7月27日，蔚來宣布全球首顆5nm智能駕駛芯片神璣NX9031流片（試生產）成功，還正式發布天樞SkyOS整車全域操作系統，以及全新AI智能系統Banyan3。

蔚來旗艦轎車ET9將首發搭載智能駕駛芯片神璣NX9031、SkyOS·天樞系統等。Banyan3預計8月底進行推送，得益于AI技術的加入，4D舒適領航升級為4D全域舒適領航，繼ET7、ES7、EC7、ES8后，新增ES6和EC6兩款車型。

神璣NX9031智能駕駛芯片

蔚來神璣NX9031智能駕駛芯片和底層軟件均已實現自主設計，能實現4顆業界旗艦芯片（英偉達Orin X）的性能。神璣NX9031芯片擁有超過500億顆晶體管，采用32核心CPU架構，內置LPDDR5x 8533Mbps速率RAM，可實現高動態范圍高性能ISP，擁有6.5G Pixel/s像素處理能力，處理延時小于5ms。

神璣芯片可實現AI代碼輔助、AI幫助客戶服務、AI智能抽檢等AI新技術，配合全鏈路超感增強-自研圖像信號處理器ISP，能實現全天候、全場景識別，以及緊急場景下更早的剎車響應。同規格800萬像素車載智駕攝像頭，在暗光、雨霧天氣相比行業旗艦智駕芯片畫面亮度更高、更清晰。

天樞SkyOS整車全域操作系統

天樞SkyOS具備高帶寬、低時延、大算力與異構硬件、跨域融合、靈活持續進化、高可靠性、信息安全7大特性。在底層打通智能硬件、計算平臺、通信與能源系統，實現車聯、車控、智能駕駛、數字座艙、手機應用等全域應用的統一協調管理。

天樞SkyOS-L已在NT2.0平臺量產，天樞SkyOS全功能量產將在NT3平臺車型實現，包括下一代ES6、ES8、ET7以及ET5等車型。

全新AI智能系統Banyan3

Banyan3是蔚來首個基于AI底層能力打造的智能系統，將AI算法與智能底盤、智艙應用、情感智能以及智能駕駛深度融合。

全棧自研的智能底盤架構，實現了完全可控數據閉環和持續進化，4D全域舒適領航，可實現“無需導航、全域可用”。推出行業首個后排尊享模式，在起步跟車和動能回收時，降低后排乘客眩暈感；在通過顛簸路面和減速帶時，可提升平順性、降低沖擊感。

蔚來標志性的Nomi升級為Nomi GPT，情感引擎能夠帶來情境智能、專屬智能和情感表達3個基石能力；還發布了6大NOMI智能體：包括停車助手、守衛摘要、服務管家、探索發現、旅行回憶以及NOMI DJ的多智能體等。

蔚來還發布了中國首個智能駕駛世界模型NWM，能夠和人腦一樣擬人化感受外界環境，賦能給車輛的智能駕駛，使車輛越來越擬人、智能化；基于NADArch2.0架構，全域領航輔助NOP+和智能安全將同步升級為2.0版本，點到點全域領航輔助2.0將于2024年下半年上車。