作為一名合格的汽車編輯，我們每天都需要在第一時間了解到汽車行業的大事小情。但是我可能是不合格的，因為我所了解到的大部分最新訊息實際上都是從我同事的口中了解到的。就比如說從亮相開始便一直熱度不減的亞洲龍，我身邊的每一個人都在說：“恩，亞洲龍，真香～”“亞洲龍才賣20萬，比卡羅拉雙擎都便宜”“這絕對是2019年最值得入手的車型，沒有之一”云云……我很內疚一直都是在聽別人口中的亞洲龍，而沒有用自己的眼睛去看。在之前和同事的聊天過程中我曾不止一次的說過：“作為一個姑娘，從事汽車行業既有優勢也有劣勢。劣在我的專業知識真的不豐富，而優在我有男性編輯無法假裝出的女性視角。”不得不說亞洲龍真的勾起了我的好奇心，當身邊所有人都在跟我說亞洲龍真香的時候，我有這樣一個疑問：它是真香還是噴了“香水”迷惑了我們？

AVALON最初是豐田一款主攻北美市場的中大型轎車，而其因為一二代車型的短暫入華，讓它的粉絲們賦予了它“亞洲龍”的音譯名稱。其實早在幾年前，亞洲龍國產的呼聲就一直持續，但是不論是廣汽豐田還是一汽豐田，都仿佛商量好了一樣充耳不聞。直到今年的3月22日晚，當田青久用顫抖的聲音宣布2.5L汽油動力Touring進取版售價僅為208800元時，我們才終于放下了擔憂的心，并且發自肺腑的為它歡呼起來。

大概是因為汽車行業的歷史遺留問題，導致我身邊的同事男性居多，甚至可以說是都是男人……當一款新車面世之后我能聽到的最多就是“暴躁”、“炫酷”、“硬漢”等等匱乏的詞匯。就像我們無法要求女性每天早起熟練的用刮胡刀來剃掉新長出來的毛發，我們也無法要求男性能熟練的給自己化妝，穿上短裙和高跟鞋去面對新的一天。而作為網上車市唯一一位產品組的女性編輯，如何看待亞洲龍這一問題就落到了我的頭上。

由于男人是理性動物女人是感性動物，在大部分情況下女性在選車過程中更看重的不是它能跑多快，它的馬力有多大，而是它第一眼到底能不能吸引我，它的做工到底會不會讓我心甘情愿的買單。之前我寫過一篇關于亞洲龍和愛馬仕的相同之處。對于每個女性來說愛馬仕都代表著至高無上的尊貴氣息，正如同我第一次見到亞洲龍，帶給我的感覺。

站在女性視角，圓圓姐認為亞洲龍的設計融合了車企對于自身旗艦轎車提升品牌形象的需求和中國新生代對于美的理解。我們在亞洲龍上，既看到旗艦轎車應有的沉穩莊重，又看到一絲靈動與浪漫，這是設計師賦予一臺汽車靈魂的真正體現，至少圓圓姐已經被亞洲龍所征服，圓圓姐也相信亞洲龍一定會銷量長虹。

如果只用上一段話來作為總結那么可能我看起來是個很敷衍了事的編輯。所以作為一個有深度的女性，圓圓姐想多說幾句。對于豐田汽車來說，亞洲龍存在的戰略意義可能更加重要。近些年，豐田在國內新車銷量一直穩居前列，但豐碩的戰績卻是用價格真刀真槍拼出來的，某款B級轎車換代時甚至探入A級車價格行列，有了現代汽車在國內以價換量的前車之鑒，豐田此時急需的便是一臺能夠代表其自身品牌形象的新旗艦轎車穩住陣腳。亞洲龍的面世，無疑將成為豐田汽車手中最重要的一張王牌。