日前，有關全新福特Ranger確認將會引入國產，并于今年廣州車展正式發布的消息火爆皮卡圈。福特Ranger作為全球知名的中型皮卡產品，在北美、南美、澳洲、中東、東南亞等地都有銷售，被視作豐田Hilux在中型皮卡市場最強有力的競爭對手。上一代福特Ranger也曾短暫進入國內市場，但由于市場定位等問題導致水土不服，最終黯然退市。

如今全新一代產品卷土重來，不僅擁有更出眾的產品力，同時也恰逢中國皮卡市場蓬勃發展的上升期，將會顛覆中高端市場的格局。有關全新福特Ranger產品力的信息想必各位已經或多或少都有所了解，在此不做過多贅述，今天筆者將通過另一項足夠硬核的數據，來闡述全新Ranger為什么值得關注，那就是在全球范圍內都具有影響力的2022澳洲ANCAP碰撞測試成績。

近期，全新福特Ranger和福特撼路者進行了ANCAP碰撞測試，最終獲得五星評級。其中，福特Ranger各項測試得分比例為：成人乘員安全84%，兒童乘員安全93%，行人安全74%，車載安全輔助技術83%。全新福特Ranger的碰撞測試成績在目前所有參加2021 ANCAP新版測試標準試驗的輕型汽車產品中屬于最優一級，甚至比絕大多數乘用車都更安全。

ANCAP是全球標準最嚴格的安全認證組織之一，新修訂的2021版測試標準堪稱“史上最嚴苛標準”，共包含24個具體評分項目，通過物理碰撞試驗和主動安全系統試驗來檢驗車輛安全性能。參與測試的車輛必須在成人安全和兒童安全中獲得80%及以上分數，在行人安全中獲得60%及以上分數，在車載安全輔助技術中獲得70%及以上評分，具備足夠強硬的車身結構和足夠出色的智能安全技術配置才能取得五星評級。

根據試驗結果可以看到，全新福特Ranger全寬正面碰撞試驗、側面碰撞、側桿碰撞、遠端側面碰撞試驗等高難度項目中獲得了極高的分數，兒童乘員安全防護方面幾乎獲得滿分。其中最值得一提的是側桿碰撞試驗，澳大利亞是全球首個引入最新側桿碰撞安全法規的國家，該試驗模擬車輛在失控或者打滑后，側面碰撞堅硬的路邊物體，例如樹木或電線桿，此類事故的死亡或重傷的率很高。

全新Ranger能夠在側桿碰撞試驗中取得接近滿分的成績，說明其車身剛性和硬度極高，能在各種情況下保護車內人員安全。此外，全新Ranger的行人安全保護得分遠超60%的達標要求，是目前參與2021新規測試的所有皮卡車型中，唯一獲得70%以上行人安全評分的車型。車載安全輔助技術評分也位居皮卡車型前列，能夠提供完備的輔助駕駛安全保證。