上一次聊到我駕駛著我的D-MAX從北京出發前往崇禮，在山林間去淺嘗Backcountry滑雪的樂趣，在這個過程中，江西五十鈴D-MAX憑借全天候的產品特質，包括可以應對極寒的1.9T柴油機、分時四驅和差速鎖等配置，成為了我此次探險之旅的領航員和探路先鋒。不僅如此，...
之前筆者開著自己的江西五十鈴D-MAX從北京到延慶、從延慶到張家口、再從張家口到崇禮，來了一次打卡冬奧會場館的完全之旅。提前領略在自家門口舉辦的一次體育盛會。其實，筆者此次的向北之行不止是為了去實地探索冬奧會場館，作為一個冬季運動愛好者，我此行...
從日前新近曝光的2021年上半年國內皮卡銷量來看，江西五十鈴皮卡整體銷量依然是行業第三、合資第一，目前該品牌市占率已經接近10%，成為中國皮卡市場中不可忽視的一股力量。今年上半年，國內眾多企業頻推新車，全新一代D-MAX脫穎而出，作為高端皮卡生活方式引...
皮卡作為一種集多項功能于一身的產品，可以代替SUV、轎車、貨車、旅行車滿足生活中的所有用車場景，天生就具備生活與文化的基因。D-MAX等高端產品的目的就是將皮卡從貨車的固有印象中解放，令消費者可以充分感受皮卡萬能車的便利，體驗不一樣的車生活。
江西五十鈴D-MAX作為國內高端柴油皮卡的領導者，兼具合資品質與出眾的車輛性能，在當前的皮卡市場中擁有著非常高的用戶認可度和美譽度。進入國六時代，D-MAX換裝全新勁藍RZ4E 1.9T動力系統，賦予該車更加出眾的駕乘舒適性以及乘用玩樂屬性，也為用戶帶來全新...
2019年12月10日，江西五十鈴D-MAX國六版正式上市。作為我國合資皮卡的佼佼者，D-MAX國六版帶來的除了動力上的革新，還有多項配置升級，售價為14.48-19.98萬元，起售價相較國五版沒有增減。
5月21日，江西五十鈴的三款皮卡全新車型D-MAX、鈴拓和瑞邁S正式上市。我個人認為，這三款車中，D-MAX更像是美國純種肌肉車，純粹的動力和玩樂屬性，鈴拓更像是Sportsseden，在玩樂和家用屬性找到了平衡，而瑞邁更像是一款小馬車，可宜商宜家，但經濟屬性更強...
5月21日，江西五十鈴皮卡家族三款新車D-MAX、鈴拓和瑞邁S正式亮相，三款車分別定位于不同的皮卡市場。筆者今日實拍了三款車，并對三款車的外觀、內飾和性能多方面進行了對比，讓大家能更直觀的看到這三款的不同之處。
在泰國，有一種車型被稱為“PPV（PickupPurposeVehicle）”可以翻譯為以皮卡為基礎研發的SUV車型。這類車型和皮卡共用平臺、采用皮卡底盤，并在皮卡基礎上優化并突出一定的乘用車屬性。就在一周前，我長時間測試了這樣一款“PPV”車型——江西五十鈴mu-X牧游...
在飛往漠河的飛機上，我看到了一名驢友小魚和他的泰迪哈利周游世界的經歷，這樣的人生深深的吸引著我，也許仗劍走天涯僅僅需要的是勇氣和對夢想的向往。在漠河當地，我認識了一位漠河當地的老大哥，漠河大哥開著他那臺貼滿了各種越野拉花舊舊的小車，一直跟隨...
江西五十鈴推出了D-MAX暗夜版皮卡，名為“X-POWER”，由內而外炫酷至極，博得了眾多皮卡車迷的一致好評。小編對這款靚車進行了細致實拍，感興趣的朋友們快來了解一下。
在很多美國大片中，總少不了皮卡的身影，粗獷、自由派、硬朗、野性這些都是人們給它貼上的標簽，或許在很多人的眼中，沒有地方是皮卡到不了的。而在今年的環塔拉力賽中，就有一款皮卡車型脫穎而出，五十鈴D-MAX獲得了國際越野盛世的柴油T2個人組冠軍，除了強...
雖然久居城市的人們可能對皮卡車型并不是太熟悉，但在我國廣袤的鄉村地區，皮卡車型還是具有很大的市場空間的。畢竟這類既能載人又能裝貨的多功能汽車可以很大程度上滿足人們的多元化需求，尤其是在那些路況條件并不好的偏遠山區，皮卡的高通過性和強大的承載...
說起五十鈴，雖然現在的能見度并并不是很高，但它在上個世紀九十年代，還是不難見到皮卡的身影，尤其是以藍色的雙排的五十鈴皮卡。它跑起來濃重的柴油味也是我超喜歡聞的味道，雖然后來長大了也就慢慢淡忘了，但卻給我的童年時代留下了深刻的印象。那個年代，...
