2024北京車展，大力侖夢中情車長城炮2.4T前來報到，即將閃耀登場。長城炮品牌將于4月26日舉辦新品發布會，屆時“全球高性能皮卡”長城炮2.4T正式開啟預售，乘用炮、商用炮...
明天，2024北京國際車展就將正式開幕，眾多皮卡廠商均帶來了各自最新產品前來參展。將視線轉移到乘用車市場來看，今年4月前兩周新能源銷量占比已超過5成。而對于皮卡市場來說，今天...
春風陌上驚微塵，游人初樂歲華新。轉眼間，又到一年踏春時，綠意盎然的春日美景召喚著出游的心，自駕踏春定是不少家庭的娛樂項目。此時，一臺乘用皮卡會是更“正確”的選擇。它具備轎車的...
皮卡界從來不缺“大力士”，自近年來國內皮卡市場逐步邁入個性化改裝時代，不少皮卡也賦予了能拉房車的屬性，除此方面之外，還有不少牽引資質超過3噸的皮卡車型，這些可謂是皮卡界的“大...
金三銀四不僅是招聘旺季，更是各汽車廠家的優惠時期。最近在國內汽車市場不僅乘用車個頂個的內卷，皮卡車型也是相應的開啟了促銷政策。本次筆者整合了3月份各皮卡廠家的優惠活動，看看有...
日前，河南皮卡解禁政策再傳利好消息，鄭州市宣布自2024年3月15日開始，將取消所有對于輕型多用途貨車（皮卡）的禁限行政策，皮卡將在河南正式獲得乘用車同等路權。鄭州解禁不僅意...
日前，長城皮卡公布2月銷量數據。1-2月，長城皮卡全球累計銷售25926輛，國內終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。
俄羅斯市場2023年共計售出皮卡車型17829臺，同比增長達126%。而在整體銷量中，俄羅斯自主品牌皮卡僅占到19%，其余81%都來自國外品牌，國外品牌銷量更是增長了144%...
今年1月的皮卡市場可謂是開門紅，1月狹義皮卡終端銷量為25760輛，同比增長5.43%，盡管大部分銷量都是以柴油車型為主，但是汽油皮卡車型的表現也不容小覷。今天我們就來盤點一...
2023年可謂是國內皮卡市場開花的一年，不僅上市了60余款新車，全年銷量也達到了32.65萬輛，同比上漲了1.9%。各車企似乎嘗到了甜頭，于是在2024年開頭便展開了一系列促...
2024年作為國內皮卡市場的40周年，自1984年紅旗CA770皮卡和北汽制造121皮卡開辟了新市場以后，各大車企便紛紛入局，在國內皮卡市場創下了不少令人驚嘆的成績，而現在國...
1984年，紅旗CA770皮卡和北汽制造121皮卡相繼問世，開啟的國內皮卡市場的廣闊藍圖，隨后1986年中興汽車生產下線了中興BQ1030皮卡，這也是此前公認并進入大眾視野的...
新年新氣象，要說國內皮卡市場什么最讓人期待，那一定就是2024年都能夠推出什么新車了，雖然各車企全年的計劃筆者并不知道，但僅憑上半年要推出的車型，就足足夠咱們好好期待一波了。
中國皮卡40年，從工具車時代走進乘用化時代的真正劃時代的產品是2019年8月上市的長城炮。這款車型的上市開啟了中國皮卡全面乘用化的時代。
如果以1984年一汽紅旗的CA770改裝皮卡以及北汽制造121皮卡為皮卡行業鼻祖，那么2024年就是中國皮卡的40周年了。滄海桑田，40年彈指一揮間。
