽受國(guó)內(nèi)車友喜愛，但由于當(dāng)下嚴(yán)苛的國(guó)六B政策已經(jīng)無法進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。所以國(guó)內(nèi)D-MAX目前僅有RZ4E 1.9T一款發(fā)動(dòng)機(jī)，誠(chéng)然RZ4E是一款極其優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，以極低的油耗和超高的耐用性俘獲了一眾車友，但還是有很多人緬懷動(dòng)力更強(qiáng)的4JJ3，不過全新的五十鈴2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將很快取代這一切，因?yàn)樗鼘⑦\(yùn)用五十鈴最新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，做到油耗低于RZ4E的同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)于4JJ3，堪稱未來皮卡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)頭羊。

根據(jù)外媒報(bào)道，五十鈴計(jì)劃在2025年正式推出全新2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)D-MAX也將同步迎來重大改款。還有一年多的時(shí)間全新發(fā)動(dòng)機(jī)就將亮相，希望屆時(shí)其能夠順利通過國(guó)內(nèi)的排放法規(guī)來到我們國(guó)內(nèi)喜愛五十鈴的車友身邊。