雖說現(xiàn)在國內的SUV市場火熱，在外形、油耗、駕控等諸多方面有著明顯優(yōu)勢的轎車依舊是大多數(shù)消費者的購車首選。有不少朋友手持預算，但并不了解什么樣的車才是適合自己的使用場景，鑒于此，今天給大家總結出了三款2020年最值得關注的全新轎車，您想要的面子和...
現(xiàn)在的年輕人真幸福，凱迪拉克CT4一下子把“大后超”的起售價拉低到了25萬以下，帶來與前驅車型完全不同的駕駛感受。之前我們已經(jīng)對這款車型進行過詳細的實拍解讀，今天就來測測它的動力性能，看是否能夠對得起年輕用戶的期待。
相信大家已經(jīng)見識了CT4的犀利的外觀，對其黑色蜂窩中網(wǎng)以及淚眼大燈印象深刻，同時內飾的美式豪華氛圍以及向駕駛員側傾斜的設計也都沒得挑。但是定位于“小中型豪華轎車”的凱迪拉克CT4乘坐空間表現(xiàn)如何？便利性儲物設施都有哪些，能不能滿足日常出行？我們特...
喜歡凱迪拉克的朋友不外乎鐘愛其黑化、鋒利的外觀以及充沛的動力儲備以及后驅平臺。今日旗下最新的入門車型CT4已經(jīng)到店，并且將于四月正式發(fā)布。在價格下探的同時，新車顏值是否依舊能夠讓年輕消費者為之著迷，我們趕緊來一睹為快吧。
喜歡運動型后驅轎車的朋友們請注意，國產(chǎn)凱迪拉克CT4實車發(fā)布，全系標配2.0T+8AT動力組合，后驅布局跑山、漂移都更有樂趣。根據(jù)目前獲得的信息，這款新車將于今年第一季度上市銷售，也就是說最早這個月底凱迪拉克CT4就能開賣。下面我們就來先睹為快。
身為二線豪華品牌的凱迪拉克，近年來的產(chǎn)品布局可謂有些瘋狂，一系列動作都在告誡著對手，我要搶回屬于自己的市場，XT6和CT5都是很好的佐證。凱迪拉克自然也不會僅限于此，旗下緊湊型運動轎車CT4也即將發(fā)布，面對如狼似虎的對手，CT4激進的外表下還藏著一個殺...
