近日，長城皮卡正式在澳洲發布了長城炮車型的宣傳網絡單頁，供經銷商留取有意向客戶的個人信息。

從網絡頁面中，我們發現澳洲版的長城炮車型可能將會與國內銷售的車型有一定差異。據筆者觀察，差異主要集中在進氣格柵的格柵造型，前保險杠、輪轂以及輪胎，不過具體上市后什么樣還有待觀察。

除此之外，我們還得知長城炮在澳洲將會有三個配置級，分別為Cannon、Cannon-L和Cannon-X，筆者猜測或許這三款車代表的正是乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡，其中Cannon-L的L或許就為“LUXURY”的縮寫，代表乘用皮卡，而Cannon-X的X則表示極限，代表越野皮卡。

另外，長城炮在澳洲的正式命名還未公布，有澳洲媒體根據經銷商頁面指出的信息猜測，該車或許將被稱為“UTE”，“UTE”是通常被認為是utility的縮寫形式，曾經代表轎卡，現如今卻已經代表了全部的皮卡車型。不過，筆者個人認為，“UTE”僅僅是目前的代稱而已，就像國內稱“某某品牌全新皮卡”一樣，僅僅表示其是一臺皮卡車型，并不代表真正的命名。

筆者也查閱了澳洲“工信部”——RVCS（ Road Vehicle Certification System道路車輛認證體系 ），在其官網頁面則顯示該車的注冊名稱正是北京車展上公布的“POER”，所以筆者個人認為，或許未來澳洲市場的長城炮將采用“POER”命名，并以Cannon作為配置級的名稱。

而且從澳洲“工信部”上，我們還發現了許多有意思的事。

比如，長城炮申報了單排以及車輛底盤，或許未來還將會有平底貨箱版本推出。以及申報的車型均為2.0T柴油車型，并匹配8速自動和6速手動變速箱。同時還標配了空調、ABS、電動車窗、安全氣囊、中央分動箱等配置。

另外，從網站我們還看到長城炮的最大牽引能力為2250kg，但是據澳洲媒體了解，長城炮在澳大利亞的最大牽引能力將達到標準的3500kg，將會比同級別對手高出一截，比如上汽皮卡T60的3000kg和三菱Triton的3100kg。

另外，長城炮申報的車型還是四輪盤剎配置，這也要領先于僅配置前盤后鼓的豐田海拉克斯、福特Ranger、五十鈴D-MAX和日產納瓦拉等部分車型。可以說，長城炮在澳洲的出現的確將會對豐田福特等老牌皮卡廠商帶來不少的壓力。