近期皮卡圈內(nèi)新增加了幾款定位高端的皮卡，令人印象深刻的兩款合資皮卡分別是江西五十鈴鈴?fù)仄桶婧袜嵵萑债a(chǎn)銳騏7。銳騏7目前已經(jīng)開啟預(yù)售，11.38萬元的起售價格著實讓我們感受到它極強的競爭力。在該車臨近上市之際，我們有機會近距離對其進行試駕，它的產(chǎn)...
一直以來，皮卡在全球范圍內(nèi)作為一款宜商宜家的的車型，貨箱也沿承自海外皮卡產(chǎn)品偏宜家的設(shè)計初衷，為了和車身整體造型達(dá)到一致性，貨箱除了要擁有流線的造型以外，還要設(shè)計出輪眉來承載兩個后輪，也正是這樣宜家的設(shè)計取向，讓皮卡的貨箱內(nèi)普遍擁有兩個對稱...
銳騏6是鄭州日產(chǎn)皮卡系列的銷量黑馬。基于銳騏6車型，鄭州日產(chǎn)還推出了越野版、都市版、穿越版等細(xì)分的車款，其中銳騏6都市版基于對消費者多場景用車需求的理解和把握，通過產(chǎn)品升級滿足消費者多元化的需求，在進一步豐富產(chǎn)品矩陣的同時，以全方位實力為皮卡...
上周末，很多人給我打電話都打不通，因為我參加了一次進入無人區(qū)的媒體試駕活動。四個媒體一輛車。從敦煌出發(fā)，途經(jīng)蘇干湖、冷湖石油基地遺址、俄博梁，最終到達(dá)火星營地。整個路程360km，其中有很多路段都是沒有手機信號的無人區(qū)，進入俄博梁雅丹群之后，沒...
2019年，中國皮卡市場掀起了乘用化、高端化的改革浪潮，幾乎所有皮卡品牌都在圍繞著這兩個要素對自家產(chǎn)品進行升級換代、推陳出新，以適應(yīng)中國皮卡用戶需求由純商用向商乘兩用的轉(zhuǎn)變。而在釋放皮卡萬能車潛力的這一過程中，高端柴油自動擋車型成為了消費者最期...
連續(xù)數(shù)十年，國內(nèi)皮卡市場始終以柴油車型為主。面臨2019年我國實施的全球最嚴(yán)格的汽車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)—國六排放的實施，柴油皮卡產(chǎn)品的升級更令行業(yè)關(guān)注。
今年，鄭州日產(chǎn)銳騏6換裝了全新的發(fā)動機，即M9T 2.3T動力系統(tǒng)，以應(yīng)對更加嚴(yán)格的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。12月16日，我們首次試駕了全新升級的銳騏6皮卡，體驗了該車煥然一新的配置和動力表現(xiàn)。
近日，鄭州日產(chǎn)皮卡冠軍體驗營正式拉開了帷幕，筆者受邀參加并對環(huán)塔冠軍皮卡：日產(chǎn)納瓦拉、銳騏6以及環(huán)塔賽車進行了真實體驗。6月2日素有“東方達(dá)喀爾”之稱的2019中國環(huán)塔（國際）拉力賽在新疆和田正式落幕，再次出征的鄭州日產(chǎn)車隊所向披靡，一舉斬獲斬獲...
一人因銳騏2018款留下的美好印象，對銳騏6頗有興趣，一人對日產(chǎn)納瓦拉平臺充滿了好奇，執(zhí)意前往試駕銳騏6，就這樣，老劉和小王一同坐上了前往鄭州的高鐵。
本文三名記者將結(jié)合實際感受從八個維度詳細(xì)評述銳騏6，并以滿分10分為該車打分，幫助對這款車感興趣的車友直觀了解產(chǎn)品。
10月底，銳騏6正式上市，它是一款采用合資平臺的自主品牌產(chǎn)品。8.48—13.98萬元的售價區(qū)間大幅增加了鄭州日產(chǎn)皮卡車型的市場競爭力。更值得一提的是，銳騏6推出柴油自動擋車型，它究竟有著怎樣的車輛性能？銳騏6讓我們充滿了期待！
