之前無意之間在知乎上，看到一個提問，“真正的貴族什么樣？”，也看了一些答案，但從我的角度來說，可能貴族本身并不能說明什么，需要做一個和“貴族”相關的詞組，才能說明問題，比如“貴族運動”“貴族氣質”“貴族風范”，所以，貴族是什么樣，關鍵是看他干什么。

擊劍，其實是我們經常會聽到，但并不經常看到的運動。也正因為如此，它的起源和受眾其實都是比較小眾的。

擊劍首先是一項皇家貴族運動，在中世紀的歐洲，擊劍與騎馬、游泳、打獵、下棋、吟詩、投槍一起被列為騎士的七種高尚運動。人們戴上面罩、手套，穿上擊劍服，就可以安全地進行一連串的攻防交鋒，是集合了優雅和技術，需要不菲的經濟投入才能入門的高端運動。而這項運動所具備的一些特質，也就成為我們今天講述豐田亞洲龍這款車的一些契入點。

關于TNGA

TNGA（Toyota New Global Architecture）架構是豐田汽車為了在未來的汽車市場中使自己的產品更具有競爭力，而對造車理念的一種變革。此前豐田品牌的汽車一直以品質、耐久性、可靠性等受人稱贊，但為了改變現狀，不斷提升產品實力，降低造車成本，讓消費者以更實惠的價格享受到更多更好的商品價值，TNGA應運而生。

亞洲龍相對于同級別來說，我認為是有“貴族血統”的。這話怎么說呢？豐田為了讓更多消費者體驗高端產品品質，將TNGA平臺技術應用于豐田一系列產品中，亞洲龍便是其中之一。亞洲龍與雷克薩斯ES在車身動力總成、底盤、安全技術方面幾乎完全一致，TNGA技術的加持、與雷克薩斯ES同源共生的產品實力，讓它天生具備一副旗艦車型的“好底子”。

提及雷克薩斯ES，消費者都會對其“優雅外觀、精致內飾、超大空間、超低油耗”稱贊不已。雷克薩斯ES能有如此高的評價，離不開豐田集團全球化“TNGA”架構的加持。作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯基于TNGA架構開發而來，設計理念極具行業前瞻性。

亞洲龍AVALON依靠豐田全新TNGA架構，憑借大膽、突破不妥協的精神，在諸多方面都展現了它突出的綜合能力。而對于新車定位的80后、90后“新精英人群”，他們對于個性和品質尤其是涉及的質感都更加看重，一臺徒有品牌光環卻沒有內在靈魂的車輛不再滿足他們的內心需求。亞洲龍AVALON憑借“雙極Premium”的理念，打造出了外觀內飾設計的完美平衡。

亞洲龍AVALON作為TNGA打造的全球旗艦車型，最能體現出TNGA的核心力量，是豐田TNGA的最佳代言人。對于消費者而言，大家都想擁有一輛性能卓約、品質高級的豪華車。亞洲龍先天帶有的越級豪華屬性，以及融合了智能和美感的產品力，就像擊劍運動一樣，散發著貴族和優雅技藝的特征屬性。

基于TNGA概念打造的亞洲龍AVALON，在做外觀設計時，首先從細致的基礎工作做起，那就是車身結構的優化---整車的視覺效果更寬、更低也更協調。并沒有像某些豪華品牌的競品車型為了增加車內空間，而單純的拉伸軸距的長度，從而破壞了整體的視覺平衡。一些“大膽而具有穿透力的設計”匠心獨居，例如前臉的“三維格柵前側進氣口”乍看之下是為了標新立異而做出的設計，實則蘊含了空氣動力學的考量。對于風雨前行六十余載的豐田來說，設計一臺漂亮的車對于他們來說就是易如反掌，但他們考量得的方方面面還有很多。

全新設計開發的內飾從造型上已經脫離了大家對一臺“B+級”轎車的認知，優化的駕駛坐姿讓車主擁有絕佳的駕駛體驗。科技化的配置一應俱全，同時全車覆蓋的內飾真皮和實木材質能夠通過縫線進行了有機的結合。最為精妙的是設計師為了不破壞整體的延伸性，通過一條顯眼鍍鉻線加長拉伸，把風口調節旋鈕放在延伸的勁頭，以此形成了超薄的空調出風口，不得不嘆服日本人對于實用和美觀的通透理解。

就像一名好的擊劍運動員需要有靈敏的反應、穩健的步伐、超前的意識一樣，亞洲龍的“技藝”同樣是我們需要提及的重點。

動力方面，亞洲龍與雷克薩斯ES共享Dynamic Force系列2.5L動力，并且提供2.5L自然吸氣與2.5L混動兩種動力。汽油動力版搭載了2.5L自然吸氣發動機+8AT變速箱，動力性能非常充沛。此外，亞洲龍還新推出了2.0L發動機，2.0L發動機依舊出自TNGA構架下，最大功率達到了178馬力，具有重量輕、尺寸小、重心低、動力強的特點。這就像擊劍運動員需要迅猛出擊，一擊“致命”一樣，動若脫兔。亞洲龍的幾種動力組合都具有出色的響應性。

此外，最新版豐田智行安全系統（包含自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、預碰撞警示制動系統、并線輔助等主動安全配置）、AVS自適應可變懸架等在亞洲龍上也沒有缺席，安全系數直逼雷克薩斯ES。這樣的預警安全系統，就像擊劍選手快速反應，觀察對手的攻擊動作，進行位移和躲閃，保護自己免遭攻擊是一樣的。