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如果是親子駕車出行，那么應(yīng)對汽車座艙健康度格外關(guān)注。標(biāo)新立異的法國車，對造車這件事總是用盡心思，除了設(shè)計(jì)奪人眼球，其實(shí)在健康座艙上，也是行業(yè)前沿水平，比如東風(fēng)標(biāo)致新5008就做到了領(lǐng)先高水準(zhǔn)。
對于不少奶爸寶媽們來說，最近開始流行起來的甲流真的是非常讓人頭疼。不僅要幫寶寶們把口罩重新帶了起來，而且不論是家里還是公司抑或是學(xué)校里，處處都在做消毒衛(wèi)生，生怕孩子在外感染上病菌。但是對于很多人而言，常常忽視了一個(gè)特別重要的環(huán)節(jié)——車輛本身...
目前合資品牌7座SUV漢蘭達(dá)認(rèn)第二，沒人敢認(rèn)第一，但是漢蘭達(dá)7座車型的售價(jià)達(dá)到了25萬元，而且那個(gè)配置還不是漢蘭達(dá)目前的主銷車型，訂車周期相對比較長，而且漢蘭達(dá)的售價(jià)是超過了不少人的購車預(yù)算的，那么能否有不到20萬元合資品牌7座SUV呢？
在如今的娛樂圈，很多人都會(huì)對“小鮮肉”存在一定的偏見。似乎他們除了顏值比較高以外，都是靠著各種關(guān)系資源與過度的包裝，才成就了舞臺(tái)上的地位。不可否認(rèn)，這種現(xiàn)象確實(shí)有，也不在少數(shù)；但仍有部分“小鮮肉”，已經(jīng)憑借著出色的唱功與演技成功轉(zhuǎn)型，給出的...
法國是一個(gè)極具藝術(shù)氣質(zhì)的國度,從埃菲爾鐵塔，到巴黎圣母院，再到盧浮宮，這些代表著法國悠久歷史與文化的經(jīng)典建筑，總是讓人驚嘆于法國人驚人的創(chuàng)造力。法國亦是一個(gè)時(shí)尚的國度，無論是路易威登，香奈兒，還是迪奧，這些游走在潮流最前沿的知名品牌，在全球...
SUV車型一直是車企重視的市場之一，為了從中分得一杯羹，各個(gè)廠家也是絞盡腦汁，通過大幅度降價(jià)從而獲取更加出色的銷量的現(xiàn)象屢見不鮮。但是降價(jià)意味著品質(zhì)不好嗎？本期海底撈來就來為大家選擇幾款20萬就能買到的高優(yōu)惠、大品牌SUV車型。
網(wǎng)友提問：我家里人身材都比較魁梧，所以想買一輛空間比較大的中型SUV滿足日常代步，預(yù)算價(jià)格在20萬以內(nèi)，希望車市導(dǎo)購能給我些建議。
最近車圈的熱點(diǎn)話題似乎離不開“國六排放”，新政策大踏步的臨近也給汽車主機(jī)廠帶來了不小的壓力。這不“法國人”也坐不住了，得知消息的我們第一時(shí)間對這位“法國壯漢”進(jìn)行了實(shí)拍，一起來看看換了“國六芯”的新款標(biāo)致5008 400THP到底又有哪些不一樣呢？
網(wǎng)友提問：我是承德的網(wǎng)友，家平時(shí)有一臺(tái)高爾夫代步。去年組建了家庭，今年已經(jīng)寶寶已經(jīng)誕生，目前和父母幫著帶小孩。未來想要花更多的時(shí)間帶全家到周邊自駕游。但家里的小車已經(jīng)完全不能勝任全家出游的任務(wù)了。所以想給家里再添置一臺(tái)7座車，預(yù)算25萬左右。
回想10年前，您想要花20萬元購置一部合資品牌的SUV想必都很難吧？更不用提七座車型了。隨著國家二胎政策的放開，合資品牌中型七座SUV市場涌現(xiàn)出了諸多新車型，而且競爭變得日益激烈，各大車企不得不開啟降低身價(jià)，以換來更多的銷量。當(dāng)然，受益的一定是“在座...
