在剛剛閉幕的北京車展上，說實話沒有讓我留下特別印象的重磅新車，但是有一個現(xiàn)象想必大家都是有所察覺。那就是一大波連搜索引擎都不太清楚的新興造車品牌集中登陸車展，一時間再次掀起全民造車的熱浪。這和國家對新能源車型的扶持力度不無關(guān)系，就連第一代造車人"兩排沙發(fā)加四個輪子"的舒服哥對也這種現(xiàn)象很是擔(dān)憂。那么在多如牛毛的新興造車勢力中，我們網(wǎng)上車市遴選了18個熱門品牌為大家一一剖析，看看哪家的車型最為靠譜。

雖然蔚來不是最早交車的一家“新興造車勢力”，但它絕對是最受網(wǎng)友關(guān)注的一家。EP9在紐伯格林巨大的成功以及在FE賽事中的比拼已經(jīng)讓蔚來這家企業(yè)擁有了和其它品牌不一樣的國內(nèi)甚至是國際美譽度。之前我們的同事吳昊先生已經(jīng)對ES8進行了

編輯說真的：為什么行業(yè)內(nèi)大家都一致看好蔚來品牌？因為從目前來看蔚來是整個造車計劃最有條不紊的一家，先通過大事件吸引眼球展現(xiàn)技術(shù)實力，接下來推出合乎市場需求的產(chǎn)品。不過蔚來也有自己的問題，就是生產(chǎn)環(huán)節(jié)如何解決錯綜復(fù)雜的關(guān)系，網(wǎng)上車市也和廣大消費者一起期待蔚來的進一步發(fā)展。

小鵬汽車相信大家一定不陌生，作為最早推出互聯(lián)網(wǎng)造車這一概念的企業(yè)，起初一直都被大家當(dāng)做一個“笑話”一樣看待的小鵬汽車創(chuàng)始人---何小鵬卻不經(jīng)意間引領(lǐng)了一大潮流。當(dāng)然小鵬汽車可不只有概念，它同樣擁有其它互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)所不具備的幾大優(yōu)勢。

之前網(wǎng)上車市的電動車達人賈老師已經(jīng)對小鵬的首款試驗車型IDENTY X進行了試駕

編輯說真的：小鵬汽車作為互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的網(wǎng)紅之一，它的發(fā)展之路卻走得格外穩(wěn)健：首先在推出首款產(chǎn)品上，廠家就顯得格外的謹(jǐn)慎和周全。其次擁有自己獨立生產(chǎn)基地的小鵬，無疑比起其它到處找代工的企業(yè)更加多了幾分底氣。