日前，我們公布了擁有傳統車身的狹義皮卡銷量（不包含五菱、遠程），一月總計銷量為30862輛。其中，1月份自動擋皮卡銷量為7496輛，占據整體銷量24.29%。疫情、缺芯片雙重...
去年，皮卡市場終端銷量以391218輛的成績收官，同比下滑1.6%，是近4年來終端市場的第一次銷量下滑，所以2022年1月的終端銷量成績成為了不少人關注的重點。根據皮卡車市統...
2021年的中國皮卡市場以39.1萬輛的終端銷量數據收關，同比下滑1.6%，是終端市場近四年中唯一的一次負增長，不過這唯一的一次負增長與市場的大環境有極大關聯，一方面受到疫情...
“1997年過去了，我很懷念它。” ——來源自1997年的賀歲片《甲方乙方》 正如這句經典臺詞一般，時間總是悄無聲息的帶走許多，帶來些許惆悵，皮卡市場也如是，2021...
近年來皮卡行業的高速發展已經成為汽車市場中的共識，其不僅表現在整體汽車市場低迷中的銷量逆勢增長，還表現在新款車型的接連推出為用戶帶來了全新的用車體驗，不斷刷新著用戶的認知。皮...
2020年伊始，皮卡車市正式推出“BEST PICKUP TRUCKS——皮卡車市年度車型評選”，對上一年度出現的、并在市場上有杰出表現的產品進行專業評選，根據市場表現、行業...
北京市目前擁有國內最嚴格的皮卡限行規定，一不小心就會踩雷，具體政策是怎樣的呢？我們最近整理了全區域的皮卡限行具體情況。
隨著2021年國內狹義皮卡終端銷量信息的發布，2021年國內狹義皮卡終端銷量共計391218輛，其中12月狹義皮卡終端銷量為35147輛。在面對限行解禁范圍的不斷擴大、皮卡標...
2021年是皮卡市場不平凡的一年，在全國多地解禁、皮卡標準出爐、芯片短缺、疫情防控等多重因素的影響和碰撞下，2021年的皮卡市場仍然展現出了強大的韌性。2021年12月狹義終...
今日，皮卡車市整理的2021年全球皮卡銷量正式出爐！因為全尺寸皮卡畢竟是局限在北美地區的一種獨特產品，中型皮卡才是目前全球范圍內受眾最廣的車型，為了更好的體現全球不同地區對皮...
皮卡車市根據全球多地皮卡市場的數據庫，終于將2021年全球皮卡銷量排行榜正式整理出來。2021年全球皮卡市場回暖，以美國為首的老牌皮卡強國雖然沒有恢復到疫情前百分百的狀態，但...
國產皮卡的快速發展離不開消費者日益提升的用車需求。目前國產皮卡整體產品力有著巨大的提升，在造型、配置、懸架、動力等全方面均有所體現。此前我們也整理過未來將成為普遍車型采用的高...
近日，澳大利亞發布了2021年全年的汽車銷量，共售出新車104.98萬輛汽車，同比增長達到14.5%。整體市場雖然受到疫情和芯片短缺的影響，但仍能保持如此的增長，讓不少車企對...
日前，長城皮卡銷量成績公布。長城皮卡再創新高，2021年全球銷售233006臺，其中海外銷售43599臺，同比大增119%。長城皮卡連續24年國內、出口銷量第一。12月，長城...
機車炮是一款針對機車圈層需求推出的定制化產品，基于長城炮單排版車型打造，并且不同于之前的單排火炮是1.7米貨箱車型，機車版將會是單排+2.3米長貨箱配置。
