根據(jù)2022年最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，泰國(guó)皮卡市場(chǎng)全年總計(jì)銷(xiāo)售皮卡388296輛，月均銷(xiāo)量為32358輛，持續(xù)展現(xiàn)東南亞地區(qū)在全球皮卡市場(chǎng)的重要性。目前，泰國(guó)是除北美以外全球最重要的皮卡市場(chǎng)，福特、豐田、三菱、日產(chǎn)等國(guó)際一流皮卡企業(yè)均通過(guò)在泰國(guó)建廠(chǎng)形成區(qū)域中心的方式，將皮卡產(chǎn)品出口到非洲、東南亞、澳洲等多個(gè)地區(qū)。

具體車(chē)型銷(xiāo)量方面，五十鈴D-MAX毫無(wú)爭(zhēng)議的再度斬獲銷(xiāo)量冠軍，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了175425輛，市占率為45.2%。從單月銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)表中可以看到，五十鈴D-MAX在2022年前三季度一直力壓豐田Hilux，穩(wěn)居銷(xiāo)量第一位，僅在10月和12月被其超越。五十鈴D-MAX優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)得益于自身出色的產(chǎn)品力，現(xiàn)款在售車(chē)型具備多重競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，包括激進(jìn)的外觀、全新的平臺(tái)、超強(qiáng)的動(dòng)力和多樣化的配置等，ESC、TCS、HSA、以及HDC均有搭載，旗下還有特裝版車(chē)型X-SERIES，一定程度上刺激了銷(xiāo)量。

豐田Hilux自從2019年被D-MAX擊敗后始終未能翻身，全年累計(jì)銷(xiāo)量為148101輛，與五十鈴D-MAX之間有著將近3萬(wàn)臺(tái)的差距。Hilux目前正處在產(chǎn)品生命周期的末期，未來(lái)全新一代Hilux或?qū)⒉捎秘S田坦途同平臺(tái)打造，豐田全新3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)也有望搭載，整體產(chǎn)品力再度升級(jí)。不過(guò)下一代車(chē)型要到2024年才會(huì)正式推出，因此短時(shí)間內(nèi)，豐田在泰國(guó)市場(chǎng)將會(huì)被五十鈴不斷拉開(kāi)差距。

排在第三位的是福特Ranger，全年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)33815輛，較Hilux和D-MAX差距十分巨大，短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有機(jī)會(huì)撼動(dòng)豐田和五十鈴對(duì)于泰國(guó)皮卡市場(chǎng)的掌控。不過(guò)，隨著全新福特Ranger逐漸開(kāi)始在全球范圍內(nèi)發(fā)售，新車(chē)的產(chǎn)品力正逐漸幫助福特在中型皮卡領(lǐng)域更進(jìn)一步。全新Ranger也將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)銷(xiāo)售，屆時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也能體驗(yàn)到Ranger小猛禽帶來(lái)的純正美式皮卡體驗(yàn)。

三菱Triton全年累計(jì)銷(xiāo)售21573輛，市占率為5.6%。三菱一直在東南亞國(guó)家頗受歡迎，目前第五代車(chē)型也以進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，不過(guò)由于定價(jià)問(wèn)題前景并不明朗，或折戟中國(guó)市場(chǎng)。全新一代三菱Triton日前正在進(jìn)行路試，新車(chē)預(yù)計(jì)將在2023年上半年正式發(fā)布，與下一代日產(chǎn)納瓦拉車(chē)型同步更新，并引入混動(dòng)系統(tǒng)以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

日產(chǎn)納瓦拉排在銷(xiāo)量排行第五位，全年累計(jì)銷(xiāo)量5314輛。納瓦拉在2021迎來(lái)了更新升級(jí)，試圖憑借更為出色的外觀設(shè)計(jì)和功能配置恢復(fù)日產(chǎn)皮卡的往日榮光。然而，新款納瓦拉在全球范圍內(nèi)并未掀起什么風(fēng)浪，全尺寸皮卡泰坦也被傳出停產(chǎn)新聞，如果不是日產(chǎn)Frontier在美國(guó)市場(chǎng)仍支撐著日產(chǎn)皮卡，這個(gè)老牌皮卡品牌將完全淪為全球皮卡市場(chǎng)的邊緣角色。

名爵Extender其實(shí)就是大家熟知的上汽大通T90泰國(guó)版，該車(chē)全年銷(xiāo)量為2562輛。外觀為T(mén)90設(shè)計(jì)樣式，內(nèi)飾則保持了T70的設(shè)計(jì)風(fēng)格，Extender系列車(chē)型于2019年8月正式上市，在一年多的時(shí)間里就從泰國(guó)市場(chǎng)的新晉小生做到了行業(yè)第六名實(shí)屬不易。馬自達(dá)BT-50全年銷(xiāo)量為1506輛，該車(chē)作為馬自達(dá)與五十鈴合作后生產(chǎn)的全新一代產(chǎn)品，基本就是D-MAX的換標(biāo)代工車(chē)型，因此銷(xiāo)量平平無(wú)奇實(shí)屬正常。