2017年已經(jīng)向我們揮手而去，2018年已經(jīng)大踏步的向我們走來，在這個(gè)辭舊迎新的日子，網(wǎng)上車市全體員工先給您拜個(gè)年。每一年國內(nèi)的汽車市場
在一個(gè)月前，我的程序員朋友小劉因?yàn)橄胭I車開回家過年而讓我推薦幾款車型，在他的各種無理要求之下，我揪著頭發(fā)冥思苦想終于給出了四款我認(rèn)為還不錯(cuò)且符合他需求的車；事后我想了一下，小劉的購車難問題基本可以概述為“少花錢與買好車”間的矛盾，而這個(gè)問題...
東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港已正式離職，東風(fēng)標(biāo)致銷售部部長周海波將代任總經(jīng)理一職。李海港2014年任職以來，東風(fēng)標(biāo)致公布了以“產(chǎn)品向上、技術(shù)向上、體驗(yàn)向上”為核心的“升藍(lán)向上”計(jì)劃，4008、5008等一系列新產(chǎn)品陸續(xù)上市；并推出標(biāo)致大道、獅粉計(jì)劃等一系列有影...
在上有老下有小的人生階段，換車的時(shí)候下意識地就把七個(gè)座位選定為必要條件，相信很多朋友和我一樣，添丁進(jìn)口的家庭讓現(xiàn)有的汽車不堪重負(fù)，但手里預(yù)算又不太寬裕，在4S店白白浪費(fèi)了幾個(gè)周末以后難道只能投向自主品牌的懷抱嗎？先別著急，我們?yōu)槟暨x了四款合...
這期的《不服來戰(zhàn)》應(yīng)該是我寫的最輕松的一期，為什么呢？這兩款車除了5座和7座以及側(cè)面線條的區(qū)別以外，它們在外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾布局、動(dòng)力總成乃至懸架行駛上幾乎完全相同，你問它們是誰？東風(fēng)標(biāo)致4008和東風(fēng)標(biāo)致5008唄。
以中型SUV身份再次到來的5008，依然從內(nèi)外設(shè)計(jì)上給眾人來了個(gè)下馬威，說著的，能在主打前沿設(shè)計(jì)的今天，做到出淤泥而不染， 5008可是真的做到了，集成了法系一貫抽象/獨(dú)立的設(shè)計(jì)靈感，將每一處設(shè)計(jì)都展現(xiàn)到極致，真的是讓人過目不忘；它今天 的對手也是剛剛...
在車型稀缺的七座中型SUV市場，標(biāo)致帶來了一款新產(chǎn)品5008。其科幻的造型，實(shí)用的空間布局，或許會(huì)成為漢蘭達(dá)最有力的競爭對手。
“顏值”一詞橫掃汽車市場，聽多了你可能覺得有些厭煩。但不可回避的是，在消費(fèi)者選車初期，首要考慮的就是顏值，否則他們才不會(huì)拉開車門去體驗(yàn)什么特色配置。這也使得不少國內(nèi)廠商，削尖了腦袋在顏值上下足了功夫。但別忘了，在車輛設(shè)計(jì)中固執(zhí)且別具一格的要...
相信不少網(wǎng)友朋友們還記得廣州車展時(shí)在大眾面前亮相的斯柯達(dá)柯迪亞克，想當(dāng)時(shí)現(xiàn)場的火爆程度絕對不下于一個(gè)演唱會(huì)的盛況，原因當(dāng)然是目前大家對于SUV的追捧度；隨著柯迪亞克的出現(xiàn)，部分品牌當(dāng)然不能示敵以弱，標(biāo)致品牌旗下的全新產(chǎn)品標(biāo)致5008也出現(xiàn)在大家的...